CRL COOL

Les TGV A peuvent venir à Marseille par LGV.... Soit tu as les rames 385 à 405 qui sont équipées TVM430, soit sous couvert d'une signalisation "rouge cabine" depuis Grenay.... Là, quelques heures de retard sont à prévoir.....

Ben non.... Parce que sur ces 82%, 68% admettent ne même pas savoir de quoi parle cette réforme..... C'est assez pathétique. Comme tu le dis, il est plus simple de cracher sur une corporation que de chercher l'info, la vraie.... Pas celle distillée sur BFM ou TF1.... Enfin bon... Ce soir, y a foot.... On aura donc 90 minutes de Trèves dans l'acharnement médiatique

Elle est ou cette faible amélioration? C'est exactement le même plan de circulation que mercredi 11..... Intox médiatique, une fois de plus...

Il y a longtemps qu'on ne nous l'avait pas servi celui là.... Un marronnier médiatique à chaque grève.... Sauf que ce que les journalistes oublient ENCORE de dire, c'est que dans une boîte comme la notre, plusieurs jours de grève sont budgétisés annuellement dans les comptes de la boîte.... Donc pour l'instant, le coût de la grève doit être proche de zéro.... Quand on voit les résultats des dernières élections européennes, on ne serait pas les seuls dans ce cas....

Pas d'infos.... Peut être des remises à dispo à la faveur du week end s'il n'y a pas de piquet de grève au PCSB....

Petite digression sur les prévisions de trafic du jour.... Dans le meilleur des cas, c'est 4 trains sur 10 en grande ligne. Pour les journal eux de BFM TV, c'est un peu plus d'un train sur deux..... Faut leur donner d'urgence des cours de maths...

5-1, c'est quand même assez inattendu.... Les bookmakers ont du faire fortune ce soir!!!

Ben.... On a connu ça aussi: demi finalistes en 1982, champion d'Europe en 1984, demi finalistes en 1986, puis travaersée du désert et ne se qualifiant pas pour les phases finales des coupes du monde 1990 et 1994....

Rappelles toi la France en 2002 en Corée... La pression de revenir en tant que champion sortant, ça rend fébrile.... À côté ça, les hollandais n'ont rien à perdre.... D'où sans doute une certaine faiblesse.... PS: je ne regarde pas le match....

Rien à ajouter, doc.... Si ce n'est le sentiment de tristesse que nous ressentons.

Pour les retraites, on savait dès 2001, au moment de Cap Client qu'on allait morfler.... Louis Gallois avait alors déclaré que rien ne changerait avant 2007... Ce qui a été le cas. Et depuis on s'est pris la décote.... Les nouveaux embauchés n'ont plus les 5 ans de bonification.....

Quand je pense qu'en 1986, bien avant d'intégrer la boîte, je me faisais pourrir par les potes du bahut parce que je défendais les grévistes.... Mais nous sommes dans un monde de TPMG... Alors ne pas pouvoir faire de photos sous ce beau soleil, quel drame!!! On est vraiment des salauds....

Sur la fin des années 80, on est passé des MA80 aux MA100, et il était prévu de faire de plus en plus de ME120, ME140, etc.... De gros investissements Fret étaient prévus, notamment le contournement de Lyon, et le tunnel ferroviaire du Mont Blanc, et d'autres investissements lourds.... Tout est passé à la trappe, sachant le tunnel du Mont Blanc est une vaste arlésienne. Les ME120 et 140 ont quasiment disparu pour devenir des MA100.. Le but était pourtant d'avoir des trains fret rapides dont les sillons n'entraient plus ou presque en conflit avec les circulations voyageurs plus rapides. Et quant à faire des économies, dans une boîte ou 43% du personnel est encadrement ou maîtrise, il doit y avoir un moyen aussi de faire un petit quelque chose. "Fusionner" en passant de 2 à 3 epic, un non sens dans la définition même du nom " fusion", ça va multiplier ces postes d'encadrement, puisque chaque structure voudra avoir sa propre direction, cloisonnant encore un peu plus le dialogue et la communication.

Au delà des match, que je ne regarderai pas, c'est aussi la première fois que seulement 28 matchs sur 64 seront retransmis en clair... Ceux qui veulent tout voir doivent souscrire un abonnement... Et ça, c'est pas normal je trouve.... Sauvegarder seulement les matchs dit importants (match inaugural, ceux de l'équipe de France, et les demis finales et petite et grande finale), plus quelques autres, ça fait léger pour les aficionados. Au delà du foot, cette menace pèse sur tous les sports populaires, puisque les diverses fédérations signeront les contrats télé les plus juteux, au détriment des téléspectateurs... Les chaînes les moins fortunées ne pourront pas suivre. A terme, sans abonnement "Be In Sport", qu'est ce qu'il va rester? Et 12€ par mois, ça fini par faire un petit budget quand même...

DOWN : belle journée d'été qui restera à jamais le jour noir du suicide d'un collègue du dépôt.

Au pire, si ça peut aider certains services de la boîte à identifier les coupables.... On va se dire ça!

Non.... Le RH0077 concerne tout le monde.... En ce cas, on peut aussi rajouter le début de journée de travail à 22h le jour de son repos.... Déjà que plus de 80% du privé travaille entre 7h et 19h.... Mais ça, bizarrement, aucun média n'en parle....

Je propose aussi que ces 63,2% de personnes ne bénéficient que de 12 week end par an, 6 à 10 déplacements dans le mois, des vacances protocolaires qui leur permettront seulement une année sur deux ou trois de partir en famille, etc, etc..... On a un job avec ses avantages et ses inconvénients... Mais tout ça, c'est au menu et pas à la carte... On a droit au deux... bref, pour ces personnes, il faudrait que je garde mes inconvénients, voire qu'on les empire avec la réforme du RH0077, et qu'on me supprime les compensations qui existent jusque là.... Ça paraît bizarre si je ne suis pas d'accord?

Oui, coup de bol..... A moins que la comm. se fie au forum pour ses communiqués..... Mais j'ai quelques doutes quand même.... lol

Titre modifié....

Ça y ressemble fort.... Bref.... Tu vois le commentaire d'un jeune ignorant le contexte social de la SNCF né avant son pére, se permettant de critiquer un ancien délégué qui a vu évoluer la boîte pendant une trentaine d'années..... Le TPMG à de beaux jours devant lui visiblement....

Oui, c'est la 26070....

Erreur grave!!! Il n'est pas rare qu'il manque des étapes traction ou des trains entiers..... Faut pointer tes états 30 et 31 tous les mois....

Pour Thalys et Eurostar, il y a déjà des conducteurs belges ou anglais non impactés par la réforme et non couvert par les préavis de grève.... Eux vont assurer la charge.... Sur la LGV EE, une bonne. Partie des conducteurs allemands peuvent assurer les internationaux ou même des Paris Strasbourg.... Seules les relations domestiques vers Remiremont ou Epinal risquent d'être impactées...

C'était au babyfoot? Y zont failli faire gamelle les jamaïcains. Vaut mieux qu'ils fassent de la course à pied ou du bobsleigh...