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Messages publiés par CRL COOL
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Pas sûr que la rame TGV soit équipée d'ATESS. Les rames Atlantique ont encore une BG classique, sauf les rames 386 à 405 équipées de la TVM 430. Celles restées TVM 300 étaient maintenues avec centrale ATEC. À moins que les choses n'aient évoluées depuis quelques années.
Oui, tu as raison... J'avais oublié ce détail..... Faut dire que depuis que je suis autorisé à ce matos (bientôt 3 ans), je n'en ai jamais touché un seul... Vive la TT0035!!!
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...ce qui est injuste dans la mesure où ce qui est arrivé hier aurait pu concerner le jet privé d'un émir du Qatar ou une bétaillère Easy Jet pleine d'Allemands en shorts.
Quant au vol MH370, comme on ne sait toujours pas ce qui lui est arrivé, difficile d'incriminer la compagnie.
Je suis tout à fait d'accord.... Mais dans quelques semaines, celui qui regardera le bilan sécurité de Malaysia verra 2 pertes totales en 4 mois avec près de 600 morts.... Beaucoup de sites ne retracent pas le détail des causes d'une catastrophe.
Perso, on me file un billet CDG-KUL demain, je monte dans le 380 les yeux fermés....
Ce qui serait intéressant, comme en a parlé Fabrice plus haut, c'est de savoir s'il y avait des NOTAM en cours pour le survol de l'Ukraine....
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On lit déjà dans les commentaires que la signalisation n'est pas entretenue à cause des grèves et que ce sera mieux (ou pire suivant les avis) avec la réforme.
Eh ouais...
Et oui... Le lynchage médiatique, que pourtant beaucoup ont relève par la suite (même le Figaro... C'est dire!!!) continue de plus belle....
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Il est envisageable (vive les précautions oratoires) que les trains soient sous scellés judiciaires et non accessibles non ?
Avec 3 enquêtes en cours, c'est évident... Mais pour les premières analyse (bande graphique, KVB, ATESS du TGV), toutes les données doivent déjà être sous scellés en dehors du matériel.
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Mais non!! C'est dans la droite ligne éditoriale de ces dernières semaines.... En plus d'être des fainéants nantis privilégies, en plus on est incompétents..... Tout se tient!!! Tu vas voir... Demain, on insiste sur le fait qu'il FAUT cette réforme, que Grace a cette nouvelle synergie un tel accident ne sera plus possible... Que les grévistes sont de talibans du service public qu'ils s'acharnent à détruire chaque jour...."Et voilà c'est parti BFM annonce sur twitter que "le TER a franchi un signal rouge sans ralentir" et c'est retweeté en boucle"
Tu vois ça ça mériterait une poursuite en justice, pourtant c'est pas trop mon truc, mais faudrait s'ils faisaient leur métier aussi bien que nous le nôtre, jamais on verrait des trucs comme ça.
Christophe
On prend les paris?
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Ça, certainement pas.... En tout cas, pas pour la MAS qui a perdu deux avions en 4 mois....Mode cynique activé.
Peut-etre que la perte d'un avion (remboursé par les assurances) et de 300 personnes reste financièrement plus supportable pour une compagnie aérienne que d'établir un autre plan de vol qui nécessite d'embarquer 1500 litres de kérosène supplémentaires.
Dans l'esprit du grand public, la compagnie n'a plus aucun crédit. Si elle échappe à la faillite, ce sera une sacrée chance.
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C'est une date purement administrative, sachant que l'entretien reste assuré par Achères. J'essaie de te trouver ça.....
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Il paraît qu'en plus de ce rattrapage, il y a eu trois déraillements cette nuit ?
Christophe
Ça serait des trains de travaux sur des chantiers.
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Bonjour,
Toute ma pensée va aux victimes. Mais pourrais t'on avoir le numéro de la Z2 incriminée dans cet accident ?
Merci
On aura bien le temps de s'inquiéter de ce détail.... Il y a des personnes hospitalisées... Le matériel qui va partie à la casse, ça passe largement au second plan.
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La 813 est encore sur les marchés de fiabilisation. Elle doit être réceptionnée, mais laissons le temps aux administrateurs d'actualiser le site de TSO. Pour info, la 814 a été mise en rame à Belfort en début de semaine. Le transfert au TSEE de Villeneuve sera sans doute la semaine prochaine.
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Probable.... Il y a également une rame PSE qui traine la depuis le 17.
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Le numéro de la Z2, on s'en fout parce que des gens sont hospitalisés.... Ça me préoccupe bien plus.Au pire, mêlez vous de vous si ma réponse ne vous plaît pas, j'ai déjà la gentillesse de vous informer alors taisez vous, c'est pas possible ça !
Tu vis peut être dans un monde "2.0" ou on se relève tout de suite après avoir été dégommé dans un jeu vidéo. Là, on parle de la vraie vie. Et si nos remarques ne te plaisent pas ( on est 3 à t'en faire part), c'est peut être qu'il y a une bonne raison, non?
Et à titre personnel, de savoir quel numéro de 5300 roule sur PMP-RBT, je m'en cogne 365 jours par an....
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Si on fait un replay, on s'aperçoit que les autres longs courriers passent plus au sud, au dessus de la Moldavie... Il était le seul a passer au dessus de cette région à ce moment la.Etonnant ce plan de vol civil qui fait traverser un zone de conflit
où de plus il y a peu de temps 2 avions ont été abattu.
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Je donne moins de 48 heures avant qu'on ne reparle de la réforme qui solutionnera tous les problèmes.... Mais l'heure n'est pas à la polémique... Surtout pas entre nous.... Pour le moment, mes pensées vont aux victimes, à leurs familles, et aux collègues qui gèrent sur le terrain cet accident....Je crois quand même que là, pour le coup, ce n'est pas vraiment la ligne des redactions... Ils ont forcé la dose pour le mouvement anti reforme, sur ordre...
Là, on est plus dans les catastrophes, le moment n'est pas aux clivages...
Fabrice
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La 380081 est reprise informatiquement en 29179.
Merci de la photo.... Je l'ai eu sur un Lyon Paris en rame de queue en Mai, mais impossible de me rappeler si c'était la motrice paire ou impaire de la 290 qu'elle remplaçait....
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Et pendant ce temps la, une partie des 5300 garées depuis des mois au faisceau omnibus de Villeneuve ont été déplacées au niveau du faisceau "départ Sud", près de l'ancien poste 1....
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Dans divers médias ils parlent deja d un incident de signalisation du a la chaleur...
J'ai entendu la même chose..... "On s'autorise à penser dans les milieux autorisés" aurait dit Coluche.... Attendons les communiqués officiels et évitons de colporter les ragots de comptoirs de ces chaînes d'infos si promptes à casser du cheminot nanti privilégié à la moindre occasion....
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Pour la population cheminote, à partir du moment ou il y a un seul blessé, même léger, le montant des dégâts matériels et les numéros,ou séries d'engins incriminés passent au second plan.... Et entre autre, le numéro,de la Z2´et de la rame TGV A, ben oui, à cet instant, on s'en fout.....Bon, ici c'est pas l'endroit pour se foutre de la gueule des gens, ok? Donc ce genre de réponse, perso je m'en passe, et si on se croise je me ferai un plaisir de te parler.
Et en mode modo, (je ne peux pas mettre en gras avec ma tablette) tu es prié de ne pas menacer un autre membre. Tiens toi le pour dit.
Et on reprend une vie normale sur ce sujet "technique"......
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Disparition des radars à 15h21.....
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Longueau... Mieux connu sous LUA, je te l'accorde...
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Quand on a connu Longueau fonctionner en 3x8, ça fait mal au cœur....
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Hé bien voila pour moi c'est terminé...derniers tours de roue, dernier coup de frein, c'était il y a quelques semaines déja, j'ai l'impression que ça fait des mois.....il était temps que je parte, j'était prêt.
Bonne retraite! Profites en le plus longtemps possible, je te le souhaite!
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Ouh la!!!! Ça, c'était avant.... Imagine si l'un d'eux se blesse.... Qui va payer? Bref.... Opération "parapluie" dans les règles de l'art et on arrête tout jusqu'au dégagement de la voie....Franchement, supprimer 7 trains pour ça ...
Tu enrôles une dizaine de gros bras dans les bistrots des patelins alentours, et la caravane dégage rapidement.
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Ah tiens? La Prima 2 d'Alstom s'est encore pris une tôle? Surprenant.....
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Ukraine....
dans Brin de causette
Publication: · Modifié par CRL COOL
Vu le taux de remplissage des TGV, on en est loin..... Comme les avions en cette période de vacances au le taux d'occupation sur les longs courriers réguliers frôlent les 98%