Bearcat

yep yep, j'y ai pensé, mais je n'ai pas osé !!!! J'aurais du ... je suis origianire d'à coté (Yonne - 89) http://fr.wikipedia.org/wiki/Chaource_%28fromage%29

Aaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhh, oké !!!

Et pourquoi

Merci merci à vous tous Bon anniv' à moi même !!! Egalement val1271 TONTON Gawyn lulu62 drugolotto Me voici dans le clan très prisé des SENIORs !!! Buvons jusqu'à plus soif (ça tombe bien, maintenant qu'on ne va plus avoir besoin d'équiper son véhicule en ethylotest, et tant mieux, j'l'avais toujours pas fait !!!) Santé !!! PS - A mon ami Marc (alias Gnafron 1er du Boukistan), irrespectueux chanapan . - Sinon, désolé du retard, je rentre de Lille où quelques mandats syndicalers me retenaient ...

Bonne synthèse

J'avoue rester médusé par ta réponse, et, parole de jeune: RESPECT !!! La maxime de la fin => Ahhhh, si jeunesse savait, et si vieillesse pouvait ...

Ralalahhhh, on fait comment quand on a fait grève en 1995, mais qu'on est plus cheminot SNCF mainteant ??? Ah, et pis,dans TENDANCE POLITIQUE, être apolitique, ça n'existe pas ??? (au pire, au centre de tous ... bon, je sais, ça veut rien dire, mais je me défoule comme je peux ...). Sinon, fun ...

Sacré JL !!! Je savais que tu démarrerrais au quart de tour ... Perso, je m'en moque, quand on sais que c'est SUD-Rail qui m'a accueilli au triage de Marseille-Maritime-Arenc, un certain 15 décembre 2006 ( ) ... ahhhhhhh, la consommation de torches !!! 3 ans après, il restait toujours les embouts plastiques qui trainaient en tête des faisceaux ... Pour le reste, je ne me sens pas visé, puisque je ne suis pas retraité, donc pas cumulard !!! Syndicaliste ??? A la base, non, pas rééllement, mais je ne pouvais pas rester les bras croisés, c'est pas mon style . Et comme beaucoup (je pense ...), à mes débuts de DS chez VCF, j'ai appris sur le tas ... Mais à chaque fois qu'il y a eu des manifestations contre ces vilains du privés (je te cite, hein ), ben SUD-Rail au 1er rang ( !!! ) ... Moi, je dis cela, hein, mais j'dis rien, je constate juste ... Pour une loi, rêve pas, droite ou gauche, y prendront pas le rique de se mettre le patronat à dos ... et puis, pour dessosser ce bastion que représente la SNCF en terme de poids syndicaliste, y vont plus accélérer le mouvement que l'arrêter !!! Ce n'est que la triste réalité des Temps ...

Tiens, au technicentre de Lyon (Guillotière ^^), il y a un TGV DASY (760 ???) en bleu azur qui traine en débort (coté Plateau ) ... Y parait que c'est passé aux infos régionales, mais comme je ne regarde pas la TV (d'ailleurs, j'en ai pas !!!), je ne l'ai pas su !!!

nonmais !!! Ah, ben non ... il n'y a pas eu de mort, d'irradiés à tout va, même pas un petit nuage radioactif !!! Zut, ça ne fera même pas la UNE du 20h00 des TV poubelles ... Pauvre monde ...

Nan, hélas, seuls les encadrants (maîtrise et cadres au forfait) y ont droit, comme convenu d'ailleurs dans la CCN !!! RTT =/= RC divers et variés Un peu à la bourre, les camarades SUDistes ... qu'est-ce qu'ils ne feraient pas pour percer dans le privée !!! C'est fini, c'est plié, maintenant, la CCN, elle ne sera jamais renégociée, vu qu'une certaines OS majoritaire l'a avalisée (je ne dénonce pas, hein, moi, je constate juste ^^ ) .

Pas besoin, avec le RH077, rien que du bonheur !!! Tout est écrit noir sur blanc, pas d'interprétation possible ... Et surtout, le patronat, en voulant faire simple (et surtout, chacun voulant garder ce qu'il faisiat chacun chez soi !!!) s'est compliqué la vie avec des usines à gaz de calcul => 60h par ci, 36 par là pour le RH simple, avec de 22h00 à 5h00 sauf dérogation de SDM (+/-3h00) etc etc etc ... Bref, plus personne ne s'y retrouve et eux encore moins :Smiley_40: !!! Moi-ci, mais parce que je suis un ancien SNCF et que le RH077 n'a plus (trop) de secret pour moi ... Et histoire de les embrouiller (beaucoup ...), j'arrive à glisser des choses non écrites de la convention, avec parfois un zeste du droit coutumier tirer ... tout droit du RH077 . Bon, j'admets que je fais bondir mes RH, mais devant mon argumentation, parfois, même si elles me disent non, je sais que je grignotte le système, et tout n'est qu'une question de temps pour obtenir gain de cause ...

Salut Pour Europorte, seul le niveau compte (bac et bac + ...) . Je te dis courage et @ très bientôt ...

Eh , normal !!! Patrons d'ECR = anciens dirigeants SNCF ... y connaissent donc la "bête" !!!

Pas pour le moment ...

Salut salut Oui, effectivement, dans les contrats de travail, une clause d'habiter dans un rayon de 50KM y est inscrite ... Après, ma fois ... tout engagement n'est que morale ... Moi, je dis cela, mais, je n'ai rien dit . Au plaisir de te voir dans ma petite agence . @ bientôt Bearcat

Bref, y z'avance pas là ...

Bah, t'inquiète, Nécro, pour être de l'autre coté de la barrière, nous avons quelques cheffaillons qui sont aussi sur leur petits nuages roses: ils croient qu'en claquant des doigts et annonçant leur titre ronflant, le GID leur déroulera le tapis rouge !!! Bref, à coté de la plaque !!! Donc, moi je dis: l'entité FRET SNCF a encore de beaux jours devant elle ...

Salut Contacte moi MP SVP Merci

Trop bon !!! Ah, ben maintenant que peiti NS1er n'est plus là pour les protèger ...

TGV 4521 ( de mémoire) en livret Carmillon ^^ ...

Bah, c'est connu, en France, on veut toujours faire comme une certaine fable de La Fontaine (la grenouille et le boeuf ...)... L'estuaire de la Loire ... eau profonde et touti quanti ...

Lyon-Turin ^^ ...

http://www.ville-rai... et Transports) L’UTP veut devenir l’organisation professionnelle de la mobilité 16/11/2012 Huit ans après le lancement de son programme de travail sur le thème « Du transport public à la mobilité », et six ans après son ouverture au transport ferroviaire, l’UTP modifie ses statuts pour devenir l’organisation professionnelle de la mobilité. L’Union professionnelle convoquera une assemblée générale extraordinaire le 10 janvier pour acter cette modification et accueillir en son conseil d’administration deux représentants de gestionnaires d’infrastructures ainsi que deux administrateurs supplémentaires pour la SNCF (qui en aura ainsi 4 en tout). Elle souhaite également nouer des partenariats avec les métiers du stationnement. « Cette évolution permettra à l’UTP d’incarner l’unité de la branche ferroviaire, d’en assurer la responsabilité pour être l’interlocuteur des pouvoirs publics, des collectivités territoriales, des organisations syndicales et de tous les acteurs du ferroviaire », précise l’UTP dans un communiqué. Et ainsi d’être prête pour ouvrir des négociations avec les cheminots suite à la réforme du rail.

Question de choix !!! Pour 2013, 2 cessions, sûr, une 3ème en option ... faites vos jeux !!!