CRL COOL
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Messages publiés par CRL COOL
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Lors de la rencontre Web des cheminots 2010,
nous avons eu dans notre TGV Paris Lyon : Raymond Domenech !!!!
Salur Necro
C'est pour ça qu'il faut y venir, on va relancer le sujet d'ailleurs.
Ceci dit, les cheminots de la revoyure, je les ai trouvé beaucoup plus sympa que le Raymond.
Pis y avait Luis Fernandez chez Georges !!!!! C'était avant le baba au rhum..... Z'avez pas oublié quand même !!!!
A titre perso, j'ai croisé Mimi Matie (pendant les grèves de 1986), Bernard Hinault (dans le 469 Arlberg Express), Alain Souchon (qui partait en vacances au Club M*d en 1983).
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La livrée me rappelle un peu la "Corail +" ..... Les faces blanches ne le resteront sans doute pas longtemps, faisons confiances aux "artistes" de nos belles banlieues....
si les agents qui bossent sur Paris Nord - Mitry pouvaient nous faire des photos de détail, SVP, poliment....
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Bon! vous avez vos planning cheminots et cheminotes?
Ben non..... Cause mutation.....
Non, le Baba au rhum, Necro, le Baba au rhum, mécréant.
Bah !!!! On fera buffet de desserts.....
Je savais que tu allais me reprendre,
Chez Georges, il passait deja tres bien,
Je n'ose imaginer au train bleu !!!
Chez Georges, c'est la bouteille d'accompagnement qui fait tout!!!!
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sujets fusionnés
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On essaie de se calmer sur les propos tendancieux et orduriers SVP.....
On recentre la sujet sur l'agression de la controleuse.
En cas de nouveau dérapage, fermeture du sujet.
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A votre avis, quand sera radiée la dernière 25100 ou 25200 ?
Histoire que je m'organise pour en spotter le plus possible sans être pris au dépourvu comme pour les 16 000 / 16500 ...
Radiation à court terme..... Tout va dépendre du rythme de livraison des TER 2N NG et autres AGC à la région Rhone Alpes, ainsi que l'adaptation des corail Rever (voitures pilotes B6dux) aux 7200 / 22200.
Disons que si on atteint la fin 2011, çà sera déjà pas mal (pour les photographes, hein, par ce que pour les ADC......)
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Sur la ligne de Nuits sous Ravières à Chatillon?
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PS :
j'ai egalement serré plus d'un fois les miches dans les signaux en HLP..... ca freinait rien de rien ces becanes.....
Ouiiiiiiii ........ D'ou cette notion de locs LF1 !!!! Sacrée daube réglementaire aussi, çà!
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Cristel je l'avais vue au Mans... mais tractée par des 66 000 en UM.
Merci pour les précisions concernant les prises...
Je la mettrai en photo sur le site. C'est une ex resto Grand confort.
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La 22378, je l'ai... elle était déjà venue à Villeneuve en avril...
J'étais même assez étonné de voir le logo Infra sur une loc à priori grandes lignes...
Infra dispose de 7 BB 22200: 22378, 379, 380, 399, 401, 403, 405; Dont la 380 en livrée Infra.
Ces machines sont affectées au dépot de Villeneuve.... Logique que tu les voit souvent là bas.
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Cette bécane tourne actuellement chez nous ! Elle equipée Clim et Rever ! Et effectivement soit il est descendu sur le 4003 ou sur un Fret !
Il n'y a pas de relève de loc sur les Fret à Angoulème.... L'explication la plus plausible est effectivement une promenade sur le Royan.
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On dit qu'il faut desengorger les routes,
avec ces camions, on leur a surement presenté un projet avec une reduction de 10% des circulations poids lourds sur les routes francaises...
Ce qui dans les faits s'avérera faux..... Avec la réduction des couts du transport routier, il y aura un report du ferroviaire et du fluvial vers le routier.....
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Bon c'est pas pour demain parce qu'à part se réunir et causer gros sous le débat n'a pas l'air d'avancer bien vite mais bon... Au moins, ils en parlent !
Ben çà donne au moins l'occasion d'organiser des débats, des rencontres avec petits fours et champagne.... C'est pas si mal que çà!!
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Non, une tournée sur la dernière des danseuses ! avisse aux cheminots du Nord !
La dernière 16500 sera radiée avant qu'il ait 20.000 memebres sur le forum..... Restera des 25500 grandes cabines, moins fun que les cabines courtes (25501 à 25587)
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Peux pas dire car pas eu d'info de ce côté là... Mais est-ce que ces nez cassés sont 200? Ah! Et puis non, c'est vrai... VGE exige des machines modernes sur Clermont. Si jamais il voyait des trains tirés par des machines trop anciennes à son gout... Mais l'idée n'est pas forcément si bête mais je me garderais bien de la suggérer...
Non, ce sont des 26000 sur les V200.... Les seules 22200 aptes à 200 sont réservées à l'Infra et pour le MVGV. En dépannage TRES occasionnel, une de ces 22200 peut être engagée le week end, mais çà sera une exception de dernière minute suite à une demande d'assostance faite pat VFE auprès des autres activités.
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Bonjour à tous, merci pour les photos !
A quoi servent les petites prises multi-colores, de chaque coté? Que représente ce code coloré?
Jaune,c'est le gaz; bleu, l'eau froide; mais orange je ne sais pas§
Mode humour off, ce ne sont pas les prises des câblots de réversibilité ou d'UM ?
Ce sont les prises cablots pour les mesures avec les voitures spéciales (Mauzin, Hélène, Vulcain, Véronique, Cristel, etc.....) 3 locs sont équipées ainsi: 22379, 22380 et 22399.
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La vitesse doit être adaptée... en marche en manœuvre! Signalisation + connaissance du chantier...
Il n'est écrit nulle part que la vitesse de 30 est un minimum...
Tout à fait..... marche en manoeuvre ou marche à vue, c'est "sans dépasser 30 km/h"..... 30, c'est donc un maximum, mais si l'ADC décide de rouler à 5 tout du long, personne n'aura rien à dire!
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Un soc sur un wagon plat lesté, je ne connais pas le nom spécifique.
Chasse neige, c'est un peu excessif. (...)
C'est bien un chasse neige....de type "Nevers", à en croire les photos mise par Le Cévenol.
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Ca devient une habitude sur cette ligne.
Tu veux sans doute parler de çà : http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/23810-incendie-dun-train-entre-mulhouse-et-dijon-marchandises/page__p__303382__hl__INCENDIE__fromsearch__1&#entry303382
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Pour les Modos,
Désolé,
mais se sont les 1er mots qui nous viennent en lisant ces faits...
Aucun soucis...........
Si quelqu'un connait la collègue, qu'il lui transmette toute notre amitié et notre soutien.
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Bonjour à tous,
Je m'apelle Romain et je suis nouveau sur le forum.
Pour mon premier post je vous presente une série de photos sur la première tranche des travaux de renouvellement de voie entre La bastide(48) et Mende(48)...
Sois le bienvenu sur ce forum.....
Merci pour ces photos bien sympatiques.... On attend la suite avec impatience!!!
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INFO! les TA crtt du mont blanc express effectuent des découchés et sont au régime roulant , pour le reste, no comment!
Les OS ont laissé passer çà?
carte professionnelle pour aller en cabine
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
Parmi les ADC du pool Fac VFE, certains sont originaires de Paris Nord et aptes Eurostar (tous les sacrements pour assurer du Paris Londres).
Par contre, je suis monté une fois en cabine sur un TGV "spécial" (affrêtement pour un salon) Paris-Dijon, et l'ADC du pool fac était tout seul.... Donc ils ne sont pas toujours à deux.