CRL COOL

Train spécial avec la CC6570 le 2 juin 2013. St Etienne - Dijon - Les Laumes. Affiche du voyage: affiche ts 44 vz.pdf Lettre de l'annonce du voyage: lettre annonce TS 44.pdf Bulletin d'inscription : BULLETIN Dinscription ts 44.pdf

Oui, c'est 0.5% des voyageurs qui te pourrissent ta journée..... Ceux qui ne font jamais rien de travers et qui sont ab-so-lu-ment parfaits... Laisses pisser.... Cà les défoule!!! S'ils peuvent courir aussi vite que je les emm*rde, faut d'urgence qu'ils aillent aux prochains JO!!! va y avoir des médailles, je vous le dis!!

Ah mais je l'avais bien pris comme çà !!! :Smiley_17:

Pour les trains supp marqués à l'heure, c'est sur que c'est pas glop.... Pour le reste, pas évident d'avoir des prévisions fiables pour demain, puisque çà dépendra du déneigement effectué et du givre qui pourra apparaitre dans la nuit. Dans ce contexte, dur d'établir un plan de circulation fiable... Maigre consolation: c'est idem sur la route... roulera ou roulera pas? Marrant que çà fasse moins réagir....

Des infos??? Ben... Neige et givre perturbent le trafic.... Tu veux quoi de plus?

Oh le boulet!!! RER D jusqu'à Chatelet et Ligne 4 ensuite... tout en souterrain, et pas de retard à l'arrivée.... Tu me dois un café pour la peine!! nonmais

Ah ben non.... Sans parler des comptes robots, des spamms divers et variés, on n'a aucun quota de membres à bannir sur l'année civile.... Il ne s'agit pas de çà.... Parfois cependant, la formulation de certaines pensées ou opinions peuvent tomber sous le coup de la loi, auquel cas, nous nous DEVONS d'agir. Il y a en plus la charte qui permet aussi d'élaguer ceux qui ne sont pas sous le coup de la loi mais qui nous escagassent un peu.... Quand je dis "nous", ce n'est pas que la modération, mais aussi les membres par leurs alertes.... En espérant t'avoir éclairé....

Pas moi, non... samedi, je serai en "grève de la revoyure"..... :Smiley_06:

Hénin Beaumont?

:Smiley_40: :Smiley_40: Merci pour ce bon moment de poilade!!! nonmais

Pour certains, c'est d'anciens dijonnais qui ont sillonné cette lignes pendant des années..... Donc pas de problèmes de CSL pour eux..... enfin... normalement...

Alors çà, c'est non..... Donc, euh??? Aulnoyes Aymeries?

Le Havre?

Ouais, enfin..... je n'ai jamais eu la malchance de passer au travers d'un Cv, mais je pense que çà m'aurait suffisamment travaillé pour ne pas être en état d'assurer mon train. Cà reste bizarre qu'il n'y ait pas de mesures conservatoires en attendant la fin de l'enquête..... Ou alors le franchissement du Cv10 était intempestif, auquel cas, le problème ne se pose pas...

Sois le bienvenu!! Respect à toi surtout pour ce beau reportage!!! :Smiley_04:

Vu l'ampleur des retards, pas sur qu'avec 5 réserves par activité il aurait été possible de faire face.... Et sur les routes du Ch'nord??? Cà se passe mieux? Ont-ils encore confiance dans le système routier et la DDE des Cheuteumis?? Problème de givre... Cà m'est arrivé un fois dans le triage de SPDC cette mésaventure. J'ai monté et baissé plusieurs fois les pantos pour faire tomber le givre de la caténaire.... Seule planche de salut.... Sinon, c'était les 63500 du triage qui auraient du venir me chercher pour amener la rame au garage francs du P2... et attendre le dégel de la caténaire. Faux pour le ferroviaire!!! Paralysée sur les routes.... le ferroviaire s'en tirait avec des retards mais çà roulait... je m'en rappelle très bien, car ce soir là, j'étais en RHR à Montereau. Nan, depuis ce matin, la P et Eole roulent à peu près bien... Idem sur le RER A branche Boissy St Léger...

Cà vous cause de l'émoi???? Il y avait un certain consensus même hors modération pour constater le trollisme avancé de ce membre....

Vu l'ambiance du moment pas besoin de légender...

Pareil, je suis sec en photos.... Donc la main à qui veut!!

D'après moi, photo prise depuis la village de Fayrac.... De toute façon, c'est 72024 qui avait trouvé en 1er la réponse...

Lorsque tu es en marche à vue, le KVB ne fera rien pour empêcher un rattrapage. Ce dispositif de sécurité n'est pas prévu pour çà. Il évitera juste l'engagement d'un point dangereux.

Rhaaaaa!!!! Même pas eu le temps de chercher dans le détail.......

En France c'était pareil..... jusqu'au milieu des années 80, la vitesse n'était pas limitée en marche à vue. Puis, elle a été limitée à 30 km/h aussi...

Salut Doc!! Ligne Bordeaux - Bergerac?

La STF, c'est encore différend.... Cà signifie qu'une loc appartenant à une STF donnée peut être entretenue dans plusieurs EMT / Technicentres.... Il faut au préalable qu'un "rendez vous de maintenance" ait été pris, et elle subira le même entretien que celui qu'elle aurait eu auparavant dans son dépot d'affectation... La SNCF a ainsi gagné en parcours "EVSSC, ESSSC" ( En Véhicule Sur Son Centre, En Service Sur Son Centre).