Bearcat
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Messages publiés par Bearcat
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Merci Pascal 45 pour ces informations. Cependant si il y a une rotation par semaine je me demande de quelle agence ces mécanos dépendent étant donné qu'il n'y a actuellement aucune agence dans ce secteur. Si un agent d'europorte peut nous en dire plus
Rien de bien précis pour le moment, affaire à suivre
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Bonjour,
Je vais passer des tests prochainement chez Europorte, et j'aurai voulu savoir si il y avait d'autres lieux de travail que Chateauneuf, Toulouse, Bordeaux, Lyon, Dijon, La Rochelle, Nantes, Le Havre, Blainville, Lille, Dunkerque ou Strasbourg ? Ainsi qu'une idée de salaire pour un conducteur de trains de grandes lignes au depart ?
Merci d'avance
Chateauneuf (dans le 88, je précise ...), Toulouse, Bordeaux, Lyon, Dijon, Le Havre, Blainville, Lille, Dunkerque ou Strasbourg
=> il en manque juste 3 à cette liste (départements 10, 13 et 55).
En ce qui concerne La Rochelle et Nantes, il s'agit de lieu en concession portuaire (comprendre par là, pas de lieu où il y aurait des conducteurs GL ...).
Pour le coté salaire, ils te le diront lors de l'entretien, je pense ...
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Le JAPON se passe d'énergie nucléaire à partir de dimanche
Le réacteur n°4 de la centrale d'Ohi. (Photo Kyodo Kyodo. Reuters)
Le dernier réacteur de l'archipel en activité va être arrêté. L'autorité nucléaire japonaise doit se prononcer sur la sûreté des 50 centrales du pays.
Morceaux choisis ^^
Du coup, le Japon, qui avait connu une période «zéro nucléaire» (malgré un parc de 50 unités) de mai à juillet 2012, va se retrouver dans la même situation.
Si les compagnies parviennent néanmoins à fournir assez d’électricité, c’est qu’elles font turbiner à plein régime des centrales thermiques (dont une partie ont même été réactivées spécialement) et que les consommateurs font des économies.
Faudrait faire la même chose en France, je serais curieux de voir la réaction des gens
...(économie d'électricité, moi j'en connais qui ne peuvent déjà pas en temps normal, alors là
!!!) -
Ooouuuuiiii , tu es une véritable encyclopédie 
!!!-
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Hélas, oui, quelle tragédie
...Lors de mes différents stages lignes, lors de ma formation en 1990et1991, les collègues évoquaient toujours ce drame ...
Une Madone surplombe ce site.
J'ai toujours pensé qu'elle avait été érigé suite à cette accident ^^ ...
IGS, tu aurais des infos à ce sujet ?
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Marseille, porte de la Syrie ...
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Gagné !
Adieu 25666.
Ben, pour l'avoir eu entre les mains à ma jeune époque, j'ai toujours dit qu'elle finirait mal
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Etait ce toi le mécano ?
Non.
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Le 4008 était hier a Pantin....
Et ce matin un autre engin 400. présent a Vaires, près de l'EP Calcia...
Vi normal ^^ ...
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Allez, histoire de soufler et de se requinquer
...http://Renaud -- Dés que le vent soufflera - YouTube
EDIT
- Essai modif balises ^^
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Salut. Bien que située sur la commune de St George de Renens, la Grange du Diable n'est pas visible du train, mais il y a beaucoup de bâtiment plus ou mois identique au bord de la Saône qui servait de relais pour les chevaux des convois hâlés qui pouvait comptés entre 20 et 30 chevaux.
En amont de Mâcon, vers Sénozan il y a un ancien relais, et aussi vers l'usine France Lait.
Grange du Diable
Ah, merci du renseignement
, me coucherais moins bête ce soir 
!!!-
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A temps perdu, oui ;-)Et poète en plus...
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RHODIA
Complexe Industriel de Roussillon
Lumières industrielles
Brillent de mille feux
Polluent Terre et Ciel
Au nom de bienheureux !!!
Bearcat
SAS
31/08/2013
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Petit apparté sur le deraillement:
On s'imagine facilement les deraillements spectaculaires, du style bretigny, hélas...le conducteur a du sentir un choc certain, et voir sa fuite CG..
Mais nombre de deraillements, surtout sur trains longs, sont parfaitement imperceptibles, sauf à surveiller les indices bords ( fuite CG, mise hors tension catenaire ) ou le suspecter d'office sur conditions reglementaires, ou par defaut lors d'impossibilité de s'assurer du non engagement de la voie contigue...
Ce fait est indemontrable à un stagiaire,
[...]
Fabrice
Cela me rappelle un stagiaire que l'entreprise avait recruté il y a déjà quelque temps.
Il venait de chez ECR, et avait été boulé à l'examen sur le même style de scénario ...
Bref, il y a toujours 36.000 moyens de démonter lors d'un examen, surtout lorsque l'on veut virer sans que cela coûte à la boîte ^^.
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Ancien relais de bateliers sur la Saône. la "grange du diable"
Elle ne serait pas visible du chemin de fer, sur l'autre rive, après Macon
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Un peu HS, petit logo de signature récupéré via un m@il
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J'ai ma licence européenne ... C'est déjà ça !
Peut être, mais sans le sésame du cursus validé, c'est un peu comme une coque de noix vide
...Désolé pour la douche écossaise
!!!Pour ce que tu peux en faire, la preuve, je conduis bien des trains sans l'avoir.
EDIT
- correction balise ^^
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Au clair de la lune ...
En Isère Rhôdannienne
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Salut Bearcat,
Ca t'a rappelé tes jeunes années....
Je plaisante, tu n'es pas si vieux...
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Hier, surprise à Ambérieu, alors que j'effectuais la relève de mon patache ...
Dommage, je pensais que ce spécial continuait sur Lyon, alors qu'en fait, il scisalla pour remonter sur Bourg-en-Bresse.
De ce bout ci du triage, ayant une superbe vue de la courbe, j'aurais alors pu prendre le convoi dans sa totalité, ce qui aurait fait une très belle photo ...
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Au crépuscule des Dieux, le mont Pilat ...
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Ca ne tourne pas plus que ca en personnel, mais Gevrey va s'ouvrir a de nouveaux horizons a ce qu'il parait et donc a besoin de monde...
Merci pour cette info
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Sous entendu beaucoup de turn-over
?Y parait
, mais je ne suis que médisant 
...(si ECRICE passe, il va encore hurler que je vomis sur sa boîte
...)-
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Nouveau trafic ?
dans Europorte
Publication:
Oui, il parait
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