CRL COOL

En tout cas, joli document.. Car des 6500 vertes en têtes de WL russes, il n'y a pas du en avoir des masses....

Monsieur est connaisseur!!!! Sinon, il n'y a aucun problème pour faire tenir une UM à Hyères, D'ailleurs, ça tient déjà, mais l têe du train se retrouverait hors quai pour dégager PN et la zone des aiguillages. C'est la longueur du quai qui n'est pas suffisante.... Et aussi d'éviter de faire des manoeuvres de corps d'armée à Toulon. Rien n'empêche de ne laisser qu'une rame en commercial entre Toulon et Hyères, la deuxième étant disposée en "W".

C'est tout à fait probable, malheureusement.... D'un autre coté, tout le monde dénonce les pratiques de cette compagnie, mais c'est celle qui fonctionne le mieux en Europe...

Sujets fusionnés

Toutafé!!! Et au beau milieu d'une ligne droite. Avant la LGV Med, c'était la gare ou il y avait le plus de dépassements du point d'arrêt. un "loupé" du repère de freinage à 200 km/h, ça ne pardonne pas.

Il s'est arrêté dans une gare que tu connais fort bien.....

C'est arrivé très récemment chez nous... Arrêt dans une gare en concertation avec la régulation. L'activité a quand même demandé des comptes sur la raison du retard... Réponse du DPX : "le conducteur était dans la merde".

Préavis à propos du 4è paquet ferroviaire imposé par Bruxelles.... Enfin... C'est ce qu'on a cru comprendre en discutant entre collègues.

Oui!! Il y a toujours en prévision 60 rames TGV PSE qui doivent subir une Renov 3. On en parle sur ce sujet : '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

En soit, je préfère un essuie glace usé, mais avoir du lave glace ou qu'il flotte, plutot qu'un temps sec mais pas de lave glace.... Exemple: BB 7320 un jour de printemps 2011..... Là, c'est vraiment la loose....

Pis y sont très bien ces trains!!! BB 7249 et rames Rever de 8 voitures assurant le 17763, le 26/09/2013.

Au cours des dernières DP, il a été annoncé que les 8500 / 88500 petites cabines sont radiées. Comme l'a dit Corso, les remontes ne se font plus qu'avec les 8500 / 8600 grandes cabines et en 7200 PV....

La SNCF ne roulera pas en Prima 2, mais pour ECR, c'est moins sur..... Belles photos!!

Plusieurs messages déplacés du sujet "Restauration dans les trains" vers ce sujet, plus adéquat.

Curieusement, je trouve peu de choses sur cet accident.... Juste un article sur Wikipedia, donc à prendre avec des pincettes... http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Tende Ca veut dire quoi "une fausse manoeuvre"???

C'est bizarre... il y avait cette annonce sur les écrans... On aurait pu croire que c'était une entrée libre à tout public:

Dans un train, on peut embarquer avec la quantité d'alcool que l'on veut.... pas besoin d'aller au bar pour finir murgé..... Ton idée est bonne, mais en soit inutile, malheureusement.

Quand j'étais tout minot, ça existait encore.... Mais là, tu parles quand même en anciens francs, réglementairement parlant..... La notion des 50 km/h au signal suivant le Jaune cli est restée car, nous avait-on dit à l'époque de la mise en place du KVB, elle permet d'être à un taux de vitesse inférieur au controle des courbes KVB les plus défavorables (coefficient de 047 ou 043)....

Dans les deux cas, la SNCF n'était pas responsable de l'accident.... Le dernier accident 100% responsable de la part de la SNCF est bien la catastrophe de Melun le 17 octobre 1991....

Il faut déjà que la loc soit préservées sur une voie électrifiée à la bonne tension..... Et s'il y a besoin d'appareillage spécifique, ça veut dire qu'il faut planifier un RDV de maintenance, comme pour une loc toujours en service, mais sachant que la loc musée ne sera pas prioritaire....

Pour les non initiés : RES = Rennes, QR = Quimper, BT = Brest....

Je ne crois pas non..... J'ai eu au tel un ami commun, et visiblement, il n'y a pas de CRML attachés à la DFCE.

Dans l'enceinte même de Part Dieu, il n'y a que des sandwicheries.... Si tu sors coté de la gare routière, tu va sur la droite et tu as un petit resto style brasserie sous forme de buffet. On peut y manger le midi pour 10/12 €. C'est honnête comme menus. Sinon, derrière le centre commercial de Part Dieu, il y a les "halles Paul Bocuse".... et là..... Hummmmm !!!! De la gastronomie lyonnaise, mais les menus montent tout de suite au delà de 30 €uros. Après, aux abords de la place, devant et dans le centre commercial, tu as toutes enseignes de la malbouffe, et quelques restos et brasseries ou tu manges honorablement,

Quand vient la pluie.....

Les 6 caravelles "Vanille Fraise" sont là depuis des années. Je doute même qu'elles soient encore acheminables en marchandises roulantes. Elles risquent fort de finir comme tout le matériel qui avait été stocké à Nevers sur le faisceau coté EIMM: caisses et bogies désolidarisés, et le tout expédié chez un ferrailleur agrémenté désamiantage par la route...