CRL COOL

ADC01 aussi est plus proche des 40 que des 30..... Il est p'têt même encore plus proche des 50..... :Smiley_40: :Smiley_39: :Smiley_39:

Quelques années??? Cette relation (qui quittait Paris vers 10h45, arrivée à Lyon vers 16h30 si mes souvenirs sont bons) a du être supprimée vers 1990. Elle a tout le temps été assurée par une triplette d'EAD dont un était coupé à Montargis..... Le train roulait encore par la suite, mais seulement sur Paris Nevers.

Toi, tu bouffes au Mc Do.... pas besoin de couverts là bas..... :Smiley_06:

Quelques photos : BB 8501: la Grand Mère BB 8549 : porte orange indiquant la cabine agrandie. Elle roulait sur des TER Bourgogne. BB 8576 avec un persiennage particulier BB 8604 : grande cabine et livrée Fret BB 8625 : Livrée "En Voyage" BB 8628 : Multiservice BB 8642 : Grise

Ben alors là..... Je me coucherai moins bête ce soir.... question subsidiare: tu peux me traduite LCC-SN??? (je pense Le Croisic St Nazaire, mais pas sur)....

Ou un journaleux ou simplement un curieux qui s'est permis d'entrer dans cette propriété..... Tout est possible, tout est réalisable....

Ben tu as les Z2N et il me semble aussi sur les TER2N, TER 2N NG chez nous...... Attelage classique entre les motrices et les remorques. idem sur les TGV entre motrices et tronçons (sur R1 et R8 ou R10 pour les TGVA)....

Faut voir UP par UP.... Je connaissais le distributeur gratuit dans un local fermé à la clé de Berne aux Aubrais... Mais c'est bien le seul dont j'ai pu profiter. Rendre les dictributeurs gratuits pourrait être une solution, mais rien que quand on voit les abus sur les bouteilles d'eau l'été, certains seraient capables de remplir des thermos de ce café de qualité plus que moyenne pour leur week end ou leurs RP.... Je plussoie......

Là, tu m'étonnes..... Tu ne peux pas avoir un disque en BAPR.... Ou alors un cas TRES particulier ou le panneau circulaire aurait une plaque "BM vers x". Je ne suis même pas sur que çà soit possible, le panneau circulaire n'étant pas un signal de cantonnement.

Cet argument avait déjà été évoqué l'an dernier....

Il n'y aurait pas de "no show", il n'y aurait pas eu de carte!!! Alors la faire gratuitement sans contrepartie, çà constituerait un avantage en nature. Quand on voit que les RHR sont devenus imposables, çà m'étonnerais que ce soit autorisé....

Malheureusement, ce n'est pas parce que ce soucis ne te cause aucune gêne ou handicap que tu peux exercer ce métier aux contraintes physiques importantes. Mais seul l'avis d'un médecin pourra faire foi.

Certes.... Mais les accords locaux datent de...... fort longtemps. Et ne sont pas spécifiques à la traction. Cette carte peut fort bien rentrer dans le cadre d'une sorte d'accord local. Remettre çà en cause, c'est une déclaration de guerre quasi assurée!!

Tu vas me facher pour la journée, là....... j'en fais un samedu matin et RHR PMP lundi......

Tu soulève alors un problème plus large : la remise en cause des accords locaux au niveau national......

C'est rassurant.... Cà rappelle, en France, un accident qui aurait pu être bien plus grave en décembre 2001 près de Lyon Saint Clair, à Crépieux : rattrapage de deux trains de marchandises, du fait d'un signal défectueux, indiquant la voie libre alors que l'autre convoi venait juste de le passer. Pas de victimes, mais une forte émotion dans la communauté ferroviaire. Photo trouvée sur le net, auteur inconnu...

Cà veut dire que les tournées d'échange Montrouge ne vont pas rouler alors???? Yeeessssssssssss !!!!!!!

Attention au coup de foudre!!!

La 16C est bien une 6 caisses... Sinon, à part le fait que les Z2N 6 caisses ne sont pas des dragsters au démarrage, c'est un matériel bien adapté à la ligne R.... Entre Paris et Moret, c'est toujours bien rempli. Au delà, en pointe, c'est aussi chargé. Les BM ne restent pas des mois isolés, mais par contre, quand tu es en UM, tu as quasi systématiquement 1 BM d'isolé sur l'ensemble de ta compo.... Comme le dit Roukmoute, le fait que l'on roule encore avec des marches tracées pour les Z5300 fait qu'on tient l'horaire sans aucun problème. C'est même plutot très détendu entre Moret et Montargis dans les deux sens (rouler à 100km/h suffit pour faire l'heure)

Pour une fois que la boite fait profiter les agents d'une partie des économies qu'ils ont réalisé, je trouve çà bien..... Peu importe le montant, c'est le geste qui compte pour le coup!

Je crois qu'à PLY, en fonction des différents services, les machines à café ne sont pas approvisionnées par le même fournisseur..... Pour la carte de Nécro, çà ne me poserait pas de problèmes non plus....

En gros, oui c'est çà....

Comme l'a dit Rouk', plus de 5300 sur la D..... notamment sur les dérogataires (ceux qui sont direct de Paris à Montgeron...)

Oui, M'dame.... 32 centimes au 2è étage avec la clé et 35 ou 40 en fonction de la boisson au PCSB.... Sur le fond? Ben... si on pouvait avoir comme Necro, je s'rai pas contre..... :Smiley_03:

A titre perso, je trouve que, depuis la fin des 6500, la 186 aux couleurs ECR est la plus belle loc qu'on puisse voir sur le RFN......