Bearcat

Il est fou celui là, faut l'enfermer !!!

Pour nos jeunes, exact ...

Lundi quand, et où ??? Sinon, oui, il arrive que tu sois contacter le vendredi pour le lundi qui suit ... Faudrais que j'en cause à qui je sais de cette manie de toujours aviser au dernier moment les stagiaires ...

Qui se souvient de la dure "DAME DE FER" ??? http://lci.tf1.fr/monde/europe/aujourd-hui-tout-le-monde-est-thatcherien-au-royaume-uni-6966483.html Heureusement, personne ne fera l'appologie de cette dernière, quand on pense à la flambée de violence de 2011 , si telle est son "héritage" ... Et sans parler des chemins de fer !!!

Qu'est-ce que c'est que cette bête ??? Un nouveau TGV ??? lotrela

Personne à repris la main ???

On peut même déjà dire que c'est ce qu'il va rester et qui sera financièrement viable ...

Sûr , sinon, grand moment de solitude en perspective ...

Rahhhhhhhhhh, ASSOUAN, je pense qu'il faut le prendre au 2nd degré, ae 8/14 infirmera si j'ai tord ... Bien avant cette mesure, effectivement à MSC, cela se réalise déjà depuis quelque temps (un an, un an et demi ???). Les panneaux d'affichage préviennent de cette "particularité" ... Etant un "ancien" de la grande maison, je serais tenté de dire qu'il n'y a plus grand chose qui m'étonne à ce niveau là !!!

Vécu, porter le secours à une Z-TER Bombardier du coté de Montbéliard lors d'un acheminement EM pour maintenance. Après avoir eu les autos nécessaire d'un AC (Clerval en l'occurence), je vais voir l'ADC qui était assez embêté: comment monter le Schaff de secours ??? "T'inquiète pas que je lui dit; j'ai été conducteur sur Lyon, avec des X-TER, on va le faire à 2; c'est simplicisme; tu verras ..." "Tant mieux qu'il me dit, parce que la formation EM, elle n'a duré que 2 jours !!! Le matin bouquin; l'aprem sur la bête et le 2ème jour en ligne pour l'autorisation ..." Cela m'aurait été rapporté; je ne l'aurais jamais cru !!! Lors du CE qui suivit cette incident, en faisant le tour des bureaux pour saluer; je discute de ce sujet avec les personnes qui s"occupaient de Sécurité Ferroviaire dans l'entreprise. Visiblement, ils avaient l'air chagriné de ma proposition initiative de faire des sortes de JM avec la SNCF pour des cas comme cela. Je me rappelle même de cette question: "Mais qui devons nous contacter, alors ???" Bref, depuis, il n'y a jamais rien eu de fait en ce sens et c'est fort dommage ... Oui, ça a existé, mais heureusement, ce n'était pas à chaque fois !!! De plus, comme l'a si bien fait remarqué Maître Gnafron, les sujets importants et parfois costaux étaient fait en début de JM et les CTT savaient alors gérer leur troupes suivant la JFC (journée de formation continue) ...

Mine de rien, vi . Et plus de SAR intempsetif inconnu (si émis par du matériel roulant bien sûr ...) !!! Sinon, à défaut de N° de marche; celui de ton engin moteur .

Ah, ben il y a un lien qui donne en externe, et j'ai pas demander d'autorisation ...

http://www.businessmobile.fr/actualites/x-niel-free-nous-avons-1000-antennes-actives-la-concurrence-fait-tout-pour-nous-discrediter-39767838.htm Il y en avit un mieux hier, mais je n'ai pas prie le temps de le mettre ici. Dommage, je ne le retrouve pas ...

Bon, histoire de ne pas envenimer le topic, MP et tu débales, pas de soucis ^^ Quand à dauber, ben non ... Et quand il faut taper sur ma crèmerie, je le fais .... même si c'est assez rare !!!

Oh, tu es trop gentil, faut pas !!! Tu le sais, nous n'aimons pas ECR, les cows boys de rail, et ce n'est pas notre faute si ton EF tend toujours le baton pour se faire battre !!! Tiens, dernière chose, une petite annecdocte qui en dit long de l'état d'esprit chez ECR: je siège pour les négos sur l'accord de branche dans le Fret Ferroviaire à l'UTP. Chaque année, la RH de ton entreprise change ... j'invente rien, je constate juste ... Perso, je suis élu CE et Délégué Syndical représentatif dans mon entreprise. Quand quelque chose ne va pas, je monte au créneau, ce qui me vaut quelques accrochages avec ma hiérarchie, que ce soit de proximité, ou carrément mon DG. Si tu as l'occasion de venir sur Lyon, MP moi, je t'offre un verre et nous discuterons, pas des soucis . Réunion UTP avec l'EPS le 30 mars 2011, les données étaient de 2009, "y avait pas plus jeune ..." Je me permets de le joindre, dessus se trouve le lien vers le rapport de l'EPSF (Modos, tapez pas !!!): 2011-03-30_UTP_CR-EPSF.pdf Les REX tombent (enfin, sont affichés dans des cadres qui leur sont dédiés) dés qu'il y a eu un incident ou accident dans l'entreprise entrainant la Sécurité du personnel ou des circulations, ou sur avis de l'EPS (concrètement, incident en ligne de wagon porte-autos GEFCO, train SNCF, nous avons eu un illico). Chaque agence à obligation de placarder, date de mise en place et durée de l'affichage !!! Voilà ...

Comme syndicaliste ??? T'es le bienvenu alors ...

HO !!! On se calme, parce qu'en 12 posts, je n'ai vu que l'acronyme ECR ... Tout le monde ne travaille pas comme cette, heu, entreprise ??? de sentier ( chemin, c'est encore trop d'honneur pour eux ....) ferraillé dont on sait que tous les cadres viennent de la grande MAISON !!! Ils font là-bas ce qu'ils n'ont jamais pu faire à la SNCF ... Alors pitié, ne mettez pas tous le monde dans le même sac !!! MERCI Fred CRL LYON

Tiers-temps accepté, mais revoies tes prétentions à la baisse (4000€/3 ) !!! Ou alors, vois avec un CDD . Bon, par contre, si tu es à la retraite depuis 3 ans (et donc sans avoir reconduit un train depuis), ils n'acceptent plus, question d'habilitation. Enfin, c'est ce qui se dit ....

Réponse apportée par MP

Et pourtant P.S. (DG Europorte ...) nous assure du contraire à chaque CE !!!

Normal, le pétrole flambe !!! :jesuisdehors:

Ce n'est plus d'actualité pour le moment ... l'entreprise recrute à tout va et la charge de travail est plus que conséquente pour certaines Régions ... Si tu as besoin d'info, contacte moi par MP, je suis élu CE ^^ !!!

Tout dépend de ton agence et de sa charge de travail !!! Si tu es du genre jaloux et suspicieux, alors passe ton chemin ... Après, si tu es courreur ... demande un planning amènagé !!! - Alors, lundi: Marseille et Martine - Mercredi, Paris, c'est Valérie - Vendredi, Dijon, Sarah est là ... :jesuisdehors:

Pensées d'hommes (ou de femmes d'ailleurs) politiques Allez, on le savait déjà ...