CRL COOL

...et la colère de certains pour qui cette situation aurait pu être évitée et que la seule responsable, c'est la SNCF... certes une minorité, mais avec ces difficultés, c'est une accumulation....

Oui, c'est 0.5% des voyageurs qui te pourrissent ta journée..... Ceux qui ne font jamais rien de travers et qui sont ab-so-lu-ment parfaits... Laisses pisser.... Cà les défoule!!!

S'ils peuvent courir aussi vite que je les emm*rde, faut d'urgence qu'ils aillent aux prochains JO!!! va y avoir des médailles, je vous le dis!!

Toutes mes excuses , mais j'étais en mode "2ème degré", moi aussi ça me choque qu'on assure quand même son train après avoir bouffé un violet.

Je mettrai plus de smileys la prochaine fois

Ah mais je l'avais bien pris comme çà !!! :Smiley_17:

Un média d'information comme Infolignes qui soit un peu plus fiable par exemple !

Certains TER sont marqués comme ayant circulé à l'heure alors qu'ils n'ont pas roulé !

Pour les trains supp marqués à l'heure, c'est sur que c'est pas glop....

Pour le reste, pas évident d'avoir des prévisions fiables pour demain, puisque çà dépendra du déneigement effectué et du givre qui pourra apparaitre dans la nuit.

Dans ce contexte, dur d'établir un plan de circulation fiable...

Maigre consolation: c'est idem sur la route... roulera ou roulera pas? Marrant que çà fasse moins réagir....

Je viens de passer deux heures à attendre un train à Paris-Nord : crois moi que personne ne nie l'importance de la neige et du froid dans nos régions. Personne ne demandait un service normal, juste quelques infos. Pour demain matin, Gare en Mouvement annonce les trains au départ de Amiens supprimés, si on le sais dès ce soir on peut s'organiser un minimum ! Si on le découvre en arrivant à la gare ça va pas le faire... Mais les sources d’information sont contradictoires entre elles... Alors comment faire ?

Des infos??? Ben... Neige et givre perturbent le trafic.... Tu veux quoi de plus?

Oui CRL COOL tu as raison en 2010 j'étais à bord du 5916 arrivée à Paris Bercy avec 5 min d'avance passer à proximité de la N104 et de l'A1/A4 et du périph sentiment de puissance du train....

par contre je suis arrivé avec une heure de retard à Montparnasse à l'époque pas de métro sur la ligne 6 je suis allé à pied à PMP.

L'exemple de 2010 c'était juste pour illustrer que tous les ans les politiques passent et expliquent que c'est la der des der...

Oh le boulet!!! RER D jusqu'à Chatelet et Ligne 4 ensuite... tout en souterrain, et pas de retard à l'arrivée....

Tu me dois un café pour la peine!! nonmais

pour moi le probléme est mathématique

Ah ben non.... Sans parler des comptes robots, des spamms divers et variés, on n'a aucun quota de membres à bannir sur l'année civile....

je rappèle que l'humour bon ou mauvais, la mauvaise foi , l'anti-cléricalisme et la détestation de Pinocchio et pâte molle ne tombe pas sous le coup de la loi

bien cordialement

Il ne s'agit pas de çà.... Parfois cependant, la formulation de certaines pensées ou opinions peuvent tomber sous le coup de la loi, auquel cas, nous nous DEVONS d'agir. Il y a en plus la charte qui permet aussi d'élaguer ceux qui ne sont pas sous le coup de la loi mais qui nous escagassent un peu.... Quand je dis "nous", ce n'est pas que la modération, mais aussi les membres par leurs alertes....

En espérant t'avoir éclairé....

Bon alors personne d'autre ??!!

Moi je viens en tout cas !

Enfin si j'arrive à rentrer avant samedi

Pas moi, non... samedi, je serai en "grève de la revoyure"..... :Smiley_06:

Hénin Beaumont?

si le Fret redémarre un jour

:Smiley_40: :Smiley_40:

Merci pour ce bon moment de poilade!!! nonmais

Si c'est comme chez nous les retraités cumulards ont toujours eu quelques petites faveurs comme rouler des lignes sans connaissances préalables ^^ Ça se voit moins maintenant mais ça se fait encore...

Pour certains, c'est d'anciens dijonnais qui ont sillonné cette lignes pendant des années..... Donc pas de problèmes de CSL pour eux..... enfin... normalement...

Le Havre?

Alors çà, c'est non.....

Donc, euh??? Aulnoyes Aymeries?

Le Havre?

Boah, ce n'est qu'un pauvre cv après tout, pas de quoi fouetter un ADC, ni gamberger sur le reste de la mission...

Ouais, enfin..... je n'ai jamais eu la malchance de passer au travers d'un Cv, mais je pense que çà m'aurait suffisamment travaillé pour ne pas être en état d'assurer mon train.

Cà reste bizarre qu'il n'y ait pas de mesures conservatoires en attendant la fin de l'enquête..... Ou alors le franchissement du Cv10 était intempestif, auquel cas, le problème ne se pose pas...

Bonsoir à tous,

Petit nouveau sûr le forum,

(...)

respectueusement,

bob67

Sois le bienvenu!!

Respect à toi surtout pour ce beau reportage!!! :Smiley_04:

Aujourd'hui Pagaille enorme dans toute l'IDF Retard/Suppression les trains sont affichés à l'heure sur PMP et ne partent pas.

Sur PSE entre 1H et 2H de retard.

La SNCF déconseille carrément aux clients de ne pas prendre le train pour aller à PARIS!!!

Pourtant cet épisode était annoncé (le manque de personnel sur les voies et de conducteurs de réserve ne serait peut être pas un des problèmes..)

Vu l'ampleur des retards, pas sur qu'avec 5 réserves par activité il aurait été possible de faire face....

20cm de neige dans le Nord, trafic totalement paralysé

Comment voulez-vous que les clients puissent encore avoir confiance dans le système ferroviaire ?

Et sur les routes du Ch'nord??? Cà se passe mieux? Ont-ils encore confiance dans le système routier et la DDE des Cheuteumis??

C'est pas faux les IC Paris Clermont entre 3 et 4h de retard quel est le problème Infra ou Matériel?

Problème de givre... Cà m'est arrivé un fois dans le triage de SPDC cette mésaventure. J'ai monté et baissé plusieurs fois les pantos pour faire tomber le givre de la caténaire.... Seule planche de salut.... Sinon, c'était les 63500 du triage qui auraient du venir me chercher pour amener la rame au garage francs du P2... et attendre le dégel de la caténaire.

2010 région Idf paralysée M HORTEFEUX de l'époque à dit on va gérer euuuhhhhh.

Faux pour le ferroviaire!!! Paralysée sur les routes.... le ferroviaire s'en tirait avec des retards mais çà roulait... je m'en rappelle très bien, car ce soir là, j'étais en RHR à Montereau.

J'ai regardé sur l'info transilien tout à l'heure, c'est le boxon partout sauf sur la ligne P. Y a un micro climat sur l'est où ce n'était pas à jour ?

Nan, depuis ce matin, la P et Eole roulent à peu près bien... Idem sur le RER A branche Boissy St Léger...

ce soir à 20H48 un clavier c'est tue comme carré qui s'éteint sur une aiguille qui ne verra plus de train, la rouille viendra , rouge et blanc seront "marron"

je ne n'ai rien a ajouter !!!!!! si un peu de tristesse

Cà vous cause de l'émoi???? Il y avait un certain consensus même hors modération pour constater le trollisme avancé de ce membre....

Vu l'ambiance du moment pas besoin de légender...

Tu peux prendre le relias, toi ou qui veut, je laisse la main, je n'ai rien en stock.

Pareil, je suis sec en photos.... Donc la main à qui veut!!

Si tu trouves la commune, tu seras co-gagnant.

D'après moi, photo prise depuis la village de Fayrac.... De toute façon, c'est 72024 qui avait trouvé en 1er la réponse...

Pour l'instant sur le réseau SNTF, aucun dispositif de rattrapage pour parrer à la mauvaise application des règles de circulation par les mécanos, genre DAAT, KVB etc...

Lorsque tu es en marche à vue, le KVB ne fera rien pour empêcher un rattrapage. Ce dispositif de sécurité n'est pas prévu pour çà. Il évitera juste l'engagement d'un point dangereux.

Rhaaaaa!!!! Même pas eu le temps de chercher dans le détail.......

Je me permet d'ajouter qu'en 1998 et en raison des nombreux accidents de rattrapage survenus sur la banlieue Algéroise ou prédominait le BAL dont la cause était une estimation approximative de la vitesse de la MV par les mécanos, la SNTF s'est vue contraint de réglementer la vitesse de la MV en la fixant à 30km/h. Malheureusement même avec cette limitation, aujourd'hui on continue encore à enregsitrer des rattrapages parfois spéctaculaires.

En France c'était pareil..... jusqu'au milieu des années 80, la vitesse n'était pas limitée en marche à vue. Puis, elle a été limitée à 30 km/h aussi...

Salut Doc!!

Ligne Bordeaux - Bergerac?

STF?

La STF, c'est encore différend.... Cà signifie qu'une loc appartenant à une STF donnée peut être entretenue dans plusieurs EMT / Technicentres.... Il faut au préalable qu'un "rendez vous de maintenance" ait été pris, et elle subira le même entretien que celui qu'elle aurait eu auparavant dans son dépot d'affectation... La SNCF a ainsi gagné en parcours "EVSSC, ESSSC" ( En Véhicule Sur Son Centre, En Service Sur Son Centre).

Après y a quand même deux paramètres à prendre en compte ... la qualité (...) de son entretien (nettoyage). Et puis tous les matériels ne roulent pas à 300 km/h.

Christophe

C'est là le noeud du problème..... Mais je peux te sortir des photos (de moi, que je peux publier avec mon accord) de machines dans diverses couleurs bien crades... et elles ne roulent pas à 300 km/h.... certaines ne dépassent pas le 120!!