Bearcat

Dans mon jeune temps, nous avions eu droit à une ETL en vidéoK7, même que l'ADQS de l'époque se disait dans le top des tops en matières de nouvelles technologies (même si cela ne s'appelait pas encore ainsi !!!). Bah, un bon vieux DZL pour l'ouverture de ligne avec une poignée d'ADC en connaissance ligne, comme le préconise CYCLODOCUS (ici en draisine), ben pourquoi ??? Ah, l'électrification !!! Bah, un détail ...

Le dessin du jour par monsieur DELESTRE Est Républicain Edition du samedi 26 octobre 2013 Et c'est un but en lucarne sans concession !!! :Smiley_26: et maintenant, comment faire ... pour faire avaler des couloeuvres au peuple sans que le football amuse la galerie (exil fiscal des joueurs en vue ???)

Sans vouloir être trop rabt-joie, la forme physique n'est pas tout ... Ne pas avoir de traces de produits stupéfiants (drogues "douces" ou dures ...) dans l'urine fait parti de la batterie de tests médicaux, quelque soit le mode de prise de ceux-ci .

Tiré des questions CE de ce mois (octobre 2013) Donc, réponse apportée ... LE HAVRE est un sujet qui fâche en ce moment, donc, nous éviterons d'en parler ... EDIT Modification mise en page

Yop yop, la brasserie est du type Z2 ... Elle vaut le déplacement, coincée entre gare du Nord et gare de l'Est !!!

Ouep, faut espèrer !!!

embuscade ==>> trop bu (allez hop, l'embuscade même à autre part que la guerre ...)

Quand même, poser des poteaux caténaires par hélicoptère, où est la réduction du CO² dans cette histoire ??? (quand on sait que sur LGV, maintenant, c'est par camion ...) Sinon, génial, du temps du BM (adieu belled cocardes de sémaphore ), la ligne avait du cachet, il était anormal qu'elle se meurt faute d'un renouveau de modernisme ...

primates ==>> hominidés Sortie du cercle simiesque ...

portons ==>> accélérateur (de particules ...) @ nécro, petit polisson ...

Je confirme ...

exploitation ==>> ferme

boeuf ==>> prairie

Bruel ==>> cinéma

classe ==>> école

Rien à redire Allez, zou, retour sur les rails de THELLO, avec son actionnaire majoritaire (Véolia peut importe quoi derrière), première entreprise dans le monde du ferroviaire qui aura en moins de 5 ans vendue sa filiale FRET et licenciée des conducteurs de train suite à suppression d'une de ses relations voyageurs !!!

Ah, non, je ne disait pas cela en mal, rassure toi . Plutôt une réorientation startégique, personnellement, je le vois ainsi ... Mais cela implique aussi, de ce fait, à une mise en concurrence, là, par contre, j'en si sûr ...

Malheureusement vrai !!! Mais d'un autre coté, pour faire du ferroviaire, en partant de rien, ben, à part prendre des anciens du système, tu n'arriveras à rien (ou pas grand chose, ce qui revient au même ). Je peux te le dire car certains pensent qu'en réfléchissant comme des camions, ils feront pareil. Sauf que tu ne circules pas sur des rails comme sur du bitume !!! Donc ... pas gagné non plus ... Quoi, je parle d'expérience ??? Meuh non, toute ressemblance avec la réalité serait forfuite !!!

Hum hum , en modifiant le dernier mot de la phrase en bas à gauche, ça donnerait du savoureux ... Et quelque part, cela conclusionnerait la remarque de JACKV !!!

Son propriètaire n'est pas un ancien salarié d'EDF qui l'avait racheté au début des années 80 ? A l'époque, il l'avait racheté 1.000.000 de Francs soit 150.000€, une paille de nos jours ...

age ==>> premier

Peut être, mais certains d'avant la réforme n'ont pas eu le choix, c'est à eux que je pense ... Sinon, dans leur cas, au moment de la retraite, ils n'avaient plus qu'à prendre une corde, se pendre pour que l'assurance-vie prise quelques temps plus tôt serve à la famille épleurée !!! J'ai tout bon ???

il manquait quelque chose ....

Mode HS sur [ON] Oui, mais il faut savoir partager le bon grain (ceux qui en ont rééllement besoin, il y en a, enfants sur le tard, enfants qui ne peuvent vivre en toute indépendance ...) de l'ivraie (les cumulards, les vrais ...). La vie est compliquée, il ne faut jamais, au grand jamais, juger sans savoir le fond du problème ^^. Mode HS sur [OFF]