CRL COOL

C'est sur le réseau Nord.... J'y ai passé quelques heures à sécher avec des messageries....Et je peux aussi t'affirmer que les 16000 sont garées avec des W sur des évitements.... A part çà, si par Nord tu entends le département 59, çà se complique un peu.... Du coté de Douai? Il y a des lustres que les 16000 ne s'aventurent plus par là bas. Ta photo date de quand?

J'ai fait deux tfs, mais je n'ai pas le matos pour les mettre sur l'ordi....

Comme souvent évoqué sur ce forum, les diplomes au delà de bac+2 ne permettent plus de postuler pour être conducteur..... Dans le meilleur des cas, te sera conducteur à titre transitoire avant de passer dans les bureaux pour devenir DPx ligne (responsable d'une équipe de conducteurs

Les Picasso, j'ai pratiqué 1 fois.... mais les 2400 et les RGP1, là, non......... Les ventilos des 9200 / 9300, c'était pas pire que le bruit lancinant des 7200PV vers 90 km/h ou, sur la fin, du bruit des réducteurs sur les 6500 avec les joints de trappe d'accès pour virer les réducteurs à la barre qui étaient bouffés voire absents

Un PGM!!!!! lapleunicheuse C'était tellement mieux que le mémento.....

Ils font du Paris-Nevers depuis le SA2012.... KM315 ou Tram21 nous en diront plus sur les lignes parcourues....

Un évitement sur le Ch'nord en 16000..... Corbie?

T'habites à combien de kilomètres de Tours? (sans faute d'orthographe, mais çà peut s'écrire autrement!!) :jesuisdehors:

Ben non!!! Ils viennent par là maintenant... Fin décembre, j'ai doublé Tram21 sur une UM du coté de Melun....

On faisait comment il y a 20 ans???? A mais oui!!! C'était du service public! Pas comme maintenant ou faut faire du bénef coute que coute. Merci Bruxelles et les divers "paquets ferroviaires"

Nan!!! On y retrouve tous les textes des différentes revoyures. Une fois que tout le monde aura commenté la dernière de samedi,on modifiera le titre en supprimant "17 mars" et on remodifiera quand une nouvelle date sera décidée, sans doute pas avant la rentrée, car d'ici à juin, çà va arriver trop vite pour organiser quelquechose.

Les RAD sont les seules JS ou tu peux être commandé en dérogation.... Ce que tu décris, çà s'apparente à un refus de service....

Vaut mieux une boite privée ferroviaire que des camions sur les routes, c'est sur..... Ben ils ont déjà eu l'idée: filer tout ce qu'il ne veulent plus à des EF privées ou à des OFP. Certaines de ces dernières notamment roulent avec des locs estampillées SNCF (comme les 67400 pour Ferrovergne par exemple)

Je ne fais pas de Train Sim', je ne peux donc pas comparer avec d'autres réalisations. Mais tes screens sont très plaisants à regarder..

Il y en avait sur les Picasso (X3800).... et des boites automatiques sur la quasi intégralité des autorails des années 50/60/70....

Encore une fois, on voit tous les "bienfaits" de la suppression des réserves...

Idem pour la 13036...

Cà, çà va rester comme un grand moment!!!

Premier arrivé, et dernier reparti l'ami JLC!!!!

Ce qui est dommage aussi, c'est qu'au sein du TPCF il y ait des personnes très bien placées à la direction de Fret SNCF, mais qui préfèrent faire fonctionner une OFP pendant que Fret SNCF se meurt. Maintenant, saluons aussi quand même le fait que ce soit des trafics repris à la route, c'est trop rare pour ne pas être remarqué Plus modestement louées.....

Bien sur!!! Cà ne pose aucun soucis! CRL COOL Aldo500 Natman ADC01 Arlanda Express Ae 8/14

Cà serait étonnant qu'elle soit détruite moins de deux mois après sa radiation..... Par contre, il est fort probable qu'elle fasse partie du lot des infortunées stockées à Sotteville

66010 : j'ai juste la date de mise en RD: 15/10/81. L'accident a du survenir quelques jours avant. 13016 : accidentée à Sarrebourg le 04/07/73 13035 : accidentée à Nancy le 15/03/85 Aucune info sur la 13013.....

OK! Si l'idée vous va, on peut faire comme pour la revoyure: une liste des personnes souhaitant apporter leur soutien et leurs voeux de rétablissement à Serge. On peut se laisser une bonne semaine de façon à ce que chacun ait le temps d'ajouter son nom. Si tu es d'accord, Bernard, tu pourras ajouter cette liste avec une petite phrase d'accompagnement au cahier d'émargement à l'antenne, du style: Les membres suivant du Web du cheminot apportent leur soutien à Serge: Je commence, donc: CRL COOL

Ah ben.... je viens de le voir!! Merci!!