CRL COOL

Pour la Picardie, si 270 m sont trop, peut-être eut-il fallu, comme pour les Z26500, commander un parc mixte longs/extra-longs, pour faire des UM de 245 m.

Tu te crées un autre problème... En cas de défaillance d'une rame, tu peux être limité par l'utilisation de deux rames que tu qualifie extra longues, donc hors quai, soit de deux rames courtes sous capacitaires.... La complexité du roulement des rames est presque ingérable entre les trains qui circulent sur Beauvais, Amiens et Compiegne ou St Quentin.... Donc il y a une certaine logique à disposer d'un parc d'un seul type d'engins, ce qui simplifie aussi la maintenance (pas besoin d'adapter les ateliers avec des dispositifs en double exemplaires pour rames courtes et rames longues)....

Valenton, nouveau hub TGV en banlieue parisienne.... Dimanche soir vers 22h30. C'est en fait le croisement des acheminements Paris Lyon - Montrouge.... Photo de qualité très moyenne faite avec l'IPad du boulot....

Bonsoir.

Le 220 est arriivé à PLY avec 9 heures de retard aujourd'hui. Pas mal !

Et 221 supprimé samedi soir et dimanche soir. La rame trainait à Villeneuve Prairie vers 22h30 dimanche soir. Mais bon... C'est pas grave, c'est le privé. Pernaud n'en parlera pas.... Si ça avait été la SNCF, ça serait déjà en boucle sur BFM....

Aussi "surpris" que toi....

le Rail, en tant que mode, desormais, est directement dans le collimateur, en desaccord le plus profond et le plus prononcé avec les propos officiels tenus les années précédentes, et avec le parti Ecologiste qui co compose le gouvernement.

Fabrice

Le train n'est pas écologique puisque bourré d'amiante.... Il faut le supprimer de toute urgence. Vive les camions diesel qui encrassent nos poumons !!!

Un article fort bien écrit de Sylvain: France 5, quand le service public déraille.

http://blog.sylvainbouard.fr/france-5-quand-le-service-public-deraille/

Sur le fond, tu n'as pas tort. Il y a de plus en plus de lignes sous entretenues, avec réduction des vitesses limites qui atteignent des niveaux ridiculement faibles.... Dans le même temps, on construit des routes et des rocades parfaitement adaptées aux autocars.

Dans le cadre des beaux discours lénifiants sur le report modal vers le rail, l'écologie, et tout ça, on devrait plus s'attendre à des investissements sur le ferroviaire, alors que c'est les routes et les transports routiers qui sont favorisés. Ou passent les sommes récoltées aux péages dont une part est censée financer les infrastructures ferroviaire?

Parce qu'ils pendent être espionné ? Ou va se loger la parano ?

Je ne comprends pas ta remarque, ADC01? En quoi le fait que l'IPad soit équipé d'une caméra conduit à de l'espionnage?

"Six Bullets", sur NRJ12, un film de série B C Z avec Jean-Claude "Aware" Van Damme qui casse la gueule à tout un tas de mafieux moldaves fourbes et cruels.

Le genre de film ou si tu as une migraine à la fin, c'est pas à cause du scénario, mais juste parce que le son était trop fort....

Ah je viens de comprendre quelque chose, nous sommes sauvés : si la SNCF supprime des relations, c'est pour pouvoir bénéficier de l'aide ensuite ! Donc bientôt à nouveau des Corails Grandes Lignes, des trains de nuit à droite à gauche, des TAC, ...

Nox

Y a de l'espoir pour le Fret aussi dans ce cas là....

Down : apprendre le suicide d'un collègue avec qui on a plaisanté la veille autour d'un café.....

Pour le SA 2015 peut être l IC 5910 du dimanche avancé plus tôt au départ de Nevers

Ce qui ne serait pas un luxe.... C'est le premier qui permet de remonter sur Paris pour les arrêts entre Fouchambault et Nogent s/Vernisson.... et une arrivée à Paris pour 13h quand même...

Et alors l'Europe? Elle ne dit rien là-dessus.

Deux poids, deux mesures?

Ben non.... Thello, c'est le privé, donc c'est bien... Alors que la SNCF est le mal incarné.

Encore une bonne nouvelle pour les routiers.... Et les politiques qui continuent à nos parler de report modal vers le rail.... Menteurs comme des arracheurs de dents...

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/78951/transport-combine-une-aide-a-la-pince-en-fort-repli-.html#&panel1-1

le secrétariat d’État aux Transports a pris une décision concernant "l’aide à la pince". Une enveloppe de 19 millions d'euros (M€) va être allouée à cette aide à l’exploitation de services réguliers de transport combiné.

Cette décision est valable pour les trois ans à venir, soit 2014, 2015 et 2016. Pour les professionnels, ce montant est "très insuffisant". Ils rappellent en effet que le montant de cette aide s’élevait auparavant à 30 M€

ils n' ont qu'a les faire bosser aux conditions de travail et aux salaires de fret SNCF

Eh!! On n'est pas le 1er avril, Jack!!!

Deux bruits courent à propos de ce train.... la DB ne souhaite plus de dessertes trains de nuit à compter du SA2017 (dans 2 ans, donc), et la SNCF ne voudrait plus fournir une machine pour ce train entre Strasbourg et Paris. Bref, les deux EF sont pour une fois d'accord: il faut d'urgence supprimer ce train.

Non non... Techni et Ae parlent des circulations en US sur le Sud Est sur les Juvisy Melun et Melun Montereau...

Et c'est l'avenir du Fret au sein du groupe SNCF....

Ce ne sont pas les NOL qui vont a la poubelle mais les 3 rames TMST 3200 a 18 Caisses déclassées (rame 3203/04 - 3225/26 - 3227/28 ) qui faisaient du Lille Paris

Les NOL série 3300 (rames courtes a 14 caisses ) sont toujours en service , de plus elles n'appartiennent pas a la SNCF mais sont en location , elles seront restituées a Eurostar lorsque les Duplex assureront tous les services entre Lille et PNO

Je me renseigne sur l'avenir des NOL.... Mais elles seront arrêtées pour le SA2015, ça c'est quasi certain.

Le sabrage du ferroviaire continue....

Alstom et Bombardier vont pouvoir se lancer dans la fabrication industrielle de cars. Les Régiolis et Regio 2N risquent vraiment d'être les dernières séries de matériel régional.

Les Eurostar BSM roulent TOUS les weekend (2AR) de decembre a avril et pas seulement sur les pointes (...)

Oui.... D'autant que je les vois à BSM quand j'y vais hors pointe..... Les cuites au Beaufort de la coop' c'est terrible quand même!!!! ^^

Toujours pas de mise à jour Sirius donc ne pas lancer de mise à jour IOS8.

radio sacoche annonce une nouvelle version Sirius pour Décembre.... Mais sans préciser l'année.... D'ici la, pour que ça soit bien la merde, il y aura bien une version IOS9......

Bonjour.

Vous avez installez DURANDAL. sur votre sirius NG ? si oui, comment faites vous?

d'avance, merci

Sur safari, tu saisis Durandal, puis tu cliques à gauche sur le carré avec la flèche et ensuite sur "sur l'écran d'accueil".....

L'avenir des 6 rames NOL est à Baroncourt..... Personne n'en veut... Donc à la poubelle.

Ça ira pour cette fois... Mais que ça ne se reproduise pas!!!! ^^

l'hiver il y a déjà des liaisons eurostar pour les station des alpes , on les voit passer a chambery

Oui, c'est des Londres - Bourg St Maurice. Faits par des ADC de Lille. L'été, tu as la même chose sur Avignon Centre. Ça ne roule que le samedi ou le dimanche, uniquement sur les pointes (décembre à avril pour BSM, juillet et août pour Avignon).

C'est certain.... Un atterrissage sur une piste de fortune qui aurait mal tourné du côté de Diego Garcia par exemple.... Mais la, on s'approche presque de la théorie du complot, ou de Big Brother qui jouerait à la grande muette.... Le PDG d'Emirates a aussi raison sur un point: qui était à bord, et que transportait l'avion en soute? Peut être de quoi susciter des convoitises, voire s'autoriser à quelques "dommages collatéraux" .