CRL COOL

Est ce que çà ne serait pas les vibrations du train lors de son passage qui ont pu finir de déstabiliser cette zone fragilisée???

Oui, j'ai entendu çà aussi..... mais avant de les récupérer, va falloir les passer en RG et les réaménager.....

Les 6100, c'était de EAB.... Sinon, les ateliers du Dépot Chapelle vont fermer à la fin décembre et le grill devrait tenir jusqu'au printemps 2013.... Après, le même sort que Paris la Villette....

Vaut mieux.... sinon, les TGV seront déjà vendus et il sera impossible d'avoir des places...

C'est même une certitude.... l'atelier Z6100 a CPL était conçus avec une rame orientée dans un seul sens....

Peut-être lors des passages au triangle de Conflans Ste Honorine?

Cà s'appelle du journalisme d'investigation.... nonmais

Maintenant qu'on a la clim en cabine sur les Z2N, non, çà ne l'est plus...... Mais çà l'eut été, j'ai pratiqué entre 1995 et 2003: à plus de 60 km/h; l'aérodynamisme de la rame empêchait l'air d'entrer en cabine avec la fenêtre ouverte !!! On avait des couvertures de GD qui avaient été fixées sur le coté des baies vitrées et qu'on déployait pour brasser de l'air..... C'était de la bricole à deux balles.... et on cuisait aussi dans notre jus...

Quand tu as une UM Duplex + Dasye, tu as déjà informatiquement ce genre de compo.....

Gom!!! Sur la D, les conducteurs subissent continuellement l'humeur des voyageurs... tout est bon pour raler, la chaleur en fait partie....

Non, là c'était pour les Z6100.... CPL : Dépot Chapelle PSE : Pontoise EPL : Epluches

Ils comptent aussi parler des bouchons sur les routes?

Ouiiiiii!! Quand certains vieux c*ns auront fait leur lettre..... :Smiley_04:

Il y avait aussi une marche fac le samedi aprem par le triangle de Liesse vers Pontoise: CPL-PSE-EPL-CPL

Si c'est pas un appel du pied pour avoir des Aspartam "low cost pour gens fauchés" sur Paris (Marne la Vallée) Strasbourg....

Il arrive que des trains soient détournés justement en cas de météo défavorable.... Nan, là, c'est juste que le CNO donne l'impression de l'avoir joué "petits bras"..... Ce qui est dommage, c'est la médiatisation du motif pour retenir le train.... çà ne donne pas vraiment une image de fiabilité de l'entreprise et de ses trains.

Exact.... et comme çà, la main sur le coeur, ils peuvent jurer qu'ils ne touchent pas au statut.....

A Paris SE, beaucoup périment en partie Paris -Dijon (notamment entre St Flo et Aisy), et une grande majorité ne connait plus Dijon-Lyon..... A peine une poignée d'agents doit connaitre la rive gauche entre Lyon et Marseille....

C'est bien que çà ait marché!!! Je n'ai pas pu y aller..... J'ai eu une grosse pensée pour mon pote Alain, une retraité de Villeneuve, décédé le 17 octobre dernier et qui était membre de ce club.... Il aurait sans doute été ravi d'y participer... lapleunicheuse

Merci 5121!!! On reprend le cours normal de la discussion SVP, les amis!!! :Smiley_04:

Pour le premier point, j'en ai discuté avec l'intéressé ici il y a fort longtemps. Il sait aussi que je n'approuve pas. Là aussi, c'est son choix, et je ne remets pas le sujet en permanence sur le tapis Pour le 2è point, je me fais l'avocat du diable: Trouves moi une OFP qui mérite vraiment le titre de son appelation.... toutes, partant d'une ligne rayonne rapidement sur le RFN.... et les annonces de recrutement de conducteurs déjà formés, tout le monde y a recours, même la Grande Maison!!! Dans le sujet "Fret SNCF, la fin", on s'est tous lachés sur la politique de l'entreprise.... Il y a consensus là dessus, non?? Je ne connais pas le statut actuel de Tram et KM dans l'OFP CFR.... C'est pas mes oignons. Tout ce que je peux te dire, c'est qu'ils ne sont pas bannis du forum et peuvent s'exprimer si bon leur semble.

Là dessus, je t'arrêtes tout de suite... On a du se croiser 2 fois avec Tram et KM..... Bien moins que d'autres membres de ce forum. Je ne suis pas aigri vis à vis de ce sujet..... Je regrette qu'il n'y ait plus de débat parce que les membres de la CFR ont été à trop de reprises critiqués dans TOUT ce qu'ils pouvaient dire, sans que je le justifie le moins du monde.... Ils ont quitté le navire WDC, et je les comprend. Si j'étais sans cesse critiqué, j'irais voir aussi sous d'autres cieux informatiques ce qu'il s'y passe... Fin de la parenthèse.

Bravo Jack!!! Cette base a été démontée à la fin du chantier du Barreau..... en clair, de cette photo plus rien n'existe: ni la loc, ni les voies.... Comme aurait dit un autre Jacques (Brel): Au suivant!!!

C'est de la mauvaise volonté!!! les ADC de Naviland le font bien, eux, en MA100... et de nuit!!! :Smiley_39: :Smiley_39:

Sympa le départ sur la 84!!! Merci pour les SMS d'hier!! :Smiley_04: