Bearcat

Avec un tarif préférentiel en étant adhérant d'un certain syndicat .

Exact, en 5 lettres en plus de ce que propose Nécro ci-dessous ...

oui, la CFDT !!!

Ou bien le même syndicat légèrement noyauté par la structure d'une entité ancienne et nébuleuse, n'aimant QUE les conducteurs ...

Enfin, je dis cela, mais je dis rien !!!

C'est pas maintenant. C'est un des avantages que l'on a encore. Il faut donc en profiter, il va être supprimer. C'est pour cela que je me presse. N'ayant toujours pas de MP j'espere avoir plus de chance avec euro cargo rail directement.

T'as pas de chance, ECR a mauvaise presse, si tu n'as pas lu les topics en diagonale en entrée pour te rencarder un peu plus sur ta future boîte, je ne m'étendrais pas plus sur le reste de ma pensée ^^ ...

Et soigne ton style, tu ne fais pas honneur à la profession que tu veux quitter (t'as pas de chance là aussi, suis fils de mirlitaire et fier de l'avoir été !!!).

Bonjour,

Comment se fait-il qu'EPF fasse si peu de formation alors que si mes souvenirs sont bon lors du rachat par Eurotunnel le PDG était plein d'ambitions...

Pendant ce temps VFLI ne ralenti pas la cadence niveau formation (surement moins qu'en 2012 tout de même) !

Ah, sa petite entreprise reconnait qu'il y a la crise ...

Bon allez, c'est la fin de l'année, vais me lâcher !!!

Relis les propos du PDG Gounon lors du rachat de VCF ???

Il disait vouloir tirer ses propres trains, mais également travailler de concert avec la SNCF, en étant une sorte d'OFP sur certaines lignes....

J'espère que personne ne l'a cru !!!

[...]

Siii, lui !!!

[...]

N'oublie pas Luz que le Fret ferroviaire est en pleine déconfiture au niveau national, et, que VFLI jouit du transfert de charge de Fret SNCF,

d'ou des formations continues chez vous....

CQFD ami Nécro ...

Bon anniversaire a Gnafron 1er, qui n'a pas d'age, et est né simultanément aujourd'hui et un autre jour...

D'apres certaines sources, il devrait avoir 52-53 ans... Mais chuuuuut..Comme les frères Bogdanoff c'est secret....

Je confirme, la fourchette est bonne .

(merci un autre site )

Et suivant ^^

Celui-là, juste pour montrer la modernité dans l'entreprise (petite souris, par ici ...)

Histoire de passer par ici ...

Tu peu expliquer un peu plus stp?

A tu redémarré la machine?

Fait ctrl+alt+suppr et t'aura un début d'explication.

C'est la solution à tout, le ctrl alt suppr ^^

Plus sérieusement, je suppose que tu as un processus qui continue à utiliser un des cores de ton cpu à fond. Maintenant, faut trouver lequel. Ctrl alt suppr, liste des processus, faut trouver celui qui pompe les 50%. Si tu le trouves pas au premier coup, clique sur "afficher les processus de tous les utilisateurs". Par exemple pour WoT qui s'exécute en mode administrateur, tu ne le verras que comme ça. Et une fois que t'as le nom du coupable => google te dira à quoi ça correspond

Pas mieux, sinon, au pire reboot, après avoir utiliser l'interrupteur de ton alim .

Quel OS

- Windows (version: XP, Vista ou Seven)

- Linux, quel noyau (Mandraque ou Ubuntu

- ou MAC OS combien (Snowleopart etc ...) ?

pour info en interne il parle seulement de une formation conduite en 2013 ET de deux formation sol en 2013

Oui, effectivement, mais il y a des choses qu'il vaut mieux taire ici ... cela suffit d'en prendre plein la g**l* en CE !!!

Merci ...

Bonjour,

J'ai reçu mon attestion d'acceptation en formation je suis super content mais les affectations proposées sont Ile de France (c'est ce qui est le plus près pour moi je suis à côté de dieppe).

Je ne sais pas comment est organisé le travail chez ECR car je ne veux pas être totalement coupé de ma famille.

J'essai de joindre rail recrut mais je n'arrive pas à avoir un numéro de téléphone.

Quelqu'un pourrait il m'aider et répondre à mes questions afin que je puisse prendre une décision.

Merci à tous

Bonjour,

J'ai réussi mes tests pour une formation de conducteur de train chez ECR mais, je me vois proposer comme affectation Ile de France et je suis de Rouen. Pourriez vous me dire comment s'organise le temps de travail car j'aimerai voir tout de même grandir mes enfants et ne pas être tout le temps parti.

Merci de vos réponses.

Sans vouloir faire du mauvais esprit, change de métier !!!

En tant normal, quelque soit l'EF (même SNCF ), c'est déjà compliqué, mais alors, si en plus, tu "t'exiles" seul, un jour, tu vas rentré dans ton petit chez toi pour te retrouver seul ...

:Smiley_68:

Salut à vous tous

Effectivement, pour les conducteurs, une cession commencerait en mars/avril 2013, pour la suivante, elle devient une option !!!

(le mois lui ne change pas ...)

Pas plus et toujours pas mieux ...

A la discrétion de nos modos (de suprimer ce post ...) ...

désoler Quelu y avait rien de négatif juste que nous sommes déjà pris depuis plusieurs mois et on nous repousse déjà deux fois la formation

et en ce qui concerne septembre tu dois mélanger car il n y aura plus deux mais une seule session de formation donc plus de place pour le moment

et les autres ben on attend mais si tu lis bien c'est mal barrer donc juste un ptit message dans ce sens a ne pas espérer pour rien .

et

Merci Bearcat , je comprend bien .... ;-) stratégie du silence

Oui, enfin, c'est le discours de nos dirigeants !!!

J'ai eu cette info ici :

Mais à la base, elle n'était pas la seule !!!

J'avais pas vu les choses comme celà....mais ton discours se tient parfaitement.

Il est vrai qu'en matière commerciale, les coups de putes deviennent régle en la matière... quoi de plus etonnant, si les RH n'y prennent garde, que ces pratiques polluent aussi la sphére du management....

Fabrice

Mon discours est un bien grand mot , ami Fabrice !!!

Mais je ne l'invente pas, à mon grand regret ... il nous a été servi, il y a quelques mois de cela, et il m'a profondément marqué !!!

Ne trouvez vous pas que je ne suis pas très bavard en ce moment.................? :ph34r:

:tongue:

pour la nature qui reprend ses droits dans les emprises ferroviaire , pas besoin de catastrophe nucléaire, les plans fret de la SNCF suffisent va voir les triages de la chapelle, longueau etc...il y a des exemples dans toutes les régions

Sur ...

C'est bien connu, la SNCF fait aussi des plans fret au Japon ^^

Excellente celle-là !!!

Oui, enfin, ce que je voulait dire, c'est qu'avec cette catastrophe, les zones où l'homme se désertifie de lui-même, le processus s'accèlere de façon, disons, automatiquement ...

pas depuis que sirius l'ipad se connecte à l'autoradio

Ah ... moi, c'est le smartphone !!!

Pas de voiture , pas d'autoradio.

Même pas une antique chaîne stéréo ???

Un ordinateur (avec Internet, c'est mieux, sans , c'est aussi possible, mais faut l'équiper ) ???

Bien sur que je connais ta réponse..... En mode Modo, je note juste qu'on va encore tirer sur l'ambulance et se congratuler du départ de Tram et Km315.....

Ceci dit, il est vrai que Tram21 à complètement disparu des posts ...

J'ai juste noté un "j'aime" de sa part attestant de son passage parmi nous !!!

Un retour sur un sujet quelque peu radioactif ^^

A voir absolument, la 14ème diapo, la nature reprend ses droits, même sur des emprises ferroviaires ...

Fukushima_-_Le_dernier_homme.pdf

(Transformation d'un PPS en PDF.)

[...]

Avec la TNT , j'ai redécouvert la radio .

Et dans ta voiture, t'as plus d'autoradio ???

Tout à fait d'accord avec vos propos tenus quand à une certaine condition économique

tendancieuse à la baisse

mais je retiens certains mot dans ton message quand à la redevavibilité

envers EUROPORTE ou leur recruteur

je ne suis pas tout à fait d'accord , mais le bon sens de repousser les formations prévues je peux le concevoir

dans le cadre ou l on puisse être un minimum informé de la conjoncture

et des décisions prises à cet égard.

Et sur le point d'ANTICPATION de leur visibilité pourquoi ne pas nous inclure dedans ,

pour avoir des infos ?....

parce que l'anticipation nous on la senti passé,

à savoir que depuis début septembre on a était recruté en "URGENCE" ....

et mis en disponibilité totale comme au bon vouloir du recrutement . ça laisse à méditer je trouve .

Je suis compréhensif mais un minimum d'infos car on est pas dans des situations faciles

suites à notre implication

et motivation a démarré notre formation avec grand intérêt au plutôt .

mais la on se retrouve dans le doute et sans rien derrière

et dieu sait que le marché de l'emploi au jour d'aujourd'hui est plus que néfaste , bref c'est un autre sujet

mais ceci engendre cela .. Mais bon même au quel cas elle était repoussé

(meilleur des cas j'ai l'impression )

je la ferai malgré tout et je patienterai ! encore

en tout cas merci de vos commentaires au moins on est de plus en plus fixer sur la situation

Ce qu'il faut savoir, c'est qu'aucune annonce ne sera faite car, elle sous entendrait que des contrats onr été signés, amenant l'ire de l'ancien tractionnaire et celle du nouveau client ^^ !!!

Il y a parfois des clauses de secret dans les accords préliminaires de discution (parfois âpre) des contrats futurs =[ !!!

Tout n'est que startégie, y compris dans le silence :@ ...

Edit

- correctif ortographique

Super nouvelle ? faudra m'expliquer en quoi c'est une super nouvelle deux fois repousser déjà

et ca fera 6 mois d'attente pour certains je me met dans le lot....

donc bon pas super la nouvelle reste encore à la confirmé une bonne fois pour toute !

"je l'aurais un jour , je l'aurais " lol cette formation ^^

L'avoir, c'est bien, il faut quand même le dire, MAIS, la réussir, c'est mieux !!!

tu l'auras sans doute...si les prospectives de la boite le permettent....!

Fabr l'a bien résumé et d'autres avec lui....:

si la situation économique est difficile et s'il n'y a pas de visibilité optimiste pour l'entreprise...les formations attendront des jours meilleurs....

On appelle ça de la prudence voir de la clairvoyance et dans un système libéralisé ou tout du moins dans une boite "privée" c 'est l'ABC du métier : s'adapter aux conditions du marché et mieux même... l'anticiper...

Donc retarder et voir annuler en définitive une ou plusieurs formations n'a rien de surprenant....surtout si vous n'êtes pas embaucher...en clair la boite n'a rien à vous devoir ! :Smiley_39:

Tout à fait, avec Fabrice, vous avez très bien résumé la situation du moment ...

Je sais plus où sur ce forum, j'avais déjà exprimé le risque de la chute des trafics, liés à la crise.....

Secteur touchés: presque tous, industrie manufacturiere, automobile, grande distribution et autre Chinoiseries en box..

Qui dit chute du trafic, dit aussi moins besoin d'agents... et logiquement les dates de debut de formation se repoussent de mois en mois. le processus n'est pas nouveau, je l'ai personnellement connu en 1992....

Il se pourrait que ce soit le cas... reste alors d'autres secteurs ferroviaires recruteurs: le transilien ( la banlieue ) et les travaux ferroviaires.

Fabrice

CQFD

Allez, un peu de gaité dans ce monde ... capitaliste: Fabrice PRESIDENT !!!

(Bizarre, il me semble déjà avoir vu ce slogan quelque dans ce forum ...)

Ligne 5 et 6 , 2 éme feuille , j'espère qu'ils avaient une piaule ....5 h de coupure ...

où tu vois 5 h de coupure ?

[...]

Il me semble qu'à une époque sur Roanne, nous avions presqu'une équivalence .... mais il me semble que Gnafron avait déjà rejoint la "montagne" .

Bon je reviens sur le sujet car les réponses s'éparpillent un peu , et quand à notre attente interminable (je parle aux noms de plusieurs d’entres nous)

j'aimerais savoir si sur le Forum il y a des gens de chez EPF (mise a par BEARCAT qui nous aient de bons conseils "élevage de groupes au maïs aussi lol )

qui pourraient nous dire clairement ce qu'il se passe

au niveau des entrées en formation pour la session qui "devait" démarrer en Novembre 2012 puis mi Janvier 2013

maintenant il y a des "on dit " sur des dates comme avril puis mai puis juin ?!?

car tant bien que mal on essaye d’aller a la "pêche aux infos" et ça c'est usant et stressant je dois l'avouer car comme beaucoup

je me suis mis en disponibilités totale comme demander ...et donc rompu mon contrat avec ma boite il y a quelques temps

près à partir ( si ca c est pas de la motivation et détermination à faire cette formation et ce job ...)

et bien pour l'instant on se trouve "sans rien" et dans le doute complet et dans la non information ce que je trouve pas normal non ?

en sachant que j'avais postulé et passer mais tests et rdv psy a Dijon chez LR en septembre et que c'était "urgent" je me demande qu'est ce qu'il était urgent de faire ?

Nous mettre sur la touche en attendant désespérément de commencer une session ? je me demande ...

et ce message n 'est pas une critique non loin de la mais un appel à avoir un minimum d'infos pour savoir ou l'on va et que faire les mois qui arrivent .......

je suis humain et pas jumenfoutiste et porte grand intérêt à cette formation à ce job et cette EF qui est Europorte france...

Donc si à tous hasard un recruteur, un membre, etc de EUROPORTE pourrait nous apporter plus de réponses cela serait comment dire : Génial ^^

jviens d'appeler les RH de chez EUROPORTE n'ayant pas réussit à les avoir au tel j'ai expliqué notre cas à tous qui sommes dans l'attente

et laissé un message en attendant d'avoir des infos et leur coup de tel ,

et apparemment LR recrutement devrait nous contacter d'ici peu .....et pas de bonnes news avec les "on dit" :-(

Comité d'Entreprise mensuel ce lundi 17 ... je vais voir ce que je peux avoir comme info pour vous .

Je ne garantie rien, bien sur ...

C'est bon j'ai trouvé!

Merci serjman

En fait, je t'ai même pas dit stp quand je t'ai demandé de chercher pour moi! Excuse moi ma maladresse, c'est impôli de ma part et je m'en excuse

MP

SerjMan, élévé et nourri à la graine de Bearcat

Jaloux !!!

Humour ...