CRL COOL

Cette compagnie, c'est "Service minimum, profit maximum"..... De moins en moins de compagnies proposent des remboursement pour retard liés à la météo. Dans le cas de vols avec correspondances, il s'agit parfois de ne pas prévoir de temps de correspondances trop courts, car les compagnies ne les assurent pas forcément et c'est au client de se payer son hotel et ses repas jusqu'à ce que la compagnie puisse l'acheminer à sa destination. Mais il reste vrai qu'on parle beaucoup moins des retards dans l'aérien que dans le ferroviaire.....

Merci!!! :Smiley_31:

Peut être en tournant la clé du sélecteur de coté d'ouverture des portes.... Il me semble que tu envoies 9 bars..... Maintenant, il y a plus de 10 ans que je ne suis plus bon aux MI..... Faudrait qu'un pro nous confirme çà.

Ah d'accord!!! Si la SNCF peut vous rembourser, c'est bien... Mais malheur à qui cherche à la défendre..... Et vous ne répondez pas à ma question: pourquoi ne pas généraliser les demandes d'indemnisation pour retard au réseau routier??? Avec 250km en moyenne de bouchons cumuiés rien que sur le réseau autoroutier francilien au quotidien, il y aurait du fric à se faire.... Alors bonne continuation aussi....

Puisque vous parlez de la 2è réponse, la mienne.... En achetant un billet, vous achetez un service.... Ok C'est un service qui doit vous transporter en toute sécurité et, si rien ne s'oppose à cette sécurité, à l'heure. Ce jour là, suite à l'accident de personne, il y a eu une sorte de "suraccident" avec un TGV qui a du rebrousser chemin vers Toulon à cause de l'accident de personne. Le temps d'effectuer la reconnaissance des installations, rien ne pouvait circuler entre Bandol et Toulon. Là ou vous avez circulé à droite (en IPCS), vers la Seyne sur Mer, vous avez du voir un TGV garé sur les voies du triage. Ce dernier a percuté un isolateur qui a littéralement fait exploser le pare brise de la cabine de conduite. Impossible pour lui de poursuivre son chemin, ce qui a obligé le conducteur de ce train à demander le secours. D'ou les retards importants généralisés sur Marseille Nice ce jour là.... Je reprends quand même ma question sur vos trajets en voiture: le péage que vous payez doit permettre de garantir dans une marge raisonnable votre temps de parcours. Au delà de l'entretien du réseau autoroutier, vous payez bien un service, non? Donc si vous subissez un retard important suite à des bouchons ou un accident, réclamez vous une ristourne au péage ou par lettre auprès de la société qui exploite cette autoroute? Ce qui me choque, çà n'est pas en soit votre démarche, mais le fait que de plus en plus de personne cherchent à se retourner contre la SNCF, qui, même avec un retard indépendant de sa volonté, vous a amené à bon port sans dommage. Cette démarche juridique, personne ne l'applique au transport routier.... Pourquoi??? Ma réponse était un peu séche, j'en conviens, mais ces réclamations finissent par m'ulcérer. La SNCF ne transporte pas ses clients avec du retard pour le plaisir. Voilà, j'ai juste voulu défendre les intérêts de mon entreprise.

Sur la 7603, il est des deux cotés.... Je ne me souviens plus pour la 7601, et je n'ai pas vu la 7602.....

Pour en revenir au thême de ce sujet: La première 22200 Rever aux couleurs "PACA" doit sortir d'atelier dans le courant du mois de juin.....

Il y a celui-là :

Il ne me semble pas que çà ressemble à çà: Quand tu as des gens qui manifestent dans les voies, c'est idem: les trains doivent s'arrêter pour éviter un strike. La cause est alors définie comme étant extérieure à l'entreprise, et n'offre pas droit à remboursement. C'est idem dans le cas d'un suicide. La SNCF n'est pas responsable de l'acte d'un désespéré. En ce cas, pourquoi la SNCF ne se retournerait pas contre RFF pour une mauvaise sécurisation de la plateforme ferroviaire qui a permis à une personne de se retrouver au milieu des voies??? C'est sans fin!!

Montparnasse, puis 300m à pied....

Oui.. le retour du TGV vers Toulon suite à l'accident de personne s'est mal passé.....

C'est bien un accident de personne à St Marcel qui est la cause de tout..... La suite des évènements est la conséquence de celui-ci. L'entreprise est bien hors de cause. Question subsidiaire : quand vous perdez deux heures dans les bouchons sur la A8, vous demandez à qui un quelconque remboursement?

C'est bien le n° UIC..... Il est également présent sur les rames TGV. Pour la 7601, désolé de te contredire, mais......

Ben quand tu passes sur la N6 ou que tu est dans un train le long du triage de Villeneuve, le fait est qu'entre les corail qui pourrissent et les locs au faisceau Omnibus, c'est pas l'image la plus reluisante que peut donner la boite.....

Non, c'est le train de controle des caténaires LGV:

Personne ne s'en branle de ce pays!!! Beaucoup en ont une certaine frousse: leurs dirigeants sont.... comment dire.... un peu parano. Et les US, comme d'autres ont la trouille que pour un oui ou pour un non ils envoient une bombe quelques part....

Il te proposera le calumet de la paix, tu lui payeras une (ou deux, ou trois) tournée(s).... Pis vous serez à nouveau copains comme cochon!!!

Pour les yoyos, faut se méfier: ils peuvent être peint "Fret" mais être loués ou transférés à l'Infra.... Il y a une sacrée soupe dans la gestion des Y7000/7400 et Y8000/8400 depuis deux ou trois ans...

Et j'en rajoute une couche..... J'ai vu un truc "marrant" cet aprem à Lyon sur la BB 67268: Espérons juste qu'on n'en viendra pas à tauler des trains parce que sur un site donné il n'y a plus de lanterne d'une certaine activité........

Et pourtant!! Les premières rames tri doivent être radiées en fin d'année!!! Faudra bien les stocker quelque part. Vu que les TSEE qui est le centre de gérance est à deux pas.....

Via le moteur de recherche du forum, il m'a fallu moins d'une minute pour trouver çà : Sinon, comme le dit ADC, pas la peine d'écrire en majuscules.....

Rhooooooo!!!! Foutez lui la paix!!!!

Revoyure au Croisic le 2 juin Aldo500 ADC01 Désolé, mais pas dispo à cette date là.....

Il me semble, effectivement, que les MS61 ne peuvent se porter le secours qu'entre eux.

Il y a un sujet sur le Brive Lille..... Pour les correspondances, combien de personnes monteraient dans cet autorail à Brice, sachant que le TGV arrive là bas vers 23h30? Dans l'autre sens, il repart vers 6h30..... Pas des heures idéales pour offrir des correspondances!!