Bearcat

Oui, moi aussi !!! Mais à travail bien fait ... bref comprenne qui pourra !!! Et pis, chez les FRETeux, les journées sont à rallonge en ce moment ...

A l'origine de l'ERTMS, il avait été fait usage d'un sonar, pour repèrer les PK inscrit dans le rail de façon technologique (type TVM ou quelque chose dans le genre ...) ... Il faudrait retrouver le magazine "la vie du brail" qui traite de ce sujet ... d'avant 1995, puisqu'ensuite j'ai arrêter l'abonnement ... (y crachaient sur leurs collègues qui avaient fait grève, ces f*m**rs là :Smiley_55: !!! ). Et pis, justement, avec le truc énnoncée ci-dessus, votre soucis, il sera vite résolu

Disons que les PRS et autres PRCI sont les descendants des PRA (Poste Relais Automatiques) qui à ma connaissances, s'officiaient sur les Voies Banalisées sur la région de Dijon (LLA-DN) . Dés que je remets la main sur la BIBLE des signaux par sieur RATIVEAU , je scanne !!

A voter !!! TRAM21, pensais-tu au rouge cli qui pourrait remplacer le Sémaphore de BAL (et seulement celui-ci, bien sur ) ??? Je t'avouerais que ma réponse n'est pas en adéquation avec ces propos, car justement, tu ne dis pas ni par quoi, ni comment, hors, pour un sondage, c'est CAPITAL de laisser un laïus, même si tu renvoies vers un autre sujet ... @ Fabr Pas d'accord ... :closedeyes:

Bonjour Si le poste t'intéresse, rien ne t'empêche de commencer les démarches à l'adresse suivante => http://www.europorte.com/ . En cas de besoin, tu seras alors très vite contacter (éventuellement, positionne toi géographiquement, cela aidera ). Et aussi, soigne ta manière de t'exprimer, orale comme écrit : "ç(s)a ne le fait pas ...."

Oui, ça on le savait déjà ^^ ..; mais il n'y en a que pour le prix !!! La preuve, ALSTOM n'arrive pas à vendre, MAIS c'est de la qualité (les utilisateurs de 75000, dites nous réellement tout ...).

Concernant le conducteur retraité qui fit MONTAUBAN, je sais qu'il fut licencié chez nous dans le trimestre qui suivit (environ ...). Mais peu de temps après, le bruit courrait (mais ce n'est qu'un bruit, c'est vrai ) que'ECR l'avait embauché ... mais bon, il avait peu être pas tout dit non plus à ce nouvel employeur !!!

(les) aristocrates (à la lanterne !) ====> guillotine

Exact, la TVM TUNNEL est différente de celles des LGV ^^

Allô Ariane !!! (notre bien aimée RRH, pas le fil ...)

:ohmy: VUTR ???

Rah, un PGM !!! Mon préféré de toute la règlementation (à vénérer autant qu'une relique )

Questions techniques => soit tension d'alimentation => soit tansmission voie-machiche (TVM ...) => soit les 2 !!! I'm don't no, mister ...

Voir mon post #461 Tu as un mois pour tout faire, c'est plus qu'il ne t'en faut !!!

okok Beau travail !!!

On croit rêver, là !!! Tu vis au pays des bisounours mon garçon !!! Demande plutôt à VFLI, filiale d'une autre grande entreprise, si un de ces deux, elle n'ira pas te piquer ton boulot, juste pour dire quil n'y a pas de petits clients qui tiennent, et donc qu'elle se doit de les desservir COMME SI c'était sa maison mère ... Histoire d'égémonie ... Quoi, j'ai tout faux ???

Oui, vague 25; depuis peu d'ailleurs ... Prochaine "rentrée" => 21 mai (annonce CE)

Dés que je peux, je mettrais leur logo (EuroRail ), je le trouve sympa .

ressemble à un BV du "TACOT" ...

Vrai pour VOSSLHO Concernant ALSTOM, hormis le 75000 imposé par "Grande Oreille", je pense que cela ne les intéresse pas plus que cela , car à ma connaissance, la PRIMA II n'est pas décliné diesel ...

okok

J'y ai bien pensé, mais malgré l'insonmie et vue l'heure très matinale, le doute l'a emporté !!! Sur le coup, je me suis même demandé s'il se pouvait que se soit Momparnasse (pas Austerlitz, j'y suis passé tout dernièrement ...).

Chippotage, malgré tout, il y a industrialisation des gestes métiers ... Donc, meilleurs réflexes, je te l'accorde !!! Tout simplement, personne ne l'a demandé, et surtout pas le constructeur, tant qu'aucune EF française ne lui en aura commandé en "ferme" ...

N'empêche, il ne aut pas oublié que pupitre à droite va souvent de pair avec commande inversée (bloc Frein à droite au lieu de gauche, typiquement SNCF ). Après, on vous sort en plein CE: "vous comprenez, ce type de machine, ben ça coûte beaucoup moins cher que chez un autre constructeur". (bien connu de la SNCF ) Oui, mais bon, les pupitres unifiés, la SNCF, elle l'a pas fait par philantropie, mais bien parce qu'il y avait AUSSi une sorte d'industrialisation du comportement de ses ADC !!! Y sont c**s dans leurs hautes sphères ... EDIT -Correctif orthographique ...