CRL COOL
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Pour ce qui est de la sauvegarde des prototypes, il est évident qu'à faire rouler ça ne serait pas intéressant, au niveau du coût et de l'image plutôt confidentielle de ces bécanes, mais dans un musée, la 70002 ou une 69000 n'airait pas fait tâche, même esthétiquement, à défaut d'être des oeuvres d'art, elles présentaient un certain intérêt. Enfin qu'on préserve déjà une 8100, une 9400, une 300, ... là y a urgence car la situation est assez compliquée pour ces séries et il n'est pas trop tard, mais presque.
Pour en revenir aux TGV, je ne suis pas un fan, mais si les 16 et 325 pouvaient être préservés, ce serait une belle victoire, car de mémoire jamais des rames aussi longues et modernes n'ont été conservées en France.
Christophe
Une A1A A1A 68000 ou une 67400 sont plus réprésentatives dans un musée que les protos.... et esthétisquement proches des 69000....
Il y avait, à Bordeaux, 2 BB 300 garées (les deux grises et orange 327 et 348) sous une halle de l'autre coté des voies principales de la ligne Bordeaux-Hendaye face au dépot.... je sais qu'elles ont été transférées, mais pas dans quel lieu. Pour les 9400, je ne sais pas ce qu'il en ait.... il est toujours possible de maquiller une 9600..... mais là aussi, il faut faire vite, car çà fait déjà plus d'un an qu'elles ne roulent plus.
Pour les 8100, il y en a une à Miramas:
Pour les TGV, j'avais entendu parler de la préservation d'une des motrices et de la première remorque afin de constituer une fausse rame hybride de 4 caisses, inapte à rouler, suivant cette composition:
motrice SE+remorque SE+remorque A+motrice A
La partie sud est serait repeinte en orange d'origine....
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J'ai pas de Sprague dans ma collec de photos!!!!
lapleunicheuse lapleunicheuse -
(...) Par contre, 250km/h, ça me fait rire, aucun matériel suisse n'est apte à cette vitesse, et avec le trafic marchandise limité encore et toujours à 100-120 on va pas faire des miracles. Surtout que 250km/h, sur à peine 50km en rampe d'abord, faut les atteindre...
Matériel suisse, non.... mais les ETR, ICE et TGV peuvent le faire.... Je doute qu'il y ait un jour des TGV par là bas, mais des ICE, çà, c'est nettement plus sur..... Et puis vos ICN peuvent attendre le 200km/h, c'est déjà pas mal!
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Bonsoir ,
Manipulations et faussaires ,
Tous les résultats présentés par la direction sont complètements faux et largement
sous estimés , comme par exemple sur notre site où 451 personnes étaient comptabilisés
pour travailler ce vendredi , alors que ce chiffre est impossible à réaliser ce jour ,
et compte tenu de l'effectif de l'établissement .
Le taux de gréviste sera d'autant réduit et minimisé
Je n'ai pas vu de tableaux publiés par les OS.... Mais si quelqu'un les a, qu'il n'hésites pas à les mettre ici....
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Pépite a sorti l'exemple qui tue : les TGV n'iraient plus jusqu'à Remiremont ou Epinal, mais laisseraient cette desserte aux TER à partir de Nancy. Sur des lignes électrifiées pour les TGV il y a 4 ans !!!! Et alors que le modèle TGV, c'est justement la desserte sans rupture de charge.
OUi, mais.... Un TGV, s'est fait pour rouler vite.... Alors, économiquement, mieux vaut moins de rames, mais qui roulent vite tout le temps avec rupture de charge. VFE restera rentable, au détriment des dessertes hors LGV.
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Au cours d'une JFC, on avait eu droit à un très beau film qui nous racontait, bien évidemment, que ces transports étaient sans danger pour tous les intervenants.....
Je crois quand même que s'il y avait un réel danger, il y a longtemps que les CHSCT auraient mis le nez dedans....
Conclusion :
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Le tunnel ne relie aucune région francophone, c'est pourquoi il n'a pas été utilisé ...
Certes, mais on privilégie une langue nationale (le romanche, zone linguistique traversée par le tunnel) à une langue officielle, le français.... C'est.... bizarre....helpsoso
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tak, to jest Polska
Bon allez... je tente Cracovie.... J'connais pas, mais je sais que c'est en Pologne....
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Peut être que la triste réalité c'est aussi que les agents SNCF en ont marre de se battre pour tout le monde quand c'est important alors que c'est ce même tout le monde qui lui crache dessus le reste de l'année.
Ah çà...... Même pour cette grève il y a des voisins qui m'ont dit "Vous nous faites ch*er avec vos grèves"..... Et puis, doux rêve, même si cette réforme est supprimée pour tout le monde, trois semaines après la fin du conflit, on sera à nouveau les "nantis-fainéants-privilégiès-grévistes" ....
"moi j'aurais du parti à tel âge, moi je vais être obligé de faire X années en plus" Et ça, c'est aussi un point qui m'agace, la jouer grand seigneur qui se bat pour les générations à venir et voir au final que ce qui les inquiète réellement, c'est leur situation perso, pas très réglo. Entre la noble solidarité de façade et l'individualisme mal planqué, c'est du tout au rien !
Cette forme d'égoïsme n'est pas nouvelle.... Et parmi ceux qui doivent partir avant 2017, il y en a qui s'en tapent de cette grève!!!! Mais pas tous, heureusement....
Je vais arrêter la grève tiens ! Et moi, j'ai une super excuse : pourquoi se casser le cul à perdre de l'argent alors qu'en 2012 le super parti socialiste annulera toutes ces réformes ? Pas mal nan ?
Alors.... le PS remettrait la retraite à 60 ans... mais ne serait pas opposé à l'idée de la décote.... Bilan, çà ne changera rien à la situation qui prévaudra par la réforme actuelle
Honnêtement concernant le privé, déjà beaucoup ne peuvent pas car aucun préavis n'est lancé (je suppose que chez eux il faut un préavis pour se mettre en grève ?), d'autre part, je crois que les PME sont légion en France, et dans ces entreprises plus ou moins petites, faire grève, c'est s'assurer de se retrouver à la porte dès que l'occasion s'en présentera. Ca reste quand-même très spécial le privé.
Oui.... D'ou l'idée de faire une vraie grève générale comme savent le faire les espagnols et les italiens..... Le pays bloqué pendant quelques jours, mais tout le monde y contribue.... ainsi, personne ne serait licenciable si toute une entreprise fait grève..... J'dis çà, j'dis rien, et je ne suis pas salarié du privé....
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La galerie a été bénie en allemand, italien et en rumantsch.
Et en français??? Non??? pourtant: http://www.lexilogos...sse_langues.htm
La Suisse a quatre langues nationales : l'allemand, le français, l'italien et le romanche et trois langues officielles : l'allemand, le français et l'italien.
Deux prêtres ont béni la galerie et les personnes présentes en allemand, italien et rumantsch.
Cà, çà va tout changer...... Et ils ont pu faire un miracle pour les dépassements de budget?:cool:
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nein, mein Liebe !
So... Poland?
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Pour être plus précis que non-concerné ou je m'en fous, disons plutôt "résignés" ?
Mais ça ne change rien au fait que si systématiquement ils se disent "c'est foutu d'avance", ben c'est clair que les chiffres seront toujours aussi bas.
Après, pour analyser un peu les chiffres, niveau maîtrise et cadres, puisque je travaille maintenant qu'avec des maîtrises et cadres, ils ont trop peur pour leur carrière.
Concernant les chiffres exécution, puisque j'en viens, je crois que je peux me permettre l'analyse suivante : suffit qu'une majorité fasse grève pour que tout le monde suive et ce, pour un motif malheureusement minable : si je fais pas grève, je vais être mal vu.
Je n'ai connu qu'une seule grosse grève, celle de 2007, et ce phénomène étant encore plus flagrant : beaucoup attendaient que le premier reprenne pour reprendre...
Voilà la triste réalité.
Assez d'accord avec toi.... Le "Si je fais pas grève, je vais être mal vu", çà s'applique aussi pour les votes à main levée en AG..... Ce qui fait que sur certains sites, pour faire comme les autres certains lèvent la main alors qu'ils ne souhaiteraient pas poursuivre.....
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allons-y ...
Deutschland !!!!
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(...) Que les gens fassent pas grève, je m'en fous, je respecte, mais ce qui m'agace, ce sont les faux-motifs, je préférerais plus d'honnêteté et qu'ils disent clairement "je m'en fous", c'est leur droit.
presque 85% de "non concernés" ou "jm'en foutistes"..... Tu ne trouves pas que çà fait beaucoup?
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à part ça, ça me plairait bien que ce soit la N20 à la sortie nord d'Angerville
A toi de jouer................
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"La Vie du Rail", c'est "Les Infos" version grand public.... Alors c'est sur qu'entre les OS et la direction de LVDR, çà ne doit pas être l'amour fou.
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CRL cool a donné la bonne gare c'est bien Yvetot
Bon, ben alors je relance......
Un indice: c'est en hiver.....:cool:
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(...) "Il va y avoir une montée en puissance de l'entrée en action des routiers ce week-end (...) via des opérations ciblées et courtes, de quelques heures", a déclaré Jean-Marc Lambert, de la CGT-Transports.
Selon Maxime Dumont, de la CFDT-Transports, "nous essayons de nous coordonner avec les autres syndicats" et "nous appelons dès demain à des actions sporadiques ce week-end comme des blocages de ronds-points, des distributions de tracts".
(...) Responsable à la CGT-Transports, Jean-Marc Lambert a évoqué "une forte détermination à se faire entendre", mais les routiers ne devraient pas utiliser leurs camions sur les sites qu'ils veulent bloquer. Diverses opérations sur les routes ont eu lieu depuis mercredi telles que des opérations-escargot et des barrages filtrants. Cela a été encore le cas jeudi au nord de Limoges (Haute-Vienne), à Dourges (Pas-de-Calais), Puy-en-Velay (Haute-Loire) ou Yutz (Moselle).
Ce week end, oui.... mais des opérations escargots autour des tous les grands axes des grandes villes lundi matin............
Comme pour les routiers, les cheminots ne se battent pas, pour cette fois, contre la direction de leur entreprise....
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Chiffres officiels au niveau national:
J'en reviens à ce que j'ai dit là : http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/25042-contrat-roquette/page__view__findpost__p__334923
Qui fait grève à part les ADC et les ASCT? Ben....
ou presque.....:Smiley_11: -
Il en reste combien sur Lens en se moment?
D'après Trains du Sud-Ouest, il n'en reste plus que 6.... Elle ne verront pas 2011. Bye bye les 16500!!! :Smiley_06:
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Dans tous les engins mentionnés comme ferraillés, bien peu avaient le statut de "préservé".... Qu'on mette dans un musée des locomotives et véhicules représentatifs de ce qu'à pu être à une époque une certaine EF, OK.... mais quelle est la valeur des prototypes? Beaucoup de non passionnés ont souvenir d'avoir vu des 141R, 6500 ou des 72000, ou des CC7100.... mais combien ont vu les 69000 et 70000, ou le TGV001?
Et dans tous les cas, ces matériels ferraillés étaient garés sur des sites distincts.... En Afrique du Sud, ils ont broyés des machines stockées sur un même lieu!!!! Imaginez qu'on décide de passer à la moulinette ce qui est actuellement à Mohon ou à Mulhouse? C'est çà qui s'est passé là bas.....
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Yvetot..... Ligne Rouen - Le Havre
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Où et quand ?C'est caricatural !
Combien de fois cela arrive ? Sur combien de cheminots ?
Il faut arrêter cette caricature......
Perso , je me suis retrouvé souvent seul à manger , pas parce que je n'avais pas fait grève mais parce je mettais les gens en face de leurs nombreuses contracdictions.....
( exemple les JM : tous les chefs sont des cons mais on va manger avec eux car ils peuvent nous emmerder ....!)
Des agents se trouvent plus souvent isolés pour des causes bien différentes que la grève !
Je t'ai répondu en MP, pour éviter de froisser certaines sensibilités....
Pour ce qui est de bouffer seul, au delà des opinions de chacun, la direction sait aussi monter des roulements ou les agents ne peuvent plus se retrouver en RHR.... Diviser pour mieux régner.....revoltages
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A oui vos repas au golf, j'en ai entendu parler
La cote de boeuf....................... Mémorable.................
Quand je reviendrai dans le sud, d'ici un an, j'espère qu'on pourra se refaire çà.... Tu pourras venir aussi bigbisous
Actes de malveillance en parallele des greves
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
En 1995, il y avait deux agents qui ont cassé des cabines de conduite..... ils se sont faits piquer et sont passés au tapis vert....