Bearcat
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Messages publiés par Bearcat
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C bon, j'ai a rendez vous a 13H30 le 29 a Dijon (il avait aussi 9 H30).
Suffisait d'être patient
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Je pense comme toi, surtout que là, pour le voyageur, même de nuit, l'essai est totalJe veux pas etre méchant avec les Freteux,
mais, je pense qu'ils preferent trouver un retraité habitué a tirer des bolides,
ou un ex CRL SNCF demissionnaire "dans la force de l'age", et n'ayant pas de trop grosse prestations salariales...
.Car si cela ne décolle pas comme voulu, le reclassement ne se posera pas
.@ pommy94 => souviens toi de LESLY
, chez Véolia, les DRH sont toutes interconnectés en réseau 
... -
Entretien individuelSi non, ca commence a qu'elle heure en générale et c'est individuelle ou collectif?
Pour les horaires, je ne sais pas
. -
Bonjour,
Faut croire que non, moi aussi ma candidature n'a pas été retenue (mise à jour le 10/03/2011) !! Avec celle de "G1206", faut-il croire apparement qu'ils écartent justement tous les ex-VCF ??? (J'ai été salarié VCF/Europorte)
Je me suis permis de contacter le service recrutement de Veolia Transport à Nanterre, je suis tombé sur une personne qui ne m'a toujours pas contacté mais qui cherche toujours quel est l'intervenant qui aurait écarté ma candidature dans la mesure où mon profil "serait intéressant" !!
Je suis désolé mais sans faire de "discrimation", je pense que cette offre s'adresse encore une fois à une population de CRL ciblée...
@++
Oui, mais toi, tu as laissé un mauvais souvenir par là ...
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Class 58 Hornby[...]
Voilà je suis à la recherche d'une Classe58 en modèle réduit, avec une préférence si possible en couleur ETF, car j'ai été mécano chez ETF pendant les 2 ans du LGV Rhin-Rhône !!
[...]
Et aussi ...
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Bonjour, j'ai était contacter pour passer un 1er entretint la semaine prochaine soit a paris ou a Dijon.
Comment sa se passe et sa commence a qu'elle heurs pour voir si il a moyen d'aller en ter.
En toute normalité, tu seras contacté par téléphone pour te le dire ...
Après, à toi de prendre tes dispositions
.Heu, par contre, soigne ton écriture ... lors des tests
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[...]
Tout ceci n'a plus de sens...l'humanité n'a plus de sens...
Fabrice
Malheureusement trop vrai ...
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Pour rebondir sur JLChauvin, je rajouterais que si nous avions tous peur un jour d'un affrontement des 2 blocs d'antan (USA/URSS) avec l'holocauste nucléaire qui aurait pu en résulter, personne n'aurait pu penser qu'un jour, ce serait les civiles qui nous y poussent
beurk ... sur l'hôtel du Dieu Profit !!! -
[...]
NB: NS1er "un porte-avion? pour quoi faire?"
Demande en 1975 aux Vietnamiens qui fuyaient la fin de leur régime et qui embarquaient au USA comment le furent-ils ???
==>> En portes-avions qui croisaient au large de Saïgon .
Les Ricains balancèrent par dessus bord tout ce qu'ils purent pour amasser le plus possible de monde sur les aires d'envol, de maintenance ... bref, partout où il y avait une once de "stockage" de libre ...
Sur un porte avion, il y a toujours une escadre de ravitailleurs en vol.
Ces derniers pourraient avitailler en plein vol un avion équipé d'une bombe A ou P venant de quelque part des USA pour "son final" ... Au laser, ça se guide très bien !!!
(Si effectivement une explosion atomique permettait d'assurer la fission contrôlée du ou des réacteurs "en surchauffe").
Espérons juste qu'il ne faudra pas en venir jusque là
beurk ... -
Voici une image que je qualifierais "classique post-nucléaire" et que la fin du monde est pour demain ... 
:Smiley_51: -
[...]
Pour finir petite question annexe partant du principe que je suis détenteur d'un bac ES en postulant chaque semaine par courrier et par internet quand puis je envisagé obtenir un rendez-vous ?
[...]
Salut
Un BAC technique est toujours le bienvenu, il correspond aux critères de préselection.
A partir du moment où tu envoies ta candidature, cette dernière est retenue ou pas ... et si elle intéresse, tu seras très vite avisé.
Toute demande a validité pour une année
Enfin en dernier, précise que tu serais éventuellement volontaire pour la mobilité géographique si aucun poste n' est à pourvoir dans ta région d'origine.
Et bon courage
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[...]
Quand je parle hiérarchie, je parle du "gratin", ceux qui tirent ou font tirer les ficelles ... bref, ceux que nous appelons communément le "staff", et qui ne parlent qu'entre eux =>
...Et pour reprendre une expression d'un pourtant grand homme d'Etat (puisqu'il s'agit De Gaulle
...) = >"pas à la chienlit."Et pour reprendre le dialogue d'un film héxagonal qui commence à dater ...
- Bernard BLIER en commissaire qui parle à ces agents: "Souvenez vous messieurs que grâce à ces puissants nous sommes cons ..."
- Louis de FUNEs dans une voiture qui s'éloigne du commissariat, avec Coluche: "N'oublie pas que c'est grâce à ces cons que nous sommes puissants !!!"
30 ans plus tard, quelques part, le fond de la pensé est toujours de mise
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En fait, je me suis apparemment très mal exprimé, je me disais simplement que si une entreprise a un tel comportement concernant la formation, on peut penser que pour le reste, c'est la même chose. Je vise bien sur les dirigeants et pas les agents de conduite. J'espère que je suis plus clair maintenant.
Oui, t'inquiète, j'en avais bien compris le sens
... Mais je pensais que mon post l'était aussi
!!!Je ne parle en aucun cas d'agent, mais bien de la hiérarchie
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C'est le passé maintenant car j'ai démissionné, je ne conduis plus le tramway de Grenoble, le transport en commun, ça devient de plus en plus chaud et j'en avais marre de me faire agresser!
Ah !!! -
Bonjour
bon pour vous donnez des news j'ai réussi tous les tests pour le poste d'agent au sol
je commence la formation Lundi à Lyon
si il y en a qui seront la bas qu'il se manifeste! on pourra peut etre se rencontrer
voila
A+
J'essaierais de passer, mais je ne garantie pas ...
Je te laisse mes coos en MP
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Dommage pour moi d'autant plus que j'étais intéressé par Lyon car je suis de Grenoble.
Oui, je sais car je l'ai lu quelque part par ici
!!!(et le tram dans le 38, il n'y a qu'à Grenoble =) )
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Pourvu qu'il y ai des trains à tirer pour désengorger les pâtés de tête de porc
, et donc du taf pour nous tous, je serait tenter de dire que là est le principal !!! -
C'est vrai que le titre
pour le trajet départ à 13 heures, incendie puis rapatriement en car, même en car je pense qu'il ne faut pas 21 heures pour faire un Lyon - Limoges ou alors le car est tombé en panne lui aussi 
Point de vue route, c'est pas ce qu'il y a de mieux dans le Massif Central, si tu sors des grands axes autoroutiers
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Drôle de mentalité, mais rassurez-moi, pour la sécurité, ECR est plus sérieux j'espère.
Pour un "grand garçon", je te trouve bien naïf
!!!Je te rassure: NON et de source sûre
.En cas de soucis, tout sera fait pour prouver que c'est toi le fautif, ce qui permettra de dédouaner l'entreprise et de te virer sans verser un seul €uro
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Bonjour,
Quelqu'un a-t-il des infos ? Au passage, l'an dernier on aurait vu le titre "l'incendie d'un train bloque le trafique plusieurs heures" ... mais là on préfère titrer le trajet de 21 h ... c'est totalement racoleur ! Mais quelque chose m'échappe ... les 21 h cotés dans le texte c'est l'heure d'arrivée réelle ou le temps de parcours (soit arrivé le lendemain vers midi) ?
Pour le matériel "neuf" s'agirait-il d'un AGC ?
http://www.lepopulai...sBExkMBx4-.html
En principe, il s'agit d'une UM XTER (Rhône-Alpes 3 caisses et Limousin 2 caisses), en remplacement et abandon de GL et des RTG ...
Pas mieux comme info
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Aujourd'hui dans quasiment n'importe quelle entreprise on propose le SMIC a un jeune, même s'il est Bac +2....
Le SMIC est devenu la norme, et non le mini.... Donc quand une entreprise propose 1800 a l'issue de la formation,
pour un jeune, ou un non-jeune qui est au smic, c'est byzance....
Pas faux
...Sauf qu'après un nombre d'année (très restreint, je rassure, guère plus d'une
), il se trouve que tous ces jeunes trouvent la paye bien maigre par rapport à ce que l'on demande sur le terrain tous les jours 
!!!Donc, quelque part, le rééquilibrage se fait, sauf que les directions en placent disent qu'ils ne peuvent donner plus
...D'où les départs massifs dans les différentes EFP au fils du temps.
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Il y aura une vague 20?
Alors, lors du dernier CE (février), il nous a été dit qu'avec l'arrivée de la vague 19 début 2012, nous devrions être "au large".
Après
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c'est ne pas tenir compte d'éventuels départs en cours de route pour raisons diverses
:Smiley_39: ...
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et, personnellement, sur Lyon, je pense l'inverse, mais je n'ai pas de pouvoir décisionnel
.
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c'est ne pas tenir compte d'éventuels départs en cours de route pour raisons diverses
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Pourquoi Veolia n'aurait plus de licence ? Ils ont bien gardé la leur (celle d'ex-VCF), si je ne m'abuse.
Ben non, ce sera celle de CFTA-Voyageurs qui va servir
...L'ex-VCF a emmené la sienne lors de la vente de l'entité Véolia Cargo
.Même forcée (mais est-ce si sur
) de vendre sa filiale Fret, elle avait néanmoins un joker de réserve, pas folle la guêpe VEOLIA !!! -
Sud Est!!! Enfin!!!
agent au sol. renseignements. -
dans Europorte
Publication:
OK pas de soucis, si je passe en journée
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