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Le Web des Cheminots

Bearcat

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Messages publiés par Bearcat

    Le groupe SNCF face à la concurrence et la libéralisation

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Oui c'est prévu.... après la réalité des prix sera sûrement dans la réaction - ou pas - des cheminots (et je t'y compte ;) ) ?

    Ben, personnellement, j'ai toujours tendu vers le RH077 dans mon entreprise lorsque le vide juridique était de mise :Smiley_04: .

    Je dois dire que je n'avais pas beaucoup d'opposition dans la hiérarchie !!!

    Pour les cheminots, j'espère qu'ils se bougeront pour garder LEURS acquis, et qu'au final, nous arriverons à mobiliser aussi chez nous pour les appuyer et ainsi d'avoir de meilleurs conditions de travail et surtout commande du personnel ^^ ...

    CCN - Convention Collective Nationale Ferroviaire

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    Je me suis un peu mélangé le clavier, la partie en bleu attribuée à Inharime est en fait le commentaire rajouté par cc27001 sur le message d'Inharime. C'est pas beau de vieillir...

    N’empêche que la question reste posée à cc27001 reste sans réponse.

    Moi je sais, moi je sais nonmaisnonmaisnonmais !!!

    Ceux sont les mêmes qui ont noyautés une certaines centrale syndicale de Cheminots ces dernières années, l'origine est en 5 lettres, l'arrivée, 4 :rolleyes: .

    Actuellement, ils font du lobbying dans toutes les EF à l'occasion des élections professionnelles, avec des moyens de débauches qu'eux seuls savent trouver :ph34r: ...

    J'ai tout bon :Smiley_06: ???

    Il n'y a que moi qui ai fait le lien entre ce message et le rattrapage de Villeneuve ?

    Non, mais pourquoi en faire étalage :Smiley_54:

    Temps de travail

    dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)

    Publication:

    [...]

    le temps de travail commence quand on arrive à l agence, c'est bien ça ?

    Une fois arrivée à destination du trajet , le temps de repos hors résidence est il recupéré ensuite quand on rentre chez nous ?

    A-t on beaucoup de WE de travaillé dans l année ?

    Quel est en général le nombre de nuit par semaine de passé hors résidence ?

    La semaine de 35h , cela veut il dire 35H sur les rails (train en gare et train roulant) ?

    [...]

    Yop yop, Floboss étant passé, je me contenterais de préciser une ou 2 choses, suivant la CCN actuelle (accord de branche ...)

    • Les W.E

    Extrait choisi

    CHAPITRE II – REPOS

    Article 41.4 : Repos périodique

    Chaque salarié roulant bénéficie, au cours de l’année civile, d’au moins 25 repos périodiques d’une durée minimale de 60 heures, dont 14 doivent comprendre un samedi et dimanche ou un dimanche et un lundi.

    • travailler 35h ..
    Extrait choisi
    CHAPITRE I – DURÉE DU TRAVAIL
    Article 11 : Durée du travail applicable dans la branche
    La durée du travail applicable dans la branche est la durée légale, soit aux termes des dispositions actuelles :
    - 1607 heures pour la durée annuelle ;
    - ou 151,67 heures pour la durée mensuelle ;
    - ou 35 heures pour la durée hebdomadaire ;
    - ou 7 heures pour la durée journalière.

    Ceci est la base, pour le reste, chaque EF gère comme elle l'entend, et c'est à l'agent de mettre SES taquets :Smiley_39: ...
    Je rajouterais à ce que t'a écrit DILIDOU ci-dessus, le métier est vampirisé par les profits et les marchés étriqués, le personnel de production ne s'en sort rarement indemne :closedeyes: .
    (vie familiale fragilisée ou durement difficile à maintenir dans un cadre dit normalisé, je ne parle même plus de vie associative -_- )
    Bref, ce sera à toi de faire la part des choses et de te lancer ou non dans l'aventure ^^ ...

    Temps de travail

    dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)

    Publication:

    Bonjour, je viend de réussir la journée de tests phsy et Entrerien RH , avant d aller plus loin et avant de rompre mon CDI pour débuter la formation de 9 mois. J aimerais avoir des précision sur les conditions de travail au niveau des horaires et de l absence de la résidance dans la semaine . J ai lu la convention mais n étant pas du métier , je ne comprends pas tout.

    Y a t il une personne qui peut m expliquer simplement svp? Merci a vous

    Train66 venant devenir conducteur :-)

    ECR ayant un fonctionnement "hors norme" dans l'utilisation de son personnel, pour être franc, ça va être assez compliqué icon_scratch.png ...

    Pose tes interrogations, je verrais comment y répondre ^^.

    Ne t'inquiète pas je passe régulièrement sur ce sous forum :Smiley_06: ...

    Réforme du système ferroviaire

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    Tu as toi aussi malheureusement raison, tu sais que tu vas te faire haïr pour çà. :Smiley_35:

    Nous sommes encore pas mal à nous souvenir de l'Histoire pas si vielle que çà, du comportement des apparatchiks d'une fédération syndicale historique qui n'existe plus, de ces anguilles qui se sont servis sans vergogne de l’héritage d'un sigle pour s'occuper de leur petites fesses quitte à saboter définitivement l'entreprise à laquelle ils doivent tout et surtout l'avenir de leurs successeurs. Et les anguilles en question se sont faufilées à l’intérieur même de la confédération jadis tant haïe, parbleu la place est autrement meilleure et les moyens sans commune mesure comparé à leur ancienne organisation. Ils se sont faufilés aussi dans les EF privées, entrainant dans leurs magouilles un tas de gens de bonne foi.

    Que cela soit bien clair pour celles et ceux qui ne m'aurait pas compris: le sigle de l’appareil c'est une chose, ce que les syndiqués du terrain en font en est une autre. Nous avons l'immense chance d'avoir la liberté de choisir entre plusieurs syndicats, chacun selon ses convictions, ne la laissons pas kidnapper par quelques papillons qui se sont brûlés les ailes à la flamme du pouvoir.

    Tous ceux qui s'investissent plus profondément dans le syndicalisme, quelle que soit l'étiquette, savent très bien ce que je veux dire.

    Ceci dit, concentrez vous sur ce qui vous unit, syndiqués encartés là où vous en avez envie, non syndiqués qui en ont marre de se faire bouffer par le TPMG* que l'on veut vous imposer. Seul on est rien, unis on est fort.

    * TPMG, Tout Pour Ma Gueule

    okok:Smiley_48:

    Rien à rajouter ...

    [Service annuel 2014] - Sujet Officiel

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    Pour ceux qui ne s'en étaient pas aperçus, "préavis levé depuis 11 Février 2014", aprés huit week-ends de gréve sur l'UP de Lyon Part-Dieu. :Smiley_16:

    Ouf c'était chaud!!!!! Les vacanciers vont pouvoir "monter" en Tarentaise et en Maurienne avec les TER de LYD. :Smiley_45:

    Des avancées obtenues sur les JS, les grilles et les effectifs....... :Smiley_05:

    Dommage collateral: Retour de certains détachés en Avril. :Smiley_06: Personne ne se sent concerné ici??? :Smiley_06:

    Flop flop ...

    :Smiley_04:

    Déraillement Régiolis

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication: · Modifié par Bearcat

    Sans polémique aucune, pourquoi un accident survenu dans une emprise réservée à Alstom fait-il l'objet de commentaires lors d'une réunion CE d'Europorte ?

    Je croyais que la déontologie des EF françaises interdisait de commenter les évènements survenus chez les concurrents et les constructeurs.

    Il me semble que c'est Europorte qui effectuait les essais et acheminements des rames pour essais.

    Peut-être parce que c'est Europorte qui achemine les Régiolis neufs depuis l'usine de Reichshoffen jusqu'au site d'essais de Nançois-Tronville ?

    Effectivement, la réception à REICHSHOFFEN, l'acheminement des rame REGIOLIS vers NANCOIS-TRONVILLE et la livraison aux régions administrative font partie d'un contrat ...

    EDIT

    - modif taille logo EPF

    Archéologie ferroviaire dans l'Yonne

    dans Photos ferroviaires

    Publication: · Modifié par Bearcat

    le camp ne restera plus longtemps actif ,c'est une question de mois

    http://www.lyonne.fr/yonne/actualite/departement/yonne-local/2011/09/28/la-base-militaire-de-jaulges-disparaitra-en-2014_1109437.html

    Après le 28e Groupe géographique de Joigny, c'est la 15e BSMAT de Jaulges qui va être sacrifiée sur l'autel de la modernisation de la défense, d'ici 2014. Elle emploie 70 personnes.

    15e base de soutien du matériel

    http://www.defense.gouv.fr/terre/presentation/organisation-des-forces/materiel/15e-base-de-soutien-du-materiel

    La 15e base de soutien du matériel (15e BSMAT) de Phalsbourg possède une compétence « multi technique » dans le domaine de la réparation.

    Créée le 1er juillet 1999, la 15e BSMAT est issue de la fusion en 1940 d'organismes implantés dans la boucle du Doubs au cours du siècle dernier.

    Héritière de l'établissement du matériel de Besançon dissous en 1997, elle a été constituée à partir du groupement technique n°1 de l'établissement du matériel de Dijon à Besançon, du 7e bataillon du matériel de division blindée et de l'établissement du matériel de Langres.

    En 2005, suite à la réorganisation de la maintenance, une inversion s'opère. Son poste de commandement (PC) est transféré à Phalsbourg, en Moselle, en lieu et place du PC du 6e régiment du matériel (6e RMAT) qui rejoint Besançon.

    La base comprend à compter de cette date les détachements de Langres, Fourchambault, Saint-Florentin et Toul-Domgermain.

    Fermeture de la 15e BSMAT : cinq personnels "sans solution"

    Lors, du dernier conseil communautaire du Florentinois, Philippe Tirard, représentant du personnel de la 15e BSMAT de Jaulges qui fermera définitivement le 1er juillet 2014, a interpellé les membres du conseil. Il a attiré leur attention sur le fait que cinq personnes employées au camp « restaient sans solution ». Il leur a lancé un appel, leur demandant, dans le cas où la communauté élargie recruterait du personnel, de bien vouloir penser à eux en priorité.

    La communauté de communes bénéficiera en contre partie de la fermeture de la base militaire de 5 millions d'euros (dont un million de l'état) au titre le Plan local de redynamisation. L'objet de ce plan est de mettre en place des projets à fort impact économique, le tout visant à compenser les 70 emplois

    http://www.lyonne.fr/yonne/actualite/pays/centre-yonne/2013/12/05/fermeture-de-la-15e-bsmat-cinq-personnels-sans-solution_1790545.html

    http://fr.wikipedia.org/wiki/15e_base_de_soutien_du_mat%C3%A9riel

    Tristesse, quand tu me prends, c'est toute ma jeunesse qui fout le camp lapleunicheuse !!!

    Sinon, très bon reportage photos okok !!!

    Merci Ae 8/14 bigbisous

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