Aller au contenu
Le Web des Cheminots

Bearcat

Membre
  • Compteur de contenus

    2 682
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages publiés par Bearcat

  1. Bonjour a tous j'ouvre ce petit sujet pour savoir comment dans les différentes EF les travailleurs de nuit sont utiliser. Pour notre par chez Ecr ont utilisation est plutôt floue. Nous somme travailleur de nuit. Le travail de nuit selon les accords de branche est limité à 8h pouvant aller à 10h00 de tête. Pourtant on entend régulièrement nos dirigeants dire qu'il ont le droit de nous utiliser jusqu'à 12h00 de TTE et 14h d'emplitude.

    Chez EPF, tous les conducteurs et agents SOL sont considérés comme travailleurs de nuit, c'est inscrit noir sur blanc sur la note de service d'application de l'accord de branche dans l'entreprise :Smiley_74: .

    Après, comme tu le fais remarquer, il y a tellement un flou artiitique voulu par certaines EF lors de ces négociations qu'il devient effectivement très difficile de se faire respecter pour pas plus de 8h00 de TTE ...

    Seul le rapport de force revoltages:Smiley_21::Smiley_13: sur le terrain fait la différence !!! Comme d'hab, je serais tenter de dire :closedeyes: ...

  2. Ce n'est pas fret sncf qui n'en voudra pas, puisque de toute façon, fret sncf est mort sur le papier.

    C'est la sncf (agents) qui n'en voudront pas car ils y perdront (beaucoup).

    Les agents des autres EF y gagneront (un peu).

    Et les grandes centrales qui essaieront de surfer là dessus de façon à devenir le grand syndicat ferroviaire. Dans ce numéro d'équilibriste, ils vont essayer de faire comprendre aux agents sncf qui c'est un moindre mal et aux autres que grace à eux, ils vont gagner beaucoup. Ca me navre d'avance.

    J'ai pas besoin de tract, j'ai trouvé ça tout seul comme un grand.

    :Smiley_48: okok
  3. Je crois que pour la pub, c'est raté ... On ne plaisante pas chez "Subway" :

    Menu « homophobe » à Angers : le restaurant Subway est fermé

    La direction nationale de Subway a demandé la fermeture provisoire du magasin de Saint-Serge, à Angers, dans le cadre d’une affaire de discrimination. Elle devait s’entretenir à 18h00, jeudi 15 février 2013, avec la direction mondiale de Subway basée aux États-Unis ...

    à lire ici :

    http://www.ouest-france.fr/actu/actuLocale_-Menu-homophobe-a-Angers-le-restaurant-Subway-est-ferme_40774-2164484------49007-aud_actu.Htm

    et ici :

    http://www.ouest-fra...07-aud_actu.Htm

    et ici :

    http://www.ouest-fra...07-aud_actu.Htm

    Comme quoi, il y a quand même une moralité en ce bas monde :Smiley_04: ...

  4. Paris : Le supermétro nouvelle version se précise !

    Il faudra finalement attendre la mi-mars 2013, pour connaître les arbitrages de Jean-Marc Ayrault sur le Grand Paris Express. Mais une nouvelle mouture du projet se dessine d’ores et déjà ...

    à lire ici (avec carte) :

    http://www.leparisien.fr/transports/le-supermetro-nouvelle-version-se-precise-16-02-2013-2572895.php

    Quand on regarde attentivement la carte fournie, cela me fait (presque) penser l'itinéraire de feue la petite ceinture :Smiley_32: ...

  5. Non bien sur ! mais peut être se rappelle t-elle de son prénom elle lol

    pour ce qui est du gite de Chamonix il était à environ 5km de la ville et c'était plus un foyer qu un centre de vacances ! c'était un voyage de groupe il n y avait que des jeunes de 20 à 25 ans je pense ! e oui je me souviens nous sommes rentrés sur Paris ensemble dans le train ma soeur mon amoureux un collegue à lui et moi peut être que ce collègue va t-il s'en souvenir !!

    Tiens je vais demander à ma soeur sil elle se souviens de son prénom , elle va se demander ce qui m'arrive !

    Le foyer SNCF de jeunes existe -il toujours au métro poisonnière ? [...]

    Heu, pas forcément, mais je sais qu'il y a un batiment ICF (Immobilière Chemin de Fer) pas loin de cet arrêt de métro (la FD [FO] y loue une petite surface ^^).

    Je dois m'y rendre mardi, je regarderais un peu plus attentivement s'il s'agit encore d'un foyer de célibataires ou plus communément d'appartements HLM :Smiley_19: .

  6. Après avoir longuement réfléchi à l'intérêt de la chose et du conseil de Bearcat, j'ouvre ce sujet car je m'aperçois qu'il y a un vrai débat à faire sur les conditions de travail mais pas que chez ECR car on s'aperçoit que chez VFLI il y en a qui pense que c'est tranquille "ECRICE" par exemple tandis que j'avais déjà discuté avec des gars de cette EF et ça paraissait pire qu'ECR.

    Sinon essayons de ne pas rentrer dans les prises de tête svp, enfin pas d'insultes quoi...

    A bien vite.

    okok

    Juste pour vous réconforter, parfois, même chez EPF, quand la prog part en vrille, cette ritournelle arrive vite sur nos lèvres: "Allons bon, nous devenons comme chez ECR :Smiley_40: !!!"

    Donc, disons que rien n'est gagné d'avance :rolleyes: ...

  7. Bonsoir;

    Sur ce train, on parle d'ailleurs d'utiliser la LGV BPL entre La Milesse et Conneré (35km autour du mans). ;)

    PBL nonmais ... On a dit pas d'abréviation dans les bonnes résolutions 2013 :Smiley_43: !!!

    Parce que pour moi, c'est Presse Bouton Locomotive, pour la commande de frein jusque sur les séries BB7200/22200 :Smiley_40: ....

    Pour en revenir au CombiWest, j'e l'ai sorti avec une G1000 du Port Edouard Herriot à Lyon ce jeudi, avec une 27000 louée AKIEM.

    Alors, sur LGV, sans Transmission Voie-Machine, "ça va pas l'faire :Smiley_41: " .

    Et à ma connaissance, le seul tronçon équipé TVM/signalistion latéral est sur Tours ^^ ...

  8. Alors, d'après ce que j'ai compris, oui il y a bien un poste à Nogent (en plus des trois à Dijon) mais ça ne sera pas moi ^^

    Normalement, et si je valide les deux dernières étapes, je dois bien être affecté en Côte d'Or.

    Ceci dit, étant né en Champagne, ça ne dérangerait pas non plus ! Dans tout les cas il y aura un déménagement à la clé donc bon...

    :)

    Ah, possible, en fait, je sais juste que les besoins sont assez urgentissime dans ce coin là de notre nouvelle et grande région CENTRE :unsure: !!!

    Ceci dit, 1 seul pour Nogent, je suis assez sceptique aussi, connaissant leur DP, ce n'est pas ce que lui entend et pronostique :sleep: ...

  9. Bonjour

    de plus il y a quelques années on pouvait trouver des billets avec 50% de réduction avec la carte 12 25 meme en dernière minute alors qu actuellement c impossible.

    c aussi dommage que l abonnement forfait France entière soit aussi cher 850 € / mois alors que chez la deut je bahn c est moins cher 3000 € / an ce qui fait 250 € / mois .

    Bonne journée

    Abonnement "FREQUENCE" :Smiley_10: entière à 674€ :tongue: ...

    Evidemment, au mois, c'est légèrement plus cher que 674/12 :rolleyes: !!!

  10. Les gars. Il faut de tout pour faire un monde. Des beni-oui-oui ca a toujours existe et ca existera toujours. Il en faut un peu. Ce serait une utopie que ca n'existe pas. Après y en a qui donnent peut etre trop mais il y en a qui ne donnent rien du tout. Et c'est toujours les memes et au final c'est toujours les memes qui paient les pots casses.

    okok

    PS: pour ECRICE bigbisous (faudrais pas qu'il déserte le forum ... pour avoir de l'ambiance, c'est bien d'avoir un contradicteur :Smiley_04: !!!)

    • J'adore 1
  11. Bonjour,

    Et bien finalement, les choses vont se passer plus du côté de Dijon ! Il ne me reste plus que la VM à passer héhé !

    Je ne m'en fais pas trop, à moins qu'il y ait des vices cachés...

    Sinon, début des hostilités, le 11 mars !

    :Smiley_03:

    Je dirais plutôt Nogent :rolleyes: ...

    Thello

    Toi tu as trops de mauvaises idées, concentres-toi sur ton processus de recrutement!!!!! :Smiley_39:

    lotrela

    Que veux-tu, quand l'entreprise historique ne recrute qu'avec parcimonie, il ne faut pas s'étonner de lire certaines choses par ici :tongue: ...

    • J'adore 1
  12. Mots

    par Philippe Marcacci

    Les mots parfois nous mentent.

    On ne parle plus de récessionmais de croissance négative.

    Et, quand il s’agit de renvoyer des salariés à la maison, il est désormais question de plan social. Comme si l’homme l’emportait ici sur le simple calcul.

    Ainsi va le charabia de la novlangue économique qui se cache derrière des arguties de façade.

    Mais il arrive aussi que les mots nous disent beaucoup plus que ce qu’ils devraient nous dire.

    Comme s’ils n’arrivaient pas à résister à la tentation de se moquer des éléments de langage fournis par les communicants.

    Tenez, prenez les derniers scandales qui ont touché nos médicaments (Médiator, Diane 35 et autres pilules).

    Ne s’expliqueraient-ils pas par le fait que notre salubrité repose désormais entre les mains de l’industrie pharmaceutique ?

    Industrie … Le mot sent plus la préoccupation financière que la précaution sanitaire.

    Un nouveau médicament sur cinq serait plus dangereux qu’utile.

    Et les fameux traders qui jouent à saute frontières avec les barrières économiques pour discuter le bout de gras et fourguer de la viande de cheval dans les lasagnes surgelées ?

    Trader, « opérateur demarché financier » résume Le Petit Robert.

    L’argent n’a peut être pas d’odeur mais, quand il se glisse en cuisine, il prend un drôle de goût.

    Le mot du jour de l'Est Républicain, résume (presque), à lui seul, où va le Monde :wacko: ...

  13. Salut Necroshine,

    je pense que tu as bien résumé la situation.

    Chez nous tu peux faire des efforts pendant 3 semaines et un jour tu refuses... tu ne fais pas d'effort, tu es un branleur, il fut un temps pas si lointain tu étais punis: manoeuvre ou relevé des wagons sur le triage.

    Perso j'aimais bien être puni: panier repas,travail tranquille, moins de risques, pas de RHR...

    :Smiley_40:

    Excellent okok !!!

  14. Bizarre, car ca correspond normalement à des frais professionnels, et n'a rien à voir avec une quelconque prime. (A moins que je n'ai pas tout compris dans ton explication).

    Chez VFLI par exemple, tous les paniers existants (repas, paniers nuits etc) sont nets d'impots.

    Arf, c'est assez long à expliquer :unsure: !!!

    Je vais faire simple et concret:

    • le contrôleur (de l'URSSAF) a joué sur les mots entre allocations de grand déplacment, panier repas pris sur l'EM ou sur un lieu de travail, par exemple à proximité d'une desserte ...
    • bref, le service RH n'a pu ontenir gain de cause, il a fallu revoir tout le système au niveau conducteurs et agents SOL, ce qui a était assez lourd en réunion pour obtenir un protocole d'accord qui satisfasse a tous les étages :sleep: .

  15. Vos paniers repas ne sont pas nets d'impots ???

    Malgté mon avertissement, personne n'avait tenu compte de l'URSSAF, alors, la boîte s'est fait redressée lors du contrôle triannuel :sleep: !!!

    Le forfait repas à tout heure (sauf nuit bien sur :Smiley_19:) , ça pouvait pas coller :Smiley_23: , j'avais l'expérience de ce qui s'était passé à la SNCF ...

    Les RH ont faux. Le panier repas est à 16,80€ net et non imposable.

    Tout dépend de la plage horaire, malheureusement ^^ ...

  16. A quel prix?

    tirer les amplitudes au max, 1 seul agent de manoeuvre quand il y en a 2 ou 3 à la sncf, avoir un parc moteur plus que réduit au maximum pour éviter de payer des locs inut'. Avoir des conducteurs polyvalent, Tirer les salaires vers le bas... etc etc etc!

    Donc, il faut "s'en désolé" :Smiley_51: ...

    Telle est alors le conclusion !!!

    • J'adore 1
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.