CRL COOL

Je l'ai faite jeudi, avec la complicité des agents de la plaque à Villeneuve.... Elle n'est pas encore apte pour la ligne, en attente de validation du "KARM" (controle d'armement de la TVM).... C'est vrai qu'elle est tout le temps sous la rotonde, et donc très dure à faire.... J'essaie de la mettre sur ce post dans le courant du weekend.

Le but inavoué de cet élu ne serait-il pas que le marché pour construire et exploiter cette LGV soit attribué à un consortium américain??? Certains "politiques" là bas vendraient leur mère pour moins que çà, et le protectionisme est quasiment une religion nationale, alors.....

Mort pou un banal accrochage.... La honte!! Il y a des moments, comme çà, ou je regrette que la peine de mort soit abolie.... Loi du talion: "Oeil pour oeil, dent pour dent"... Verdict du procés: "On les tabasse à mort"... Ils ne méritent pas mieux...

St Quentin?

Disons que l'expression "Aucune perturbation prévue" est un peu mal venue dans la rubrique "Etat général du trafic aujourd'hui".... Par contre dans la rubrique "prévisions", çà me va... Marquer "Actuellement, le trafic est normal" dans l'état général du trafic serait plus judicieux.... J'dis çà, j'dis rien, hein.....

Le 29/06 après midi, il y avait un TM de la mort au dépot de Lens avec 4 BB16500 et 6 BB63500 à destination de Sotteville. Les 16500 sont radiées et pour démolition (Sotteville d'après les étiquettes), les 63500 pour garage bon état.... Je mettrai des photos dans quelques jours de ce TM....

Ben même çà, c'est pas simple..... Entre les Renov 1, les Renov 2, les rames TVM300, les rames TVM430, les tricourants "Lyria", il y a déjà un sacré paquet de sous-parcs!

Cà n'est pas une raison pour critiquer les clients (qui payent et donc qui nous font vivre) par ce que eux aussi sont en galère, et souvent cherchent juste une info pour informer leurs proches des raisons et délais des retards....

+1 ..... L'ensemble des métiers de la SNCF concourt à transporter des personnes ou des marchandises dans les meilleures conditions de sécurité avant tout (c'est encore le cas, mais est-ce que çà durera?), avec la meilleure ponctualité possible sans enfreindre à la sécurité... Communiquer l'info fait partie des priorités données aux ASCT et ADC (en cas d'EAS et hors situation perturbée (sic) par la signalisation ou autre cause engageant la sécurité)... Encore faut-il disposer de cette info... Voulant faire une annonce, je demande à un poste la cause du foutoir ambiant et il me répond "C'est la merde".... Ben çà, je savais... et rien d'autre à dire aux clients!!! Quoiqu'il en soit, je comprend ta réaction, justifiée s'il en est!!! Le client n'y est pour rien dans ce "n"ième retard, n'en connait pas la cause et encore moins les délais des retards prévisibles... Et tous les clients sont loin d'être des nantis.

Effectivement, çà donne l'impression qu'à compter du 1er juillet, il y aura rupture de charge imposée sur Paris Milan, que l'on passe par Lausanne (c'est déjà le cas depuis 1984) ou par la Maurienne.... Dans le temps, il y avait un slogan d'une "grande" entreprise ferroviaire: "Le progrès ne vaut que s'il est partagé par tous".... Bah, on en est bien loin....

Ancienne maison de PN sur la banlieue Est ? (grande banlieue, hein..., disons pas loin de l'ancienne N36)

De nouvelles photos du carton.... Deraillement en Autriche nouvelles photos.zip

Des infos sur les travaux .... et sur la suite, qui verra la fin du projet en 2016!! CCR+Rhône...pdf

non C'est bien sur VSG.... Racco Nord vu depuis la piste piétonne qui mène du dépot à la gare de Villeneuve Prairie...

Oui.... 16 ans.... pas un age pour mourir, çà....

Une pas trop dure :

http://fr.news.yahoo.com/63/20100627/ted-le-nouveau-jouet-de-sarkozy-un-airbu-07dc05d_2.html

La grande montée entre Langres et Chaumont?

Super édito..... "3615 Qui n'en veut" Ben, du comme çà, j'en veux tous les jours.... Pour les plus jeunes qui n'ont pas connu cette glorieuse époque de "Nulle part ailleurs" sur Canal: http://www.youtube.com/watch?v=ZrxoKCZFtww&feature=related Cà décapait déjà!!

2 Lunéas retardés assez sérieusement aujourd'hui....

Lu sur Infolignes ce matin : 2 trains de nuit fortement retardés....

Pendant des années, il a aussi fallu attendre l'agrémentation "désamiantage" des sociétés de ferraillage du matériel ferroviaire, sans laquelle aucune opération de découpe ne pouvait être réalisée..... Ce qui explique aussi cette attente d'acheminement des matériels concernés dans plusieurs triages et dépots.

Chaque activité (Fret, voyageur (VFE et TER), banlieue) génère des incovénients et des avantages. Les nuits au Fret "flinguent" parfois, mais le stress de la banlieue (rouler sur signaux fermés, incidents à répétition), c'est pas mal aussi....

La deuxième tranche de cette LGV est à l'étude.... TGV Rhin ...pdf

Un article du Parisien sur ce sujet : Esbly+Cré...pdf