CRL COOL

"Du", "Dubon", "Dubonnet", cela vous parle ?

Oui!! Dans les tunnels du métro.... quand j'étais tout minot....

Pas sur que ce soit RFF qui gère çà..... mais plutot le service du patrimoine de la SNCF à Lyon. Je ne peux pas te renseigner plus là dessus par contre...

Salut, je connais bien Montmerle sur Saône, on ne peut pas dire que le gars sort d'une banlieue ghétto

"Auteuil Neuilly Passy, c'est pas du gateau"....

Sinon, ce genre d'agression aurait déclenché un droit de retrait il n'y a encore pas si longtemps.... Comme quoi, même en interne, on assiste à une banalisation de ces évènements pourtant inadmissibles.

Et Bernard??? Il va retourner aux ateliers de la Villette???

Ah mais nan!!! Y en a plus...... C'est ballot!!!

Y'a un Racc de prévu à Busigny pour remonter sur Aulnoye directement, un peu comme à Arras pour faire Douai-Lens sans passer par Ostricourt et sans tête à queue à Arras. Bon, si ça sert autant à Busigny qu'à Arras...

Le Racc de Blaingy.... Une p'tite tof quand il était en (re)construction au printemps 2010....

Ya un article sur le Fret sur ton canard? Une page verte ou on parle de Nadal, çà pourrait!!

http://www.lefigaro.fr/societes/2013/03/19/20005-20130319ARTFIG00616-guillaume-pepy-promet-de-mettre-la-sncf-au-regime.php

Guillaume Pepy promet de mettre la SNCF au régime

On va passer de 45% de cadres et maitrises à 44% ???

Et maintenant, y a du poulet dans le cheval...

Sujet Région Lorraine <-> SNCF fusionné avec celui-ci.

La 801 était encore 123inter tout à l'heure, de toute façon on a pas le droit encore d'y toucher, seul un DPX de chez nous et les ADC d'essai ligne sont autorisés à la bouger.

Je confirme pour les autorisations ADC (TA ou TB)... Aucune formation n'est commencée ni même prévue pour l'instant. Vu le peu de modifs par rapport à une 2N2 4700, çà ne devrait toutefois pas être bien long. Il faudra voir le fonctionnement correct de l'ASFA via la sélection "STM Espagne" sur l'écran du DMI.

Deterrage:

Sur la ligne Somain/Lourches/Cambrai/Busigny (BM) des signaux ont été installés pour le passage en BAL, sauf qu'apparement ces signaux sont là, équipés de croix de St andré et de bâches, depuis des années!! Ils attendent quoi pour enfin passé au bal, remarque du bapr aurait suffit...

La dernière fois que j'y suis passé, c'était en aout 2010.... Aucun signal de BAL implanté avec croix de St André, ni aucun travaux préparatoire à un nouveau cantonnement. Le projet n'était encore que dans les cartons...

?? fret sncf ou fret en général? parceque moi je passe réguliérement dessus. Et j'aime pas parceque à somain sa bloque toujours!

C'est pas nouveau.... Pis..... C'est le Nooooooooooooord!!! Faut forcément passer un Fret juste derrière un TER omnibus qu'on aurait jamais géné en passant à VL à Somain....

C'est le baba au rhum trop imbibé !!!!

Nan!!! Cà, c'est chez notre ami Georges à Lyon....

Salut, desservir Marne la Vallée avec des PSE tri, ce n'était pas gagné d'avance vu l'équipement TVM...

Oui.... J'avais zappé ce détail.....

Le surcout du projet ne passe pas...

http://www.latribune.fr/actualites/economie/international/20130315trib000754214/stuttgart-21-le-train-de-la-discorde-qui-traverse-toute-l-allemagne.html

Le projet de nœud ferroviaire reliant Stuttgart à Ulm déchaîne les passions en Allemagne. Récemment, son coût a été réévalué de 4,5 à 6,8 milliards d'euros. Aujourd'hui, personne ne veut payer, et surtout pas la ville de Stuttgart ni le Land. (...)

La suite de l'article sur le lien...

Les TGV SE tri (33000) sont sorties définitivement du service.

Si il y aura annulation de train dans le service OUIGO pour raison technnique, le train sera purement et simplement supprimé, les futurs clients le seront à leurs dépens, une fois le billet acheté, ils acceptent ce type de contraintes.

Je rappel juste que les ex SE Lyria était limité à 270 et TVM 300, incompatible pour ce service.

Tu pouvais au moins emmener les clients sur Mickey la Vallée - Lyon (St Ex ou Part Dieu) pour y trouver des correspondances...

La CC 6570 alors qu'elle était encore anonyme.... Dépot de Vénissieux, Aout 1994.

Alors Blainville qui sont vos formateurs assistant et CTT ?

Pour ceux qui voudraient répondre, ne mentionnez pas les noms en clair sur le forum SVP!!! Envoyez un MP à Corso

D'après une info non vérifiée, les engins ne porteraient plus les préfixes car ils doivent avoir maintenant les numérotations UIC latérales complètes... Comme ça, les activités peuvent se refiler les locs ni vu ni connu... Malin, non?

Les préfixes sont pour la SNCF, mais pas pour Akiem..... Si la loc est louée par une autre EF que la SNCF, c'est une 75000, pas une 475000 ou 675000.....les EF privées qui louent des locs à Akiem s'en tamponne des activités de la SNCF.

SNCF a renforcé la sécurité depuis cette attaque

" Nous avons immédiatement renforcé les équipes de surveillance générale (Suge) sur la ligne. Seize personnes patrouillent actuellement, et d'autres renforts sont prévus à partir du mardi 19 mars 2013 ".

Les agents de SNCF, qui travaillent en étroite collaboration avec les policiers, ciblent particulièrement les trains de fin de soirée ...

à lire ici :

http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2013/03/18/01016-20130318ARTFIG00711-le-rer-d-attaque-par-des-jeunes-dans-l-essonne.php

Tiens!!! Aucun commentaire pour dire que c'est la faute de la SNCF.... Cà s'améliore au Bigaro!!!

Sinon, pour illuster un problème sur la ligne D, mettre une photo d'un MS61 de la ligne A, çà le fait pas..... Du grand journalisme!!

ICela m'ouvre un nouveau document car ton lien m'emène vers un fichier endommagé, bizarre.

Oui, bizarre.... Pour moi, çà me télécharge bien le document sans problème....

C'est tombé à l'eau

Pas vraiment étonnant.... je n'ose pas imaginer la somme à investir pour remettre en état le batiment....

Non! Tous les trains expos sans exception aucune sont confiés aux essais!

Vous êtes des feignasses au pool fac VFE!!!

Sur ce, je

Voyage du 18 au 20 mai 2013 : Avignon - Toulouse - La Tour de Carol

Infos et inscriptions sur ce site : http://apcc6570.pagesperso-orange.fr/

Le bulletin d'inscription, directement téléchargeable ici: bulletin d_inscription cc6570 AVD-TE.doc

Bonjour le train expo est a Ply cet après midi.

Quelle est la compo de ce train j ai vu des ex TEE.

Ce train est tiré par des Adc de quelle UP ?

Pour la compo, je ne peux que te suggérer de remonter le quai et de regarder....

Pour la traction, c'est en principe le pool Fac VFE qui fait çà...

Il ne faut pas tout confondre.

à l'impossible nul n'est tenu !

Pour un transporteur, il a obligation de moyens. C'est a dire qu'il doit tout faire dans la mesure du possible (superman ne travaille pas encore à la SNCF), pour assurer le contrat qui le lie avec le voyageur.

Pour la Sanef/cofiroute/ASPN/etc, c'est différent, car l’autoroute ne leur appartient pas, c'est un contrat de concession avec l’état, le bien appartient encore à l’état, mais la société en échange de l'entretien perçoit un droit de passage (le péage ...), pour l'instant il n'a pas l'obligation de fournir des refuges de sécurité, débloquer les personnes sous la neige (quoique j'ai entendu qu'ils seraient obligé d'avoir des stock de survie au cas ou ....)

Alors c'est à l'état de garantir les conditions de circulation sur les autoroutes? Tu demandes une réduction sur tes impos lorsque tu as des bouchons sur les autoroutes?

Ton post frole le grotesque.....