Bearcat

les CFTA ont été intégrés à Europorte.

lorsque Véolia Cargo a jeté l'éponge, le partage s'est fait ainsi : tout ce qui est hors de France => SNCF ; ce qui est en France => Europorte.

A moitié vraie :P !!!

Il a (avait...) 2 "CFTA"

- une CFTA-Fret qui fut vendu avec le "package" VCF et SocoRail

- l'autre, CFTA-Voyageurs qui resta une entité à part entière de VE (Véolia Environnement) ...

Déjà dit autre part, peu être dans ce topic, d'ailleurs, la flême de rechercher ^^ ...

Il n'y a pas de secret, faut rameuter la famille pour t'épauler dans ce cas très précis.

Après, tout dépendra des options qui se présenteront aux fils du temps (pour info, j'ai divorcé il y aura bientôt 10 ans ^^):

- réussite de l'examen

- l'arrivée éventuelle d'une compagne

- ...

Courage !!!

Heureusement que je passe de temps en temps sur ce forum.

Par contre, ça fait tout drôle d'avoir un titre Europorte chez ECR !!!

Peu importe en fait : quand tu es là, plantée sur le quai de Joigny à attendre ton train (qui va, peut être, être supprimé glagla) et que tu vois 13 (ou 14) trains "fret" passer, tu ne calcules pas :

- tu remarques qu'il y a du train marchandises sur cette ligne !!!! hihi

(et tu envisages - si la situation ne s'arrange pas - de faire du "fret-stop")

Aaaaahhhhhhhhhhhhh, dommage, moi qui pensais qu'Assouan était Jovienne ...

Pour en revenir au sujet qui nous intéresse, mon père faisant son jardin le long de la voie ferrée (à Joigny donc ), me dit qu'effectivement il voit passer en journée des "convois de marchandise qui ne sont pas SNCF" .

Vu le descriptif des locs, il s'agirait d'ECR et de VFLI ...

Un article de WK-Transport Logistique http://www.wk-transp...e-bretagne.html

Ben zut, on est même pas au courant !!!

Vivement le CE de ce mois ...

Sauf erreur, ce raccordement est en bonne partie en tunnel (près de la moitié de la boucle). Ca ne devrait donc pas trop gêner les riverains!

Mais ssssssssssiiiiiiiiiiiiii, les trépidations !!!

je n'ai jamais eu cette prétention, je sais que je te dérange et je m'en fous.

Je suis un vieux con, et je continuerai à m'instruire sur ce forum, à donner mon avis et faire profiter les autres de ce que je sais ou crois savoir, (dans ce cas avec les précautions d'usage), à moins qu'on m'en chasse . Ne t'en déplaise.

J'ai 40 ans passés, et aux risque de déplaire à SNCF21, aux vues de ses critères, je vais bientôt rejoindre 5121: il n'y a même pu de respect pour les "vieux" cons !!!

Comme dans la "VRAIE" vie, les tribulations du forum sont à l'image de la société ...

Merci Michael .....Le Pull over rouge ...il y a quand même pas mal d'exemple sur les contradictions des témoignages

Et, oui, malheureusement ...

Il y a déjà fort longtemps (20/25 ans ???), j'avais commencé de le lire.

Je ne l'ai jamais fini ... tellement il m'insupportait de voir

• que l'enquête avait visiblement été bâclée,
  
• et qu'un éventuel innocent avait été raccourcie !!!
  

C'est triste, la Vie ...

Ou ai-je marqué "Tous"???

Ah, désolé, pour ton "pas mal", j'ai généralisé un peu trop vite, je le reconnais, désolé :oups: ...

Comme l'a demandé Ouragan, pourquoi aucune autre OS n'a dénoncé le dernier accord salarial dans ce cas?

Parce qu'en ces temps difficiles, 0,4% de pris, c'est mieux que rien ...

Après, si c'est en prime, c'est nul, ça ne rentre pas dans le calcul de la retraite.

Et puis, pour dénoncer, faut avoir signer le torchon, pardon, l'accord !!!

Comme la FGAAC-CFDT est la seule à avoir signer, ben, la question ne se pose plus. CQFD !!!

Enfin, pour ton info perso, Ouragan est également Rhône-Alpin ^^ ...

First, c'est le reste de la CFTC.

Il me semble qu'ils s'étaient associés à FO aux dernières élections professionnelles.

Tout a fait exact ^^ ...

Nicole ...et ses fabuleux résultats . Quand on veut ...wouharf !

mdrmdr

Les clients du Fret ont été heureux de la mise en place de la concurrence..... Mais pas mal sont revenus à l'EF historique.....

Cà a été assez peu médiatisé..... Faudrait en parler aux futurs clients des concurrents.

Pas tous ... ils viennent aussi chez nous ...

Très bon livre , consultable sur place uniquement ...

Bonjour a tous

J'aimerais connaitre l'ordre des tests chez LR, est ce maths, tableau numérique et enfin entretien?

Si j'en oublie d'autre merci de me le rappeler

Cordialement

Tu commences mal ...

Mais vous y êtes pas du tout !!!

Il sévit dans des Alpages , là où il fonda son petit (?) royaume ...

Moi, je paye mon visa d'entrée ... en Bourgogne, rouge, de préférence !!!

je connais une PME ferroviaire qui recrute...

Ah ??? Moi aussi ...

:Smiley_54:

Pour une nouvelle, c'est une nouvelle !!!

Les ordures, ça ne peut pas aller avec le train, obligé !!!

Un régal , le chgt de régime sur ces 72 000 ........;;;wouharf

RP à fond, mais ça suffisait pas toujours ...

Ah, Marc, merci pour le raccourcie en MP .

Confirme, 3200T avec UM 67400 et Pousse de 72000 PV, rampe de 10/1000 jusqu'à Poule-les Echarmeaux (idem du coté de Paray ), une spécificité voulue par l'Armée au moment de sa construction.

Elle est devenue VU lorsque les militaires considérèrent qu'elle n'en avait plus la vocation (et pour cause, dans un monde automobile ).

Concernant le MA80, 2 raisons: la charge D des wagons, et le 72000 sur ... PV ensuite (limite VL 85, donc voili voilou ...).

J'ai le DVD, qui est axé sur la carrière de la CC72000 ,

Info sur BFM : le conducteur etait en train de reculer sur le passage a niveau....

Ils précisent que le CRL n'etait sous emprise d'alcool, ni drogues !!!

Meme si ces controles sont normaux, pensez vous que le mécano ferait expres de cartonner une voiture a un PN ???

Bien sur, tous les jours, on rêve de percuter des véhicules routiers à des PN ...

Pppffff, bandes de journaleux en mal de sensationnel !!!

Bonjour MM

Salut ... ah zut, ça le fait pas avec les initiales ... "PD" !!!

Même si je suis contre ce préavis ,chacun est libre de penser et faire selon sa conscience ....Je suis aussi contre quand c'est une autre Os qui critique par communiqué la façon de faire d'une autre OS ...................Attention pour un prochain mouvement ,la vengeance est un plat qui se mange froid et deviné qui sont les grands perdants ................

Pétards comme en 95 ???

Rageux, va ...

Un article du Progrès.

Si ma mémoire est bonne, ce PN à croix de St André est en sortie de courbe (coté PLM) et avec pancarte "S" .

Voie unique ne veut malheureusement pas dire voie désaffectée ...

Condoléances aux membres de la famille.

C'EST BON LE CLICHÉ !Marseille CON c'est la première ville arabe traversée le Paris Dakar, j'ai roulé dans Lyon c'était sportif pour rester poli , quand au parisiens ils ont pour un bon nombre le syndrome périf (on garde la file quoi qu'il arrive)

sans rancune moi j'aime tout le monde ou presque

Lyon, ils roulent vite, je dis OK ...

Marseille, pour utiliser le taxi régulièrement, je dis que cela va pas trop mal ... Paris est pire .

.. entre autres parce que, contrairement à d'autres pays réservant ce genre de trains à une clientèle plus fortunée (voir les ETR-500 modernisés), le péquin lambda a plébiscité le TGV ...

Plébiscité est un grand mot, je trouve ... imposé par l'élite dirigeante, je dis OK !!!

Il n'y a qu'à voir où en est le pays en ce moment ...