-
Compteur de contenus
16 954 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par CRL COOL
-
-
Il y a quand même une différence, c'est qu'on voyage sur un trajet domestique Lyria avec un billet TGV standard et sans service Lyria (repas en 1re...). Eurostar et Thalys ne font QUE de l'international (du moins en France).
Les contreparties financières versées par les GIE vers l'EF ou l'inverse seront toujours transparentes pour les clients.... Ou alors certains trains ne seront plus accessibles avec un billet pur SNCF.
-
Techni.
Nox, à confirmer.
Adc01, à confirmer.
CRL : non, désolé.
Ceper 77, à confirmerTGV 8618, à confirmerLechat78, à confirmerPas dispo ce week end là... -
Pourvu que ça se passe mieux demain.....
-
Panne d'alimentation électrique entre Grenay et Venissieux, prés de Lyon. La circulation a été interrompue sur les deux voies entre 18h30 et 20h50.
Source : Infolignes (TGV 6634)
Beaucoup de TER et quelques TGV en retard à Part-Dieu quand j'ai regardé sur mon téléphone vers 21h ... Je n'ai plus le détail en tête (Madame était arrivée à l'heure, c'était l'info que je cherchais :-)).
Nox
Y a quand même du lourd ce soir sur le Sud Est...
-
Un rapport avec les repas "industriels"de Greg4546??
C'est pas des repas, çà.... Faut avoir un estomac de troll pour digérer ça....
Quand je parle de troll, là, c'est pas un troll informatique de forum, hein!!!
-
4
-
-
la bouffe ne devait aps être fameuse alors....à moins que les plateaux de greg4546 aient envahis le paysage...!
Ca devait être de la même qualité.... Gare aux aigreurs d'estomac l'après midi!!!
Du coté du dépot de Villeneuve, y a pas grand chose... faut taper dans les restos qui sont vers Carrefour Pompadour.
-
Ça doit être en polonais
St. Étienne ?
Je ne connais ni le russe, ni le polonais....
Sinon, pour la tof, entre Lyon et Dijon???
-
En ex-URSS ?
Cette faute de frappe était trop tentante, j'ai honte.
Et nan!! en russe Grenoble s'écrit Гренобль
Merci reverso!!
-
1
-
-
excuser moi , je n’écrirais rien sur ce sujet ...il y a déjà tellement de c.......s... et l'invite la majorité des intervenant à en faire autant cela évitera qu'il ait l'air c.. lorsque le rapport officiel sortira.
a prétérition, c'est laid.
Mais pour le coup, pas faux non plus.....
-
2
-
-
Je vous propose une date, mais pas de lieu de ralliement, pour 3 raisons simples:
1, en plein divorce, je vois au jour le jour et n'organise rien...
2, j'espère être embauché pour les journées du patrimoine et espère donc n'être libre que tard le samedi soir sur Villeneuve...
3, il n'y a pas grand chose d'ouvert le soir par là, me semble-t-il...
Ce serait le 14/09/2013, du côté de Villeneuve Triage... Si quelqu'un a une adresse pas trop chère dans le coin, car moi, à part Mac Do
...
Il y a bien "les 3 marches" (si ça existe encore)... tu sais, cette gargotte au bord de l'avenue de Choisy..... Mais c'est fermé le samedi soir il me semble.... C'est ballot
-
Sympa pour ceux qui bossent au Fret, merci pour les encouragements !
Pour ton info, certains technicentres ont leur boulot directement lié au fret, soi donc au moins solidaire de tes collègues du matériel, si laisser crever tes collègues du fret ne te dérange pas.
Quelle mentalité de m...e.
Ivan
Certains technicentres sont simplement devenus des garagistes du rail.... Bossant pour Fret SNCF, mais pas que.... Certains contrats de maintenance sont liés à Mastéris ou Akiem, Donc, certes, c'est toujours du Fret de filiales SNCF, mais c'est aussi parfois des EM de la concurrence qui y sont entretenues. Il n'y a qu'à faire un tour au dépot de Lens pour voir que cet Etablissement Maintenance bosse pour pas mal d'EF (SNCF, VFLI, ECR, entre autre...) Tant mieux pour les agents qui y sont, cela leur permet de conserver le site avec un haut niveau d'activité...
-
1
-
-
C'est bien cela Assouan. Qui à le droit de dire quoi à qui c'est bien communiquer au nom de la SNCF. Aprés en son nom tous ont leur liberté. C'est bien cela.
Personne ici ne communique au nom de la SNCF..... les communiqués officiels ne sont pas et ne seront jamais des exclusivités "Web du cheminot".
On va ou là????
Comme c'est rappelé plus haut, on a TOUS un devoir de réserve, sommes tous soumis à un code éthique.
-
5
-
-
Le niveau du forum sur ce fil où d'autres est bien où il doit être car c'est tous ensemble que nous participons aux divers fils.
Il serait vain de modérer en prétendant un autre niveau qui serait de fait surévalué...ou a censurer ce qui serait en l'absence de toute contradiction à la charte une action inappropriée.
Pour juger des cohérences, les modos ont les fréquentations...
Ce qui n'apprécient pas se sont déjà exclus.
A part quelques messages totalement HS, il n'y a eu aucune censure.... On a eu une lecture plus qu'attentive à ce qui était écrit, pour éviter les dérapages ou les propos qui auraient pu choquer des victimes ou leurs proches lisant ces pages....
L'autre niveau, ces toutes les thèses soutenues haut et fort, alors qu'il n'y a aucune certitude de communiquée par les autorités officielles.... Mais ici, certains "savent"..... mieux que les enquêteurs visiblement.
-
4
-
-
Tu sais ce qu'il te reste à faire, et tu en as le pouvoir.
Alors ? Chiche ?
Non, pas de fermeture envisagée..... Juste si on pouvait recentrer sur une certaine qualité du débat ......
Ce qui est gavant, c'est ceux qui savent mieux que tous ce qui s'est passé et qui sont parés de grandes certitudes... Certaines affirmations me laissent sur le c*l .... Ne me dis pas que tu n'es pas étonné, voire affligé de certains propos....
Fin du HS.
-
4
-
-
Pour des questions de couleur intérieure des cabines, par exemple.
On n'en était pas forcément loin parfois...
-
Ce qui serait bien aussi ce serait que tout le monde se rappelle que la communication Sncf (cf page 12 du dossier de presse du 14 juillet) est de dire que, sous réserve des enquêtes, il a bien été trouvé une éclisse au milieu de l'aiguillage mais que les causes l'ayant amenées là restent à déterminer ?
Je plussoie....
49 pages de "Si" "Peut être", etc.... avec des commentaires 'd"experts" qui devraient prêter leur concours au BEA-TT......Et d'engueulade parce que chacun prétend détenir LA vérité....
Ca devient lassant à lire tout ça.
-
3
-
-
Ceux qui refusaient tout et son contraire, qui plantaient des trains pour un oui ou pour un non.....
Tu as bien du en connaitre......
-
4
-
-
Je crains hélas que ces mêmes voyageurs qui subiront les absences de correspondances n'accusent que la SNCF et son personnel notoirement incompétents plutôt que l'EF privée dont le personnel, du PDG au balayeur, sera paré de toutes les vertus.
On pourra compter aussi sur Pépy pour présenter ses excuses, comme à chaque fois qu'un train est en retard quelque part dans le monde.
Tu as oublié de parler de Jean Pierre, du lundi au vendredi à 13H00.....
-
1
-
-
(...)
A noter cependant qu'il est desormais officiel que la conduite des trains sur le reseau MMA, se faisait à agent seul...Quatres yeux, et deux cerveaux, en cas de problèmes, c'est toujours trés utile....
Fabrice
Alors en France on est trop balaises, puisqu'on est seul en tête..... Il est évident qu'à 2 personnes, on peut se tirer plus facilement d'affaire ou éviter la boulette.
Est-ce le mémento qui remplace le 2è agent chez nous, maintenant??
-
Livret A
dans Brin de causette
1.25% officialisé..... Et quand on écoute les politiques, faudrait les remercier parce que ça aurait dû être 1%.....
Allez... Encore un effort et le capital ne sera plus garanti....
-
Et merde!!!
Un agent SNCF meurt percuté par un TGV Strasbourg-BordeauxL'employé intervenait ce jeudi matin sur une voie ferrée près de Strasbourg et a été heurté par un train à grande vitesse se rendant vers Bordeaux. Le trafic a été très perturbé
Condoléances à sa famille, ses amis et ses collègues....
-
1
-
-
Pas grave pour les mises à jour, c'est déjà très instructif....
-
Mais comment peut-on être aussi con?
A force de regarder la télé poubelle et voyeuriste.....
-
3
-
-
La Sncf commande 40 rames TGV.
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Ouais, mais il va quand même y avoir un problème: les balises TVM, qui seront donc situées derrière le dernier essieu de la rame en mode marche arrière ne vont renifler que de la voie occupée, donc en cabine, on n'aura jamais autre chose que du "Rouge CAB",... Donc, pour résumer grossièrement, ça sera circulation en marche à vue..... et en marche arrière...