CRL COOL

Youri Gagarine ==> Spoutnik bip-bip-bip-bip!

coyote ====> Road Runner

Edit: j'ai corrigé derrière Kerguel!

Bien sûr que tu as bon.

Je commençais à m'impatienter.

Ces derniers temps, c'est des lieux que je fréquente en bossant!!! C'est donc assez simple pour moi

Je suis en veine en ce moment..... mais un peu à cours de photos!!!

Je passe mon tour, moi aussi....

Salut

Plus généralement , au niveau national est-ce exact que les 72000 seront entièrement retirées du service d'ici la fin de l'année??

Il en est fortement question pour les 72000 Fret, c'est à dire la quasi intégralité des machines affectées à Nevers..... enfin, ce qu'il en reste!

La gare de St Pierre des Corps en direction de Paris.... on distingue le 72100 dans le fond qui assure le CIC Tours-Lyon.

J'ai bon???

Je veux pas me vanter mais bon je suis bon

tant que cela reste par chez moi ca va

J'ai deja jouer au tour précedent , je laisse la main à qui veut

( non non les 2-3 au fond pas pour faire des cochonneries avec )

Bon, ben Ae 8/14 est médaille d'argent sur la photo précédente, alors à lui le tour.....

Raspoutine==>"Notre mére Russie"

"Notre mère Russie" ====> Youri Gagarine*

* "le russe qui a eu le moins de chance: 17 fois le tour de la terre, il est retombé en URSS" Coluche

Cadeau==>Empoisonné

Empoisonné ====> Raspoutine

Oh!! Que oui, surtout en gare de LYD ou à SAG quand tu viens de GE(arrêt 5-10' pour une grande roue qui vient de la voie Banalisée).

Et puis il y a aussi les TER qui attendent les ME.

Style:On fait patienter ton V160 à MAC(5-10' alors que tu es à l'heure)pour laisser passer un ME140(qui lui ne doit pas être dans son horaire)

Ah bon????!?!? Ben, çà n'est jamais moi qui t'ai gèné..... J'ai souvent vu l'inverse aussi: le ME à l'heure, garé pour voir passer un TER (même V160)..... Enfin, çà, faudrait voir avec les équipes de régulation....

Demandez le maximum a savoir le RH0077 !!!

Oui.... Necroshine a raison..... Plus vous obtinedrez des avancées, plus le socle commun des statuts des EF sera élevé! On a TOUS à y gagner dans cette affaire.

Bon courage à tous dans votre lutte.

Mais les TER attendent souvent les TGV!!

PS:Un TER à l'heure à un point donné, c'est parfois(voir souvent)un TER mis en retard par un TGV à "la bourre"!

Ah, si le roi TGV n'existait pas,......

+1 ....

Vu ton roulement à LYD, tu dois en connaitre un chapitre sur la question :blink:

mais bien sur cette ligne ?

si oui c'est donc entre orry et goussainville.... (avant le sectionnement je dirais dans le sens de circulation prise par la photo)

Tu te trompes de sens.... Photo prise dans le sens impair

en quatre voies , ca ressemble bien sur la partie avant chantilly , mais par contre bien dans le sens paris vers creil ( les 2 voies de droite sont pour les trains " classiques " et celles de gauche pour le rer ( enfin si c est bien le bonne endroit mais je doute bien ca me dit rien )

je dirais un peu avant Louvres , le batiment ( fleuriste ) me rappele un rond point dans cette zone mais j ai un doute si on le voit de la voie ferrée

bonne journée a tous sinon

Entre Louvres et le "pont des soupirs" de Survilliers, voie 1D ?

Vous avez tous les deux la bonne réponse, Willousub est plus précis sur la localisation exacte. Quand tu tournes à gauche sur ce rond point, tu passes au dessus de la voie ferrées sur un pont métallique en treillis, direction Marly la Ville.

je dirais toujours sur le secteur Paris - Compiegne, plutot entre gonnesse et goussainville, mais j'y crois pas trop

pas entre Gonesse et Goussainville....

Pour confirmer si c'était nécessaire, il s'agit bien de Compiègne... en regardant vers Paris Après vous semblez en savoir plus que moi sur le train et la situation et la visibilité

A toi CRL COOL

C'est reparti.....

p'tit bout de choux=> fleur

fleur ===> :blush:

Enfin la ça m'étonnerai quand même puisque ce papier reprends reprends point par point les revendications et donne une reponde ou la direction parle à la 1er personne

Je vous souhaite que vos revendications aboutissent..... mais vraiment, tu ne peux jamais savoir de quoi certains sont capables, aussi bien du meilleur que du pire! Surtout du pire....

tout pareil pour moi

parce que 750 grammes^pour remplacer les max 70g de fiche trains....

ah oui mon chef m'as dit y a la compo de la journée en plus... allez 750 grammes pour remplacer 71 grammes...lol

en espérant que les RT arrivent vite sur le PDA et là ca allègera et ca fera + de place...

Sirius peut être une bonne avancée pour nous, mais pas encore assez au point pour l'instant.... D'abord avoir ce truc et garder en double tous les docs papier, même si c'est provisoire..... Surtout que le provisoire chez nous, çà dure parfois assez longtemps....

Quand j'entends que pour intégrer les RT c'est "pour bientot", çà me fait peur aussi.... "Bientot" est une durée qui varie entre quelques mois et plusieurs années!!

Petite leçon d'éconnomie politique française.

Excellent!!!

(...) j'ai vu un papier a l'uo sans entete sans signature qui nous dis que nous detruisons le dialogue social en place (...)

Alors méfiez vous de ce genre de torchon...... N'importe qui est susceptible de l'avoir pondu, même un de vos collègue en désaccord avec le conflit

je confirme c'est bien Compiègne.... et j'en suis meme sur !

Il me semble effectivement: la voie à droite de la 26000 va vers Amiens, et la 26000 assure le train de desserte en provenance de Bobigny/Bourget via Ormoy. Les voies au premier plan sont les voies 2 (la plus proche), et voie 1 juste à coté.

(...)

Sans doute un TGV détourné ?

Il y a de fortes chances, car c'est trop tard pour le 6765 (paris 14h28 Dijon 16h05), sauf s'il était en retard.

C'est bien trop tot pour le 9273 (Paris 15h58 Dijon 17h35)

Par contre c'est dans les heures du 6577 s'il était détourné (Paris 15h04-Genève 18h36).

Compiègne en regardant vers Paris?

salut!

j'ai appeler le rh mon etablissement et il ma dit de faire un courrier au directeur d'établissement mais qu'il ne promet rien!

ca risque d'être chaud!

je vais écrire, et on vera bien!

j'espère vraiment que ca va marché!

C'est tout ce qu'on peut te souhaiter..... Tu as quand même fait une sacrée boulette en démissionant....

je dirais la courbe avant l entree de Clermont à ce que l'on appele le haras de Fitz James

pn 24 ( si bonne memoire )

ca ressemble etrangement à l'endoit où je filme parfois

voir lien si dessous pour une video ( hd )

http://www.youtube.com/watch?v=a5WcPUfaaCI

En tout cas si pas bonne reponse , chose sure c 'est au dessus de clermont vers amiens ( si bien ligne nord ) . En dessous, il n 'y a aucun endroit de telle sorte .

Je dirais que tu as raison..... Je ne connaissais pas le nom de la propriété à coté de la voie...

A toi de jouer!!

130 passagers d'un train reliant Vintimille à Paris ont dû changer de voitures

à Régny (Loire) à la suite de l'incendie d'une des locomotives Diesel tôt ce

matin, vers 4h40, a-t-on appris auprès des pompiers et de la SNCF.

Le train se trouvait sur une section de ligne non électrifiée lorsque

le bloc moteur d'une des deux locomotives a pris feu, indique la SNCF.

Deux heures plus tard, le convoi a pu repartir en direction de la capitale,

après le remplacement de la locomotive endommagée.

http://www.lefigaro.fr

Le 5770 passe par Régny???? Il y avait des détournements? Vu ce que dit l'article, c'est un 67400 qui a du prendre feu. Là aussi, sauf en cas de détournement, c'est bizarre, puisque le "Bleu" est le train qui assure la plus longue étape voyageur pour les 22200 (Paris Austerlitz-Vintimille)

Moi je parierais sur la ligne Paris - Boulogne et je dirais au paysage : dans le coin d'Amiens... plûtot entre Amiens et Noyelles...

Paris Boulogne, OK..... mais pas entre Amiens et Noyelles. Pour info, c'est diesel au nord d'Amiens en direction de Boulogne...