CRL COOL

Sur Bondy - Aulnay avant le tram train?

La rame va sans doute passer le week end à Paris Conflans....

Tous les mois par prélèvement automatique opéré par Mr le trésorier principal, tous les trimestres pour les autres..... Quotidiennement via la TVA, la TIPP Euh...... pas Wouarf pour moi..........

Sur l'ancienne ligne de Provins à la Ferté sous Jouarre? Ou alors du coté de Sézanne.

Les RIB avec les "volants sports" ont disparu vers l'an 2000..... C'était les RIB 60. Sur le Nord, elle avait des numéros de coupons RIB dans la tranche "C50". Niveau frein, c'était un PBA2SH. Je ne parle même pas des "C40" avec un WRA.... C'était les rames avec le compartiment bagage juste derrière la cabine de réversibilité.

En principe, on ajoutera ici toutes les infos que l'on aura.... Pour être sur d''être informée, abonnez vous à ce sujet! Ainsi,, vous ne manquerez rien. PS : ce n'est pas sur un site "cheminots" que vous trouverez de l'opposition à la construction d'une ligne ferroviaire, fusse-t-elle dédiée à la grande vitesse ou au Fret..... bigbisous

C'est des 63500 "retotochées", non? C'est sur que comparé à des G1000.............. koiquesse

Et même en tant que "vache qui voit passer le TGV", ne croyez vous pas que vous aurez bénéfice de temps pour vous rendre dans le nord du pays ou dans le sud-ouest via d'autres LGV dont vous critiquez la future construction dans votre lien? Il y a également des retombées économiques liées à l'arrivée d'une LGV.... n'allez vous être que perdant avec l'arrivée de la LGV PACA ? Le réseau TER est bati sur les lignes encore en service. La ligne est archi saturée entre Marseille et Toulon, mais certainement pas HS. Ily a eu réouverture de la ligne Cannes Grasse, amélioration de la ligne Marseille Aix (même si une double voie aurait été plus judicieuse, je le conçois) Toutefois, consultez ce site : http://www.cg06.fr/c...r/files/610.pdf Vous n'êtes pas les plus à plaindre si j'en crois les chiffres...... TGV et TER sont complémentaires, pas concurrents. Feriez vous Nice-Paris en TER? C'est possible.... en 15h de train environ. Ce combat contre les LGV est un combat d'arrière garde. Toutes les lignes en service actuellement ont démontré leurs pertinences économique et écologique. Que vous cherchiez à obtenir un tracé qui impacte le moins possible et qui génère les moins de gène sonore, je serais prêt à l'entendre.... mais lutter contre le projet en lui même et dans son intégralité, désolé, je ne cautionne pas.

Et on en rajoute une couche : http://www.hns-info.net/spip.php?article25185

Un doc récent sur les corridors européens Le+fret+à...doc

Faut choisir!!!! Tonnerre ou Montbard? mdrmdr

J'en garderai toujours le souvenir de l'arrivée du tour 1989, perdu sur un contre la motre à 8 secondes derrière Greg Lemon.... 50 ans, c'est bien jeune pour disparaitre....

Aujourd'hui, il y a la rame Iris, et la 22380 en essais et mesures sur la ligne......

Tout est dans le titre..... Il n'empêche que c'est impressionnant tout ce qui a été fait pour cet évènement.... http://vdmt.de/pages.../175-intro.html (1) http://www.nuernberg...um-175jahre.htm (1) http://www.planet-eisenbahn.de/ (2) http://www.google.fr...senbahn&spell=1 Des vidéos de partout http://dampfspektakel.info/ (1) La vapeur en spectacle http://www.eisenbahn...nde-murrtal.de/ (1) http://www.deutscheb..._eisenbahn.html (1) http://www.ostbayern...nen_bayern.html (1) http://www.roco.cc/n...-eisenbahn.html (1) http://www.spiegel.d...,694316,00.html (1) http://www.bayern-bl...e-eisenbahn/309 (1) http://www.fuerth.de...-eisenbahn.aspx (1) http://www.vag.de/Ak...-Eisenbahn.html (1) http://www.deutscheb..._eisenbahn.html (1) http://deutschlandmagazin.com/reisemagazin-hauptmenu-592/deutschland-hauptmenu-54/175-jahre-deutsche-eisenbahn.html (1) http://www.stadt-lan...ahnhof-Seebrugg (1) (1) traductible en Français par le système de de traduction Google ( gratuit ) (2) en Allemand et en Anglais

Témoignage d'un usager récent de la ligne et du train....

koiquesse koiquesse Bah mince..... J'avais pas remarqué les trains ECR et Europorte.... ni les Traxx 186 de la DB sur le Sud-Ouest..... Vous critiquez quoi? la privatisation du réseau ou les méfaits des LGV en général? Je ne comprends plus très bien, là.....

Un article associé: http://www.francebtp.com/infrastructures/e-docs/00/00/A6/FF/document_articles.php?titre=ppp-pour-les-80-km-de-lignes-nouvelles-entre-nimes-et-montpellier

Rien à rajouter......

Toutes les infos sont là : http://www.infolignes.com/previsions.php?zoneId=2&zoneName=Est

Effectivement, les potences des signaux qui étaient vers le (ex) Poste2 ont changé d'emplacement. Sans doute une liaison de cause à effets...

Oui, livrée "Transilien"..... Déjà évoquée, mais pas le temps de chercher le lien ce soir...:blush:

Ouaaahhh !!! C'est moins mécanisé que le "cambiador" à la frontière espagnole.... lotrela

On avait parlé de se retrouver devant la gare de Lyon..... On y avait fait une revoyure il y a deux ans dans une brasserie juste devant la gare, et c'était bien bon.... Si çà vous branche..... La liste est donc la suivante: Nécroshine Aldo500 CRL COOL (à confirmer) Michael02 Tram21 (a confirmer). Ermeline (si ses congés sont accordés) Roukmoute (si ses congés sont accordés) Salera Briva (à confirmer) Technicentre JackV Sebastien Martin Nelsonlink ect-lyon (à confirmer) kerguel (à confirmer ; mon DUO est d'accord pour l'instant) Zoreglube

Un commentaire du maire De Stuttgart sur le projet, auf deutsch, selbsverstandlich..... http://www.stuttgart.de/item/show/406502 La traduction via Google est parfois un peu étrange, mais reste compréhensible. Je laisse le soin aux intéressés d'y recourir. Deux autres liens sur le projets, ainsi qu'un film: http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/default.aspx http://www.stuttgart.de/stuttgart21