CRL COOL

Ah mais c'est moche, et pas qu'à moitié !

C'est ce qui se dit à chaque nouveau design de matériel... Là, on est franchement proche du Régiolis.... Et puis tu verras dans 30 ans (ou moins...), quand ça partira à la casse... Ca fera comme avec les 5300 actuellement: tu auras des aficionados qui couineront tout ce qu'ils savent parce que la SNCF Keolis ne préservera pas l'intégralité de la série....

Mais il présente quoi ce TGV ?

David

Les produits commerciaux proposés par Allianz.

Mais ces engins la ne devaient pas être a la couleur des TER ?

David

Les TET dépendent de VFE.... Donc, ils devraient être en Carmillon. Mais d'ici là, on aura peut être changé d'indentité visuelle....

Sinon, à noter la fermeture complète pendant 30 à 40 jours de la ligne Bellegarde - Genève au cours de l'été 2014 pour permettre:

- la réélectrification de la ligne en 25kV (la section de séparation 1.5kV/25kV sera située coté Lyon de la gare de Bellegarde)

- suppression de la signalisation française de La Plaine à Genève, remplacée par la signalisation suisse

Fermeture pour réfection et modernisation la ligne La Pauline - Hyères de Septembre à Décembre 2014 (dates précises non arrêtées à ce jour).

- RVB sur l'intégralité de la ligne, suppression de plusieurs PN et mise en sécurité de certains accès

- Installation d'un cantonnement type BAPR, alors qu'actuellement la ligne est exploitée sous le régime de la VUSS.

- Report de la commande de la ligne de la gare de la Pauline d'Hyères (ligne Marseille - Nice) au PRS de Toulon. Les gares de Hyères et La Pauline n'auront plus de fonction de sécurité.

- Allongement des quais de la gare de Hyères pour pouvoir accueillir des rames TGV en UM.

Bonjour

le raccordement a valence tgv de la ligne venant de grenoble sera t il effectif des le début du service et si oui qu y aura t il comme TGV au départ de Grenoble allant vers le sud ? Il pourrait y avoir des TGV Grenoble Toulouse ou Grenoble Marseille ou Grenoble Barcelone du coup ?

Bonne journée

Oui, il sera ouvert dès le début du SA2014.... On a déjà perçu le rectif des renseignement techniques de la LGV à appliquer le 15 décembre....

Ryanair lourdement condamnée pour avoir enfreint le droit social français http://actu.orange.fr/economie/travail-dissimule-lourde-amende-et-pres-de-9-millions-de-dommages-interets-pour-ryanair-afp_2592912.html

Ryanair a fait 503 millions d'€uros de bénéfices en 2012.... et là, elle n'est condamnée "qu'à" 9.2 millions... Mr O'Leary doit bien se marrer!!!

C'est juste les actionnaires qui auront un plus petit dividende sur les bénéfices attendus de 2013..... Pas de quoi pavoiser, finalement....

Salut

la rame montait a Hellemmes pour mise en peinture de la motrice 94 !

a+

JC

Arrrgh !!!! Alors tu as fait LE cliché rarissime et collector..... Pas la peine d'aller trainer à PNO en espérant croiser la rame hybride donc....

Il y a une différence notable entre les deux faces, hormis le sigle SNCF....

Les bandes rouges sont en dégradé de rouge à violet sur la motrice Carmillon (rame 208) alors qu'elles sont intégralement rouge sans nuancement sur la rame Lyria.

Livrées Carmillon et Lyria en gare de Lyon. Une vue à laquelle il va falloir s'habituer

La rame TGV PSE 65 assure actuellement une tournée pour la compagnie d'assurance Allianz.

Calendrier de l'exposition :

Mardi 01/10 : Paris, gare de Lyon
Mercredi 02/10 : Lille Flandres
Jeudi 03/10 : Metz Ville
Vendredi 04/10 : Strasbourg
Samedi 05/10 : Besançon Viotte
Lundi 07/10 : Lyon Perrache
Mardi 08/10 : Lyon Perrache
Mercredi 09/10 : Paris Nord
Jeudi 10/10 : Rennes
Vendredi 11/10 : Tours
Samedi 12/10 : Nantes
Lundi 14/10 : Limoges
Mardi 15/10 : Bordeaux Saint-Jean
Mercredi 16/10 : Toulouse Matabiau
Jeudi 17/10 : Marseille Saint-Charles
Vendredi 18/10 : Marseille Saint-Charles
Samedi 19/10 : Nice Ville

Quelques photos faites à Paris Lyon le 1er Octobre.

Bonsoir,

Un RDV avec ton RH, une explication "droit dans les yeux" en étant respectueux et tout devrait s'arranger!

Bon courrage.

Dans ton cas, l'explication de viveletrain est la meilleure..... Tout en diplomatie!! Parce que si tu lui colle un bourre pif, tu auras un 701, mais tu verras s'éloigner ton 630....

Oh Crl Cool j espérere quand même faire une TB le jour ou tous les TER seront fait pas des CRTT les Banlieues en CRML les TB auront des miettes...

Non sérieusement on existe que grâce au transfert de charge et a notre PMJR/Position maximale 12 avantageuse pour les activités.

Quand il y aura des négociations avec les conseils régionaux et qu'il va falloir tirer sur les prix, c'est une solution pratique: basculement de la charge TB vers CRTT.... Regardes l'Ouest lyonnais.... -30 ADC à Vaise!!!!

Nécro spotait l'EP visible en bas a droite...

et pour cela il a utilisé la plateforme de l'ascenseur uniquement .

Tu parles de toi à la 3è personne... Comme Alain D !!!

Je n'ai pas parler de virer du monde... Mais juste d'arrêter de faire fondre les équipes sur le terrain...

Le principe d'un plan "social", c'est de supprimer des emplois.... Ces plans sont concoctés par des cadres (désolé Assouan, mais là, c'est bien le cas).... Et ils ne vont pas zigouiller les postes de leurs potes du bureau d'en face... donc ils tirent sur la ficelle de ceux qu'ils ne voient pas et ne connaissent pas, voire sans connaitre les contraintes opérationnelles sur le terrain,et là, c'est plus grave encore, car la production morfle grave!!!

Dans la boite, je n'ai connu que deux directeurs qui ont voulu "zigouiller du cadre": Le Flock Prigent et Nadal....

Dans les deux cas, certains, bien intentionnés, se sont chargé de bien savonner la planche sur laquelle ils étaient, jusqu'à leur "départ" pour d'autres fonctions....

Y a-t-il une statistique officielle sur le taux d'opérationnels par rapport aux fonctionnels parmi l'encadrement ?

Très bonne remarque!!! Mais même là, il y a du flou...

Exemple: un DPx ligne qui est conducteur occasionnel, est-il opérationnel ou fonctionnel???

a bien falloir m'expliquer en quoi il ya de la qualité là dedans :

Ne pleure pas tout de suite... Y a pire à venir!!!

http://www.lexpress.fr/styles/saveurs/burger-king-ouvre-bien-gare-saint-lazare-en-decembre-2013_1285721.html

Burger King ouvre bien gare Saint-Lazare en décembre 2013

Les rumeurs allaient bon train. Ce jeudi, Autogrill a confirmé l'ouverture d'un Burger King, le premier à Paris depuis 15 ans, en pleine gare Saint-Lazare. Date d'ouverture: décembre 2013.

et un scoop dans le forum de cheminot .net ...la prochaine réouverture de la petite ceinture ...la mairie de paris a déjà commencé a installer des ascenseurs pour les personne a mobilité réduite dans les gares ..

la preuve par l’image ,,

Et c'est Nécroshine qui l'utilise visiblement!!!! Le pauvre... Il nous avait caché ça!!!

On va essayer de rester objectifs ? "uniquement d'encadrants" ne l'est pas...

Déjà je râle quand on me parle d'un taux de 48% d'encadrement parce que dedans on oublie soigneusement toutes les qualifs D qui sont pour beaucoup justement des "professionnels du terrain" alors si maintenant on me parle de 100% d'encadrement...

Mais l'exagération c'est toujours chic ?

Pour moi, l'encadrement commence à la Qualif E.... Sans en arriver à 48%, on doit quand même atteindre un chiffre record, même pour une entreprise publique....

Ce sujet est chiant. Fermons le de l'intérieur.

C'est de bon aloi!!!

Maitre CapelloWC... euh non... Capellovici!!!

Dans l'absolu, c'est un sujet qui a 20 ans.... D'ailleurs, c'est dans cette optique de la desserte au nord de Londres qu'avaient été construites les rames courtes Eurostar "NOL" comme North Of London. Actuellement, ces rames sont louées par la SNCF et exploitées sur Paris - Lille.

Punaise,tu es en forme toi !!!!!!!

:Smiley_58:

Juste en RP avant la JFT3 demain.....

Juste un bémol: la fréquentation des Idbus ne semble pas être géniale..... Est ce que ça ne serait pas pour nous préparer au plan de sauvetage suite aux futurs mauvais résultats de 2013?

Ça ferait pas sérieux d'arriver en retard parce qu'une des 67400 (super pour un V160 !) tombe en rade !

Vu les vitesses limites sur la ligne, l'emploi de 67400 ne va pas poser de problèmes majeurs pour faire l'heure....

SNCF : Idbus ne fait pas recette et devra trouver des capitaux

http://www.deplacementspros.com/SNCF-iBbus-ne-fait-pas-recette-et-devra-trouver-des-capitaux_a23468.html

Mauvaise nouvelle, les comptes de l'exercice 2012, publiés fin août 2013, avaient révélé des pertes supérieures à la moitié du capital. Ce qui, selon les dispositions légales, impliquait pour l'associé unique (Sncf Voyages) de prendre des décisions. (...)

A défaut de pouvoir financer les pertes du Fret avec les recettes du TGV, Va-t-om assister à un sauvetage des bus via ces mêmes recettes???