CRL COOL

C'est le privé VFLI???? Bah, je croyais que c'était une filiale de la SNCF.... On m'aurait menti? Tu parles de statut, du RH0077, etc.... mais est ce que tu en bénéficies au moins? En travaillant dans une EF qui a un statut inférieur au RH0077, tu contribues à ce que celui-ci soit un jour amené à évoluer en tirant vers le bas les conditions d'emploi des roulants de la SNCF.... C'est sympa de te soucier des cheminots SNCF, mais je trouve ces interrogations un peu contradictoires avec ton emploi chez VFLI, cette filiale SNCF hors RH0077.... et pire concurrent de Fret SNCF SNCF Géodis (y parait que "Fret SNCF" a été ainsi renommé)

C'est rarement la voiture qui est dangereuse.... plus souvent celui ou celle qui la conduit.... Encore que...... Petit contre exemple survenu à un pote récemment: Il stationne en premire place devant un feu rouge. Arrive un véhicule des pompiers sirène hurlante. Il avance donc pour le laisser passer.... mais c'était un feu équipé des nouveaux radars de franchissment: bilan, il a été pris en photo et a reçu sa photo avec 4 points de retrait de permis et une amende conséquente (me rappelle plus du monant, mais c'est lourd), et personne ne veut recevoir ses contestations. C'est la première fois qu'il perd des points depuis la création du permis à point en juin 1992 !!!! Je crois que la prochaine fois, les pompiers attendront que le feu passe au vert....

VFLI est une filiale de la SNCF.... Tous leurs matériels moteurs sont communs avec la SNCF (7200, 27000, 37000, 22200, 63000, 66000, etc). C'est donc tout à fait probable que VFLI réserve des journées de simulateur appartenant à la SNCF...

On est en Belgique, c'est sur...... Sauf la dernière tof : un A319 AT et un A320 IB, c'est shootable sur plus de 100 plateformes en Europe, proche Orient et Afrique du Nord... L'autre avec la tour de controle, c'est bien BRU.... (Zaventem...). Ma préférence aux deux premières tofs en ville à Bruxelles...

Si tu n'entres pas dans les limites admises des différentes analyses de sang, tu auras, dans le meilleur de cas, des examens complémentaires à subir chez des spécialistes. Bon courage........

Si tu en as une marquée sur chaque ligne "Veuillez m'excuser Monsieur le DET, je ne recommencerai pas" et signée de tes parents, je prends !!! Wooooouuuuaaaaaarffffffff !!!!!!

Oui, moi çà me va.... Ce resto dispose d'une salle à l'étage permettant une grande table pour une vingtaine de personnes...

On le dit à chaque nouvelle réforme..... Tu ne crois pas qu'on a déjà commencé à creuser? Pas Wouarf !

Merci à tous les deux pour ces précisions.... okok

Euh.... Cà fait 8 ans et demi que je ne suis pas passé par là, mais il me semblait que MSO-LUZ était une ligne à une voie banalisée..... Ce n'est pas du "vrai" BAPR....

Entre Chateauroux et Brive ?

Un plus grand que Cheyenne qui veut rester anonyme..... Quelque chose me dit qu'il viendra en 404...... nonmais

C'est sur que personne ne réclame un engin de chaque série en état de marche.... Mais quels engins encore "SNCF" et confiés à des associations sont encore en état de marche? Ce que je trouve dommage pour la 9291, c'est qu'elle est arrivée en état de marche à Oullins.... Alors pourquoi consacrer de l'argent à la transformer en "wagon à pantos" alors que sans toucher à rien elle aurait pu rouler dans sa belle robe rouge!!!! Pour les avions, c'est totalement différent: chaque type d'avion est soumis à un certificat de navigabilité délivré par les autorités des états et les constructeurs. Maintenir un avion en état de vol ne dépend donc pas obligatoirement que du bon vouloir de la compagnie qui l'a exploité. Cà a été le cas pour le concorde , ou c'est surtout EADS qui n'a pas souhaité consacrer les fonds pour maintenir un avion en état de vol; mais un des deux concorde du Bourget est régulièrement mis sous tension (mise en route de l'APU) dans l'espoir, peut-être un jour de le faire voler sous statut d'avion de collection. Air France dispose d'un superbe DC3. Ses Concorde sont tous exposés quelque part dans le monde, un 707 et 747 sont exposés au musée de l'air au Bourget.... et bien d'autres avions sont sauvegardés aux couleurs de la compagnie. A cela, il faut rajouter des couts de maintenance sans commune mesure avec ceux nécessaires pour faire rouler une locomotive ou un train....

Ruffec, je dirais non : il me semble qu'on sort à 40 .... Mais çà fait longtemps que je n'y ai pas été garé... Vu l'environnement, çà n'est pas Luxé ni Couhé Verac non plus (pas de pancarte mi blanche mi verte). Alors peut-être du coté de St Saviol?

Alstom a fait appel de cette décision et obtenu la suspension du contrat: Alstom Italie.pdf

Après le succès de la première ligne, la ville lance la seconde ligne de tramway: Tramway Nice lance sa ligne 2.doc

L'expérimentation continue en Belgique : La signalisation à bord des locs.doc

C'est un allemand qui dirigera la nouvelle société:

Cette association rencontre quelques difficultés de financement pour l'entretien de ses voies.... Le site de l'association : http://www.trainavapeur.com/ L'article de presse relatant les difficultés : http://www.midilibre...ur-1375629.php5

Bonjour!! Tu cherches à connaitre les engins à l'effectif du dépot de Nantes, ou ceux qui passaient par la gare de Nantes?

Mitry.... euh non !!! Mitrix, le village des irréductibles..... Ah mon avis il n'y a pas que le réhaussement des quais qui implique de fermer la ligne. Est-ce que l'Infra n'en profiterait pas pour refaire les aiguillages à l'entrée de RSY ou entre RSY et RYR ?

Rendez vous de la prochaine revoyure à la Gare de Lyon, au pied de la tour de l'horloge à midi le 2/10. Nécroshine Aldo500 CRL COOL Michael02 Tram21 (a confirmer). Ermeline (si ses congés sont accordés) Roukmoute (si ses congés sont accordés) Salera Briva Technicentre JackV Sebastien Martin Nelsonlink kerguel (à confirmer ; mon DUO est d'accord pour l'instant) Zoreglube cheyenne44 DU 94 LGV Martha69 IGS4

J'y serai, sauf imprévu de dernière minute..... Nécroshine Aldo500 CRL COOL Michael02 Tram21 (a confirmer). Ermeline (si ses congés sont accordés) Roukmoute (si ses congés sont accordés) Salera Briva Technicentre JackV Sebastien Martin Nelsonlink kerguel (à confirmer ; mon DUO est d'accord pour l'instant) Zoreglube cheyenne44 DU 94 LGV Martha69 IGS4 Qu'appelles tu les informations pratiques STP ? On n'a pas encore choisi le resto.... Alors je lance un mini sondage : est-ce qu'on refait çà là ou avait eu lieu la revoyure de début 2009? (une brasserie qui faisait l'angle avec la rue de Lyon)

Tu rajoutes: Nom : Zézette, épouse X Sexe : rose Pis là, ils t'internent direct !!!