CRL COOL
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Messages publiés par CRL COOL
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Il me semble que 4.500 mètres, c'est la distance maximale d'implantation de balises au sol, distance parcourue par un EM au delà de laquelle les équipements embarqués afficheraient une "panne sol".
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24 en janvier, ca y va fort
C'est les reliquats de l'année 2011 qui appartenaient à Fret.... L'offre MLMC qui a fait diminuer le nombre de trains fret au SA2011 a eu raison de cette série pour le Fret. Effectivement, en dehors du TER (RRR ou Corail), les 67400 n'ont plus d'avenir..... Les machines reprises par l'Infra n'ont pas toute un fort potentiel kilométrique, alors à moins de les passer en ATPPR, çà sera la radiation. Il est illusoire de s'attendre à ce que cette activité finance des RG sur cette série alors qu'il y a un excédent de BB75000.
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Bien sûr ......N'ont-ils pas fait l'ouverture de Jeux Olympiques ou qlq chose comme cela ? Avec découflé , je crois ?
A propos , ils ont leur place ici :
Cà n'étais pas plutot le bicentenaire de la révolution? 14 juillet 1989 sur les Champs Elysées après une très chaude journée d'été, je m'en souviens bien....
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Toutes mes condoléances à la famille, aux amis et collègues de la victime.
Courage aussi au mécano du TER.
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Ben alors, personne ne veut me répondre !!!!!
Tu ne peux pas avoir accès via intranetou xtranet à l'annuaire des téléphones SNCF et notamment la feuille de ces dépots? Eux devraient pouvoir t'aider....
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Entre Culoz et Ambérieu?
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Les 67400 ont laissé pas mal de plumes en 2011..... Une dizaine de radiations, et d'autres suivent actuellement.. Pour les 17000, idem: Les radiations se suivent à un rythme de 5 machines par an environ en moyenne....
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Comme disait Coluche:
"Encore un nouveau pas en avant de la conner*e.... Mais dites moi, dites moi...... Jusqu'ou s'arrêteront-ils?"
Cà va rendre le prix du trajet encore un peu plus cher, et redonner peut-être une certaine attractivité à la voiture sur certaines liaisons
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L'avenir de cette "synergie": Après avoir mis une bonne partie des trains sur les camions, on va mettre ceux qui restent sur des bateaux et des péniches......
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En avant première mondiale, la première photo de la prochaine tenue des ASCT.
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pas noisy le sec , ni le mouillé d'ailleur.....(rouke ,mp t'as le bonjour de ton ex ctt
)Tu feras la bise à Pascal de ma part aussi!!!
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je suis déçu, mais déçu !!!!
pour savourer avec un bon cantal à trous et un poil de fendant :
et merci pour le huitante. Je ne sentais pas bien octante, je ne sais pas pourquoi ...
Un cantal à trous..... Alors là, tu me fais de la peine!!!
Un Appenzel et du gruyère suisse (donc sans trous) avec viande des Grisons et un bon verre de Pinot noir du Valais*..... Ouais, çà c'est goutu!!
* à consommer avec modération et avec des amis
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Impressionant, la Tarentaise, en ce moment.
Du travail d'orfèvre. J'admire.
Et si tu voyais depuis la cabine ce que çà donne!!! :rolleyes:
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Le lieu "Cayenne" indique bien qu'il s'agit du dépôt d'Aulnoye-Aymeries ?
Oui... Quand tu vas sur le lien, tu vois que le témoignage est écrit par une ancienne riveraine de la cité cheminote d'Aulnoye....
Quand on voit ce qu'il reste du ferroviaire à AYE, çà fait peur: un triage plus que moribond, un dépot qui ne regroupe plus que quelques TB au TER et des TA au Fret.....
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Pour le coup, seul le recruteur pourra te donner la réponse! Mais tu sais, la SNCF reçoit beaucoup plus de candidatures qu'il n'y a de postes à pourvoir.....
Il serait donc intéressant que tu envoies un courrier ou que tu appelles en expliquant ta situation afin de savoir s'il est plus judicieux de poser un dossier tout de suite ou attendre les résultats de ton BTS.
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Ben désolé, mais chui bien content de l'explosion naissante des prix du carburant, même si je ne suis pas le dernier à rouler et donc concerné par ces prix prohibitifs. Mais ce sera le seul moyen pour nous contraindre à marche forcée à réduire nos comportement d'abrutis pour une pointe de bon sens...
La consommation stagne ou augmente malgré l'augmentation du parc automobile, il y a de plus en plus de bouchons , et toujours du monde à la pompe. Les bénéfices des grandes compagnies pétrolières ne baissent pas, et la TIPP non plus..... Je ne vois pas vraiment de changement de comportement chez nos compatriotes. Allez, y en a quelques uns qui ne vont plus chercher le pain en voiture.....
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je préfère sous forme de sardines et de maquereaux ... bertons évidemment !
Oui , ou du saumon en sushi.... C'est nippon ni mauvais.... :jesuisdehors:
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Cà devait être un spécial "train neige".....
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C'est en anglais, mais c'est top!!
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Bourg-Macon? Du coté de Vonnas ou de Pont de Veyle.... Les BV sont de cette couleur il me semble
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Entre St Amour et Dijon, après Louhans.... avant St Jean de Losne.
T'as pas google maps??? :tongue:
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BGB - St Amour?? Encore que c'est plus valloné que çà par là bas.....
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Entre la Ferté Alais et Malesherbes?
[CC 72000 / CC 72100] Sujet Officiel
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
Non. Elle était sans doute là en attente entre deux acheminements de matériels.... Mais cette loc ne bosse pas pour l'Infra. De manière plus générale, les 72000 n'ont jamais été engagées massivement sur leschantiers. Certaines avaient été utilisées sur la construction de la LN1, j'en ai vu des photos dans des Voies Ferrées anciens... Mas elle ne donnaient pas satisfaction: pas d'UM, et charge remorquable en US bien trop faible compte tenu du profil sévère.