il y a 41 minutes, ADC01 a déclaré:

(...)  au lieu de toujours se plaindre du cout des péages et de continuer à les utiliser, il y a une logique qui m'échappe.

Peut être pour le gain de temps par rapport à une nationale ou une départementale blindée de feux, de ronds points..... et de radars... 

Au delà de la ralerie populaire, j'en ai aussi marre de raquer pour les poids lourds.... Un semi détruit la route 10 fois plus qu'une voiture. Hors, au péage, un camion ne paye pas 10 fois le prix que je paye.... Après, on qualifie ça de subvention déguisée au transport routier, de racket pour les particuliers, etc.... mais il y a là une belle injustice quand même.

Sujets fusionnés (Gap-Grenoble et RA abandonne ses lignes)

il y a 35 minutes, jackv a déclaré:

Le gouvernement défavorable à une reprise par l’Etat de la dette de SNCF Réseau

Le gouvernement ne juge « pas opportun » de reprendre, même partiellement, la dette abyssale de SNCF Réseau, pour ne pas dégrader le déficit de l’Etat, selon un rapport gouvernemental remis au Parlement.

Mais enfin!!! Cette dette abyssale est uniquement du aux avantages indécents de ces feignasses de cheminots....Alors pourquoi la reprendre? Il suffit de supprimer tous les avantages, et ça rentrera dans l'ordre...

C'est pas comme si c'était l'état qui avait imposé à la SNCF de construire les premières LGV sur ses fonds propres, ce qui a engendré les premières dettes, ou de sauver Alstom au fil des décennies passées...

On nous rabâche sans cesse le modèle allemand dans le ferroviaire, mais si ma mémoire est bonne, et pour le coup, elle l'est, le gouvernement allemand avait repris intégralement la dette de la DB.... Comme quoi, l'uniformisation, la concurrence sur un même pied d'égalité, etc etc... c'est bon chez les autres, et là, on garde la spécificité française qui fait le "charme" de notre pays...

Il y a 4 heures , TintinGV a déclaré:

Au tas de quoi ???? Au ta bernacle ?

JS refilée à la permanence.... Quand on sait que certains ne sont pas loin de perdre leur CSL sur la ligne....

Tu faisais le 5955, CLE de 9h???? Pétard!!! On refile au tas une des meilleures tournées du 160 de PCS.... Les bras m'en tombent!

il y a 47 minutes, BB 9200 a déclaré:

C'est vrai, mais la sono interne qui diffuse en boucle l'Ave Maria, c'est un peu lassant quand on est sur le quai et pas pèlerin.

Oui, j'imagine.... De ma cabine, je n'avais que l'image, mais pas le son.... Bien suffisant à mon gout!!

Merci pour ce "Time lapse", Fabrice!! 

Il y a 3 heures , BUDD a déclaré:

C'est vrai que certaines 27000 sont sales mais là il y a des 36000 carrément grise anthracite.

Des photos que j'ai pu voir au Maroc de ces 36000, c'est à croire que leurs MAL fonctionnent encore moins bien que les notres... Je ne croyais pas que c'était possible...

Rame SNCB? Ca se fait rare!!

Lundi soir, j'ai croisé deux pélerins en rame FS (une à Sète, une à Narbonne)... C'est sympa ces rames homogènes avec les voitures ambulances caractéristiques.

il y a 13 minutes, TER200 a déclaré:

Peut-être pour se conformer aux lois sur l'accessibilité, qui imposent de rendre les portes très visibles.

Y a des gens payés pour pondre des lois à la con comme celle là??? Alors finalement, dans l'aérien, UTA était précurseur avec les portes vertes...

Illustration: le fameux "DC 10 d'UTA" N54629 détruit le 19/09/1989 dans le ténéré

Un peu trop de rouge à mon gout... Après, c'est qu'une photo. A voir en vrai et sous le soleil...

Il y a 11 heures , bagnis a déclaré:

Bonjour ,

Normalement , à la fin du mois de septembre, le Train MV 160 Sucy-Avignon est arrêté définitivement ...

 C'était le dernier des Mohicans.... Encore un savoir faire qui va disparaitre. Et accessoirement une perte de charge pour les chalonnais de la DFCE...

Il y a 19 heures , Wessstcoast G'z a déclaré:

Je n'ai pas connu l'ancien temps lol mais bon me concernant 95% du temps je fais mitry-VON et retour à VL sauf en sortant de Bobigny quand tu tombes sur un banlieue ligne K bref c'est pas bien méchant au final l'île de France ^^ pour la GC sud je passe pratiquement tout le temps par VSG alors que ce serai beaucoup moins emmerdant par le poste R la je comprend pas trop le truc par contre enfin c'est pas le sujet 

Les plus vieux d'entre nous avons connu les BOB-VON au sémaphore en 2h.... Avec une UM de 25500 et une rame de citernes pleines, c'était un vrai calvaire pour éviter les réactions d'attelage...

Il y a 11 heures , BUDD a déclaré:

Encore une motrice de moins suite incendie hier soir à Port de Piles sur le 8393. Motrice bien brûlée avec des flammes des deux côtés au niveau du transfo alors qu'on est sous 1500 V mais après sortie du 25000 V de la LGV. Je ne connais pas la cause mais l'une des motrice de la 374 avait déjà brûlée dans des conditions qui ressemblent à celles d'hier soir.

Peut être les H-AUX qui restent bloqués sous mono? Ça s'était produit sur une Duplex à la bif de Savoie... Arrêt définitif à St Jean de Veyle..

Il y a 3 heures , zoom 45 a déclaré:

Et les CRL du TER qui utilisent celles appartenant à la SRA (Supervision Rhône-Alpes)..... 

Il n'y a que la 22214 il me semble...

En route!!!

Il y a 1 heure , TintinGV a déclaré:

Sais pas où tu as trouvé ça Pat,mais c'est excellent !!!!!

C'est moi qui l'ai fait!!! Un site ou tu peux créer ce genre d'images.... Un peu comme les couvertures Martine....

C'est peut être un peu le motif de l'augmentation qui prête à sourire.... Pas le fait qu'il faille aussi financer le maintien en bon état des autoroutes....

Ce genre de foyer, ca a été la norme pendant longtemps.... Le dernier du genre que j'ai pratiqué, c'est Angoulême.... Je n'y ait plus dormi depuis 2010, et depuis il a été refait....

En gros, une "Renov" correspond à une RG classique, ce qui donne environ 10 à 12 ans de durée de vie... Ca, c'est sur le papier. Dans le contexte actuel, avec la volonté de vouloir standardiser le parc, leur horizon risque d'être limité. Si on rajoute le fait qu'il va falloir sauver Alstom, parce que ça, c'est certain qu'on va racheter quelques rames, je ne miserais pas cher au delà de 2020...

il y a 16 minutes, TER200 a déclaré:

Et pourquoi ceux qui sont chargés de l'information ne sont pas capables de nous prévenir qu'avec ces dérangements, des retards sont toujours à prévoir ? Pourquoi faut-il attendre d'être arrêté en pleine voie pour savoir que c'est toujours le bordel deux jours après ?

Vivement de jolis Macronbus sur ta ligne.... Toujours à l'heure, non polluants, propres, confortables et surs....

Ah tiens.... Ca se passe en Allemagne... Mais nul doute que le jour ou la France aura des gares routières, on aura la même chose...

La 9135 du Colonel à Laroche Migennes... Photo faite le 16/09 par un collègue...

il y a 31 minutes, TER200 a déclaré:

(...) Il y a une chance pour que tout ça soit de nouveau en état de marche lundi ?

Hummmm. Pas sur.... Tu sais, avec tous ces nantis fainéants, faut pas s'attendre à des miracles.... Mais puisque tu proposes si gentiment ton aide, vas leur filer un coup de main, comme ça, tu sauras vraiment pourquoi tout n'est pas encore rétabli quand tu as des problèmes accumulés sur plus de 100 km suite aux intempéries...

Courage à mes collègues qui sont sur le terrain, et qui bossent dur et font ce qu'ils peuvent pour tout rétablir...