CRL COOL

Mantes la Jolie?

Juste un détail..... C'est la SNCF qui est propriétaire de la voie??? Pas plutot RFF?

:Smiley_40: :Smiley_40: :Smiley_40: :Smiley_40: :Smiley_40: J'ai bien ri!!!!

Non!! Figeage Fret, Service allégé banlieue, trains Fac TGV, etc.... avec parfois modification des grilles de RP pour accorder une fête à chacun.... Cà fait un paquet de monde qui est sorti de son roulement sur près de 3 semaines, juste par manque de visibilité sur cette période qui ne permet aucune anticipation par les bureaux de commande...

Ben oui.... Vacances en Aout tous les ans chez RFF!!! C'est autre chose que les protocolaires qui commencent fin mai.... J'dis çà, j'dis rien.... Il parait d'ailleurs que c'est l'une des causes du report du changement de service de fin septembre à début décembre: pour que tout le monde chez RFF ait des congés en plein été.... Par contre, que les roulants (ASCT et ADC) se retrouvent ensuite en Fac pur du 10 décembre (en gros) au 5 janvier sans aucune visibilité à J-20 sur la période des vacances de Noël, ils s'en tapent!!!

Cà date d'il y a moins de 20 ans.... J'ai connu çà!!! La "Grande famille des cheminots" qu'y disaient!!! C'est Dallas, oui!!! Là dessus, on tombe quand même sur des choses abérrantes: c'est du personnel de la même boite, qui bosse au même endroit.... Et on a le même problème avec les taxis: c'est pour les conducteurs et pas pour les controleurs, et vice et versa.... Bilan, des commandes redondantes pour des mêmes O/D...

Tu dis çà parce que t'es en colère....

Non... la plus proche est pour l'instant Prairie.... Après, oui, çà sera Triage, mais tu rajoutes facilement 10 mn de marche.... Les personnels qui bossent aux ateliers de Prairie et au dépot vont être ravis...

Acheter des matériels régionaux (Régiolis ou Régio2N) doit revenir moins cher qu'un réaménagement et validation des TGV PSE.... De plus, la technologie aujourd'hui obsolète de ces rames (quasi identique aux 4400kW) commence à rendre les remplacements de pièces assez chers.. Tu rajoutes le manque de capacité d'un TGV à un seul niveau par rapport à ces matériels régionaux, et tu verras que çà sera vite pesé dans la balance....

Elle est annoncée depuis qu'il y a le projet de la gare Val Pompadour (il y a plus de 10 ans pour les premiers projets).... L'ouverture de cette dernière doit entrainer à la même date la fermeture de Villeneuve Prairie. En interne, est-il prévu une camionnette pour aller au dépot? Sinon, on va se retrouver à près de 2km à pied.... rallongeant d'autant certaines JS.

Au delà des 55mn ou 1h05, combien de temps de voiture pour finaliser le trajet gare - domicile?? La sortie du parking de St Pierre des Corps se fait sans peine, ou çà queute parfois??? Mais c'est sur, c'est à cause de la SNCF..... Comment pourrait-il en être autrement? Allez, un petit sujet chez JPP demain à 13h pour enfoncer le clou?

Tu modifie les performances de freinage et tout et tout..... Cà sera donc considéré comme un nouveau matériel à faire valider par l'EPSF..... Quand on voit qu'actuellement, la validation des 22200 RC pour PACA s'étend sur près de 6 mois, çà laisse augurer pour le retrait d'une remorque de TGV.

BB 17675 ???? Tu aurais un descriptif de la bestiole??? Ce n° de loc n'a jamais existé....

Les grosses compagnies ont des vols courts moyen courriers qui servent aussi en grande partie à alimenter les "hubs" long courriers (CDG pour Air France, Francfort pour Lufthansa, Heatrow pour British Airways, etc....) Une bonne partie du remplissage de leusr avions sur le réseau intra européen est lié à çà....., puis on rajoute l'intérêt des programmes de fidelisation inexistant chez, les low cost, les accords avec les tours operators, etc... Pour les low cost, c'est avant tout du point à point, sans chercher à offrir des correspondances.... et des conditions drastiques d'accès à bord (poids des bagages, réservation ou pas des sièges, "confort" des aménagements haute densité permettant de réduire le cout du vol rapporté au siège.... C'est donc deux segments de marché totalement différents Toutefois; c'est impressionnant de voir le ciel européen saturé des deux principales low cost: pas moins de 187 avions Ryanair et Easyjet en vol le 25 janvier à 14h05.... Il y a donc bien un marché réel pour ces trafics... Capture d'écran du site Flightradar 24 avec filtre de ces deux compagnies...

Ils ne sont plus ici, et ne peuvent plus intervenir sur ce forum, pas même pour justifier ou se défendre des propos qu'ils peuvent tenir sous d'autres cieux informatiques..... On tourne la page SVP.....

Sur leur site, il reste çà : http://www.rff.fr/se...-543/calendrier Donc, a priori, on ne devrait avoir de rendu public avant le 9 septembre 2013....

On peut toujours mettre quelques photos..... Et puis, la fin des Renov 3 ne veut pas dire que les rames Réseau ne passeront pas en OC "Carmillon"...

Et oui!!! Vive l'Europe!!!! Bon allez, revenons à la livrée Carmillon les Amis!!! :Smiley_04:

Autre info météo de la plus haute importance: Suite à la libération de Florence Cassez, le climat politique se réchauffe entre la France et le Mexique.....

Photo d'un pote....

Et tu faisais comment avant que la boite ne nous dote d'un tel portable et d'un HTC?? Télégramme? Pigeon voyageur? Quand le Sirius a été conçu, le format informatique le plus adapté était le HTC.... les tablettes n'existaient pas, et les ordis portables cachaient l'IV sur certains matériels, donc refusés en CHSCT.... Et en parallèle avec Sirius NG, j'ai entendu dire que les conducteurs seraient dotés d'une boite mail pro.... Donc effectivement, c'est peut être aussi une sorte de test réalisé à PE... Pas de soucis hier soir.... Par contre, j'ai une une mise à jour automatique de la base de données sans que je passe par la "MAJ Sirius" lors de la mise en route du HTC à ma PS..... Bizarre étrange....

C'est d'ailleurs assez bizarre pour un pays membre de l'UE..... C'est pas contraire au premier "paquet ferroviaire"??

Tes désirs sont des ordres.... C'est un mix de ces trois là.... enfin, je crois me rappeler.... :Smiley_40:

Oui!!! çà y est!!! Maintenant, c'est un vieux C..... Un vieux CREQ, hein!!!! Vous pensiez à quoi???

Le grand public se fout de la livrée.... Tout ce qu'il veut c'est des trains à l'heure.... et pas chers, accessoirement....