CRL COOL

Une rame RTG sur la relation Strasbourg Lyon Perrache quitte Lyon part Dieu pour faire ses derniers kilomètres.... mai 1992. Pupitre de conduite d'une rame RTG Plaque commémorative sur la RTG T 2002, qui date de ses essais en 1973 en tant que rame RTG01 en compo à 3 caisses. Cinq rames RTG attendent leurs prochains trains et se reposent au dépot de Vénissieux. Mai 1994. Motrice RTG T 2002. Dépot de Vénissieux, Avril 1994. Motrice RTG T 2004. porte de cabine toute orange.... Dépot de Vénissieux, Avril 1994.

CC 6511. Dépot de Paris SO, Février 1994. CC 6512 "Béton". Dépot de Paris SO, Juin 1991. CC 6512 alors qu'elle a retrouvé sa livrée Grand Confort. Dépot de Villeneuve St Georges, Février 1995. CC 6513. Dépot de Paris SO, Février 1994. CC 6514. Dépot de Villeneuve St Georges, Novembre 1996.

Avec moi, les enfants (et les grands) vont faire des cauchemars....

Ben..... dans l'absolu, tu n'auras pas le temps de digérer ton repas..... alors pourquoi vouloir dîner??? Pis pire!!! Si çà se trouve, à l'heure du dîner, y a déjà des heures que la fin du monde aura eu lieu..... ou pas....

Donc tous les trains de voyageurs..... Mort au fret!!!!

Et une PC dans les règles de l'art en 40 mn en UM...... sans flaner....

J'en ai vu une rame toute neuve à Genève récemment... C'est assez sympa comme matériel.

Sur le site de la DB, tu as çà.... C'est purement Marketing, je te l'accorde : http://www.dbautozug.de/autozug-fr/transport_et_voyage/voitures-lits.html Et çà sur Wikipedia, donc infos à confirmer... : http://fr.wikipedia.org/wiki/CityNightLine

Le doublement de la N10 a provoqué au moins autant de désagréments, mais beaucoup moins de grogne...... Comme c'est bizarre......

Les recompositions d'élément automoteur, çà arrive assez régulièrement. On a ainsi qu'une seule rame immobililsée au lieu de deux.... Assez intéressant en commercial. Là; j'en apprends..... J'avais toujours entendu que les motrices étaient identiques et que le cablage de la rame se croisait en ZRAB (l'ex remorque 1è/2è classe), schéma électrique reproduit sur les TGV en R4.

On voit bien que tu es cadre.... tu as tous tes week end, toi!!!! Je me :Smiley_39: avant de me faire battre (à juste titre).................................. :Smiley_04:

Oui... EAS1 et EAS2. Si un ADC de St Lazare ou Achères à des photos des cabines de conduite et veut bien les mettre ici, tu verrais la différence....

Je ne sais pas si l'ensemble du parc TGV PSE Tri sera retiré du service commercial ce week end.... Il va y avoir besoin de rames pour les pointes d'hiver. non, pas tout à fait.... Essaie sur le sujet de la LN5 : En tout état de cause, je n'ai rien entendu. Actuelleemnt, il y a la construction d'une "virgule" à Valence pour ce raccorder à la ligne vers Grenoble, et création de la Voie 5 en gare de VCV.

Oui, enfin.... des cas comme çà, on en connait tous.... Tu en as qui vont vivre comme des moines, sans jamais le moindre excès et qui seront dans le trou à 50 ans, et d'autres qui vont vivre comme des patachons et qui seront encore là à 90 ans..... Malheureusement, il y a de sacrées injustices parfois...

+100!!! Et tu oublies sans doute volontairement le Loft et autres conn*ries du même acabit..... Pour çà, pas de soucis, y a du budget.... C'est pas tout çà, mais je soir, y a Koh Lanta!!! :Smiley_39: :Smiley_39:

Sans compter que sur certains lieux, ces mêmes cantines ne sont ouvertes que le midi..... Bref.... pas de solutions miracles. Soit on bouffe n'importe quoi à heures fixes, soit on mange "bien" à n'importe quelle heure, mais en déréglant son rythme biologique......

Pas vraiment.... mais s'agissant de l'acte de cheminots, sur un forum ferroviaire, çà a parfaitement sa place....

Oui!!! Et tu as du ausi connaitre le remplacement au pied levé d'une VB2N indisponible sur Paris Amiens de soirée par une triplette de Z6100!!!! Ce n'était pas du régulier, mais 2 ou 3 fois par an....

Pour moi aussi, 15, 22 et 29, c'est mort..... Faudra voir çà après le 5 janvier dans le meilleur des cas....

Le voyage Rennes - Barcelone est déjà une épreuve de fond!!! Bon courage, et surtout bonne course le 15!! :Smiley_10:

Peut-être n'ont elles pas encore été modifiées pour être comme les MI79.... Il y avait déjà eu 6 ou 7 rames qui étaient venus de la A vers 1998, et elles avaient du subir quelques modifs avant de tourner en pool avec les Mi79 de la B

C'est ce qu'on appelle la formation "Gestion des conflits"..... Cà peut être instructif, mais sur le terrain, c'est toujours à traiter au cas par cas. Difficle de faire des généralités...

Vivement les JO d'Annecy en 2018 pour que les travaux soient faits!!!! :Smiley_39: :Smiley_39:

En v'là une p'tite photo faite le 28/11/2012. La rame allait partir pour Lausanne en 9269.