CRL COOL

Je l'ai consulté chez un pote..... faut que je vois ce que je peux faire....

Cà y est!!! C'est décidé, il y aura des 76000 à la SNCF..... pas beaucoup, hein, mais bon... 15 locs en tout: - 4 aptes Belgique - Hollande et France - 11 aptes Belgique Hollande et Allemagne Elles seront livrées entre octobre 2012 et février 2013..... si rien ne s'y oppose....

Une ligne en plus : de Xian à son aéroport. Ce qui est bizarre, c'est que la ligne soit qualifiée de rapide avec une vitesse annoncée de 100 km/h... http://french.cri.cn/621/2011/12/30/301s266032.htm

Les projets de trains entre l'Allemagne et Londres ont du plomb dans l'aile: En cause, des retards de livraison et de certification.... http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/47415/ferroviaire-la-ligne-francfort-londres-repoussee-a-fin-2015.html

Un article qui regroupe les projets de LGV dans le Sud-Ouest: LGV SEA, Garonne et Aquitaine. http://www.sudouest.fr/2012/01/02/l-etat-au-rendez-vous-du-tgv-au-sud-de-bordeaux-594426-731.php

les 5 ans pour les travaux, c'est lié aux travaux actuels de la LGV Est 2è phase, LGV SEA Tours-Bordeaux.... Les moyens mécanisés ne sont pas multipliables à l'infini malheureusement!

D'un autre coté, j'ai trouvé cet article qui montre que ce trajet avec un vélo ne sera pas forcément simple.... http://www.macommune.info/article/les-velos-interdits-dans-les-nouveaux-tgv-65115

Une petite vidéo du dernier train assuré en RTG sur Paris Cherbourg.... http://www.ina.fr/economie-et-societe/vie-economique/video/CAC96023109/le-dernier-turbotrain-paris-cher.fr.html Pis une autre sur les prototypes de turbotrain et la genèse du projet http://www.ina.fr/economie-et-societe/vie-economique/video/CAF97076016/turbotrain-monsieur-bernard.fr.html

Le TGV Lyon Turin ne servirait à rien..... http://jeanyvespetit...n-95185376.html

La LGV Paca ne serait plus à grande vitesse à 100% : http://www.lemoniteu...e-vitesse-a-100 Un autre article allant dans le même sens: http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0201810398454-la-future-ligne-a-grande-vitesse-marseille-toulon-nice-devra-s-ouvrir-au-fret-et-au-ter-267819.php

Régularité et recettes en hausse.... http://www.mobilicites.com/fr_actualites_sncf---regularite-et-recettes-en-hausse_0_77_1619.html

Oui, c'est dans un VF, çà.... mais mes revues sont à exactement 128 km de mon ordi..... donc je ne peux pas consulter avant les vacances de février.

Il y a eu quelques citernes comme celle là en France au début des années 80.... Pour en trouver des photos, çà ne va pas être facile.

La 22399.... photos faites récemment à Villeneuve

Juste pour illustrer:

Là, tu as du retard!!! Il reste moins de 5.000 engins moteurs à l'effectif de la SNCF.....

Cà y est!!! J'en ai une!

On en est toujours là à cet instant.... Pourvu que çà dure!!!

Il existe une version PDF de ce bouquin..... Elle ne coute rien!!! En faire une mise aux enchères après consultation de ce site, c'est nul.... En accord avec Kerguel et Aldo.

Vas y! prends la main!!

Puisque tu en parles..... J'ai un collègue qui y est allé samedi. Arrivée sur une voie totalement enneigée à BSM, ainsi que le quai. Le chasse obstacle a fait office de chasse neige et une partie de cette neige s'est retrouvée sur le quai. Quand les clients ont voulu sortir du train, les marches rétractables n'ont pas pu se mettre en place à cause de l'accumulation de neige au bord du quai. Elles ont repris leur place, empêchant l'ouverture des portes..... Il a fallu qu'un agent de la gare dégage avec une pelle les zones proches des portes pour que les clients puissent descendre du TGV. Une heure de perdue pour tout le monde.....

Oui... C'est un DPx ligne qui est "responsable établissement du produit Sirius". Interdiction formelle de le critiquer: c'était mon chef à Villeneuve, et le responsable de ma formation TGV....

Pour les 8500 et 9300, c'est encore jouable.... pour les 9200, elles sont toutes radiées et sans doute plus aucune en état de marche.... Cà ne va pas être évident. Quand on voit la 9291 Capitole, absolument splendide d'extérieur mais qui est devenu un wagon, quel dommage!!! Pour ce qui est des farfelus, je rejoins ton point de vue.... le plus fafelus fut sans doute ce ferrailleur anglais, amateur de machines à vapeur, et quia racheté des quantité de locs de chaque type.... N'empêche que maintenant, les anglais ont quasiment une machine de chaque série en état de marche, grace à l'action de ce "farfelu"

Sujets fusionnés, titre modifié.... Revoyure Montpellier du 17 mars !!! Liste à recopier et à Completer Katamiaw Aldo500 ADC01 JLChauvin Assouan TGV8618 Bruno71 Necroshine CRL COOL (à confirmer)

Oui, c'est le même n° pour les deux..... Perso, j'ai appelé deux fois avec la même réponse: "Je ne sais pas quoi faire pour vous".... Maintenant, j'appelle le responsable Sirius du dépot.