Bearcat
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Messages publiés par Bearcat
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En fait j'ai reçu un mail me disant qu'ils allaient m'appeler :
" En ce sens, nous vous informons que dans le cadre d’une prochaine session de formation de conducteur de trains grandes lignes, nous avons transmis votre candidature au cabinet LR qui vous contactera prochainement pour convenir d’un rendez-vous. "
Mais bon, toujours rien à ce jour ..
Tout dépend, la dernière formation (celle de ce mois) a eu un déficit de candidats au moment de passer aux choses sérieuses, c'est à dire donner leur réponse avant convocation dans les agences ^^ ...
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Tu veux dire d'autres EF ?
Car les Ef privées n'ont pas vocation (ni possibilité ) de travailler à pertes...
Oui, effectivement, j'entends cela (presque) à chaque CE ^^ ....
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Mais où allons-nous
:Smiley_54: -
Vendredi 4 octobre en fin d'après-midi (16/18h00), une DDS suite à avarie d'une rame tractée, sur Is-/-Tille ^^.
La locomotive aurait "cramée" (donc, une 25500
) ...Quelqu'un aurait des infos
Pour ma part, j'ai descendu mon MA100 samedi en journée et je n'ai rien vu
(rien de garer de part et d'autre 
).EDIT
-- précision horaire
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Faut que Bearcat, Zobos et les autres forumers ici fassent du lobbying auprès de leur EF...
On "lobbyie", on "lobbyie"
... Avec plus ou moins de bonheur, mais c'est le jeu, ma pauvre Lucette
!!! -
Ben comme nos politiques
Ils se tirent la bourre entre eux devant le public et/ou les caméras, mais ils vont se taper la cloche tous ensemble
Pense pô
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bonjour fusion et les autres, est ce que vous savez si europorte va recruter sur le havre en prévision de l ouverture du centre multimodal au havre courant 2014? merci !
Salut salut
Nous demanderons
...@+++
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Le jugement a été rendu ce jour, pour plus d'infos.http://www.lepoint.fr/societe/huit-syndicats-reconnus-coupables-de-detournements-d-un-ce-de-la-sncf-26-09-2013-1735540_23.php
Mazette, tout le monde mangeait dans la gamelle
!!!Pas bonne pub que tout cela
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Ce soir, un coup de gueule dans le coin des blagounettes, l'OURS-CHAT (Bearcat
) n'est pas content !!!Histoire ... de Rom, vue à la sauce animal ^^ ...
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Hallelujah !!!!
Fret SNCF signe de nouveaux contrats de trafic avec l'AllemagneLa suite sur ce lien.... http://www.lantenne.com/Fret-SNCF-signe-de-nouveaux-contrats-de-trafic-avec-l-Allemagne_a12872.html
Oui, je confirme pour avoir plusieurs fois les BB27.000 en voie d'évitement sur Pagny-/-Meuse
Bref, tout cela pour dire que de toute façon, du taf, il y en a pour tous
...Et encore plus si nos mollusques de gouvernants prenaient l'énergique décision de mettre tous ces maudits camions (ou équivalents chargements) sur le RAIL
!!!-
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Bonjour à tous.
Depuis mon dernier message ma candidature s’est accélérée car j’ai reçu de la part de Rail Recrut une convocation pour les tests psychologiques qui se sont déroulés au Pôle Habilitation Psychologique Sécurité de la SNCF à Paris le 10 septembre 2013.
J’ai obtenu ces tests (j’ai un exemplaire du certificat) et quelques jours plus tard, c’est ECR qui me contact par téléphone où l’on m’a demandé mes motivations etc…… Juste après mon interlocutrice me parle de la formation et chose nouvelle, que dès à présent, la formation est rémunérée à hauteur d’un SMIC. A la fin de notre entretien, je lui demande si je devais encore attendre quelque chose de Rail Recrut, elle me dit « Non c’est un nouveau « process » ».
Quelques jours plus tard, je reçois une convocation pour me rendre à Creteil pour une journée de recrutement. En arrivant ce matin , on nous dit que l’on va passé une série de tests psychotechniques. Surpris, je prends la parole en expliquant que j’ai déjà fait ces tests, il y a une quinzaine de jours, on m’a répondu que ce n’était pas les mêmes. Pas de bol, je ne les réussis pas, et sans vouloir trouver une excuse, j’ai quand même été pas mal destabiliser d’avoir à les refaire.
En rentrant chez moi, je regarde encore une fois le dossier de candidature que je devais remettre ce matin et je tombe sur ça écrit en tout petit en bas "Conformément à l’arrêté du 6 Aout 2010 relatif à la certification des conducteurs de train ../.. Le bilan est conservé par le psychologue pendant une durée de 10 ans et peut être communiqué à la commission ferroviaire d’aptitudes…." Et je lis sur mon certificat "CERTIFICAT D’APTITUDE PSYCHOLOGIQUE , au titre de la licence de conducteur de trains" mais surtout "Décret N°2010-708 du 29 juin 2010 et Arrêté du 06 août 2010 relatifs à la certification des conducteurs de trains"
Donc ces tests sont exactement les mêmes que ceux de la SNCF donc pensez-vous que je dois contacter de nouveau ECR pour faire valoir ce que de droit. Je ne suis pas un contestataire dans l’âme mais ça faisait maintenant presque 1 an que j’attendais d’être dispo’ pour postuler pour ECR et là je pense que mon cas peut être reconsidéré. Et vous qu’en pensez-vous ?
Qui ne tente rien ... n'a rien
!!!Bon courage
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[...]
Pour les sigles, je confirme, cela varie d'un formateur à un autre ^^ ...
Dans un autre domaine, ton avatar avec l'aile du sémaphore ferme me fait penser à celui qui existait du coté de Le Coteau, avant Roanne, avec son passage supérieur pour piéton
.(ligne Roanne-Saint Etienne, via Balbigny et la coté de Vandrange, pour les connaisseurs
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Tu as une sacrée bonne vue pour reconnaitre le type qui sort son sac du coffre de la voiture sur la septième photo !!!
Appelez moi (Bearcat) Oeil de Lynx
!!!Non, je ne pourrais pas comme cela, mais après m'être renseigner, très surement
...Ce serait plutôt le mot agence qui me ferait penser au monde bancaire.
Oui, ce n'est pas faux non plus
!!!J'aurais préféré E.T. mais bon, ils connaissent pas dans cette entreprise les terminologies qui vont bien (comme dépôt d'ailleurs
).Bref que du vocable que tout cela
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@DavidCO
Effectivement, en relisant ton post #74, je pensais plus à ce que j'avais marqué avant [#73] ...
Pas à ce malheureux candidat
!!!Mauvaise interprétation de ma part, je tenais à le formalisé et à m'en excuser
.Chose faite ...
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Une autre vision du mont Pilat, sous les nuages, donnat différents tons de vert et mettant ainsi en valeur ce beau relief
!!! 
Quelques jours plus tard, légèrement plus à gauche de l'axe ci-dessus ... les monts d'Ardéche au créscule.
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... la voiture amenant l'ADC et l'agent-formation Europorte.
[...]Pour la petite histoire, la voiture des deux agents EPF était immatriculée en Côte-d'Or.
EPF a une succursale à Gevrey ?
Ah, ben j'en connais 2 qui vont être contents de se voir travailler
!!!Dans l'entreprise, nous ne parlons pas de succursale (terme souvent appliqué aux banques
).Mais nous avons effectivement une agence sur Marsannay-la-Côte. Néanmoins, les véhicules de service naviguent tellement, que ce n'est pas forcément cette agence-ci qui assure cette tournée, cela peut être aussi celle de Nogent, il faut que je me renseigne ^^ .
Au passage, belles photos, merci à toi Ae8/14
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On a déjà rempli notre quota de branquignoles, et dans le cadre de la concurrence libre et non faussée il faut que les autres EF respectent aussi leur quota. Sinon, c'est de la triche.
Comme elles ont du mal à en trouver, on leur en donne !!
EDIT
Supression 1er passage ^^
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Tu as très bien résumé la situation.... Je n'ai toujours eu qu'un seul regret: pas d'appareil photo pour immortaliser ce fameux dessin.... mais quand on en parle, beaucoup de mécanos s'en rappellent!!!!
Et de mémoire, sur un PC (avec ou sans tablette), personne ne pourrait le redessiner
???Sinon, votre personnage, il me fais penser à celui qui est le "fusible" de notre Directeur de la Sécurité dans notre entreprise.
Il a en charge d'animer tout ce qui touche à la Sécurité ferroviaire et d'encader quelque peu nos experts métier (équivalent CTT pour la SNCF).
Même les initiales commence pareils (JM)
!!!Mon RM, qui maintenant est parti dans une autre EF, avait coutume de dire que lors de son embauche, il y avait eu erreur de casting
!!!Il disait aussi qu'il connaissait tellement bien les arcanes du système que de fusible, il était devenu paratonnerre, et qu'en fait, le directeur de la Sécurité était devenu, de fait le fusible de l'entreprise
...Quand j'ai commencer à lire les débuts du topic, j'ai même cru qu'il parlait de lui, la seul différence est sa provenance d'origine (plus au nord de Belfort, mais en gardant l'axe de direction
).Compétent pour enterré les copains (normal, comme tout ancien ADQS, tout le temps derrière un bureau, il a le temps de réviser et ainsi de connait règlementation sur le bouds des doigts
), il justifie ainsi au regard de notre direction son salaire ...Bref, ici finit mon HS
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Strasbourg c est bien un lieu d affectation
Oui, mais moins bien lotis que d'autres
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Toutes nos condoléances à sa famille et à ses proches
.Le monde du Ferroviaire en encore endeuillé par cette nouvelle tragédie
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Entre Lyon et Dijon déjà vu, du côté de Rouen aussi.... Rien de bien extraordinaire.
En 2009, en montant sur Belfort, j'ai bien porté le secours à une Z-GC du coté de Voujeaucourt-PL jusqu'en gare de Monbéliard
...Dommage, je n'ai jamais prie de photo de cette instant, un grand regret
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Je complète :
10 - Nogent/seine
13 - Miramas
55 - lérouville
Je dirais même plus : Nîmes
Par contre pour Chateauneuf dans le 88 il y a maldone : C'est Neufchâteau dans le 88
Par contre Strasbourg/Dunkerque c'est pas des lieux d'affectation, c'est des sites de départ ou d'arrivée de train mais dans ce cas là on peut en citer des dizaines
Lille pareil, à part le siège social y a pas grand chose (et encore moins pour un conducteur GL). Par contre Henin Beaumont (plateforme Dourges Delta 3) oui agence il y a
Ah oui, bien vu, j'avais oublier le Gard (30)
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Bon Anniversaire !
dans Brin de causette
Publication: · Modifié par Bearcat
Joyeux anniversaire à mon ami
okcbon
L'occasion fesant le larron, il payera son coup lors du prochain CE
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