CRL COOL

coyote ====> Road Runner Edit: j'ai corrigé derrière Kerguel!

Ces derniers temps, c'est des lieux que je fréquente en bossant!!! C'est donc assez simple pour moi Je suis en veine en ce moment..... mais un peu à cours de photos!!! Je passe mon tour, moi aussi....

Il en est fortement question pour les 72000 Fret, c'est à dire la quasi intégralité des machines affectées à Nevers..... enfin, ce qu'il en reste!

La gare de St Pierre des Corps en direction de Paris.... on distingue le 72100 dans le fond qui assure le CIC Tours-Lyon. J'ai bon???

Bon, ben Ae 8/14 est médaille d'argent sur la photo précédente, alors à lui le tour.....

"Notre mère Russie" ====> Youri Gagarine* * "le russe qui a eu le moins de chance: 17 fois le tour de la terre, il est retombé en URSS" Coluche

Empoisonné ====> Raspoutine

Ah bon????!?!? Ben, çà n'est jamais moi qui t'ai gèné..... J'ai souvent vu l'inverse aussi: le ME à l'heure, garé pour voir passer un TER (même V160)..... Enfin, çà, faudrait voir avec les équipes de régulation....

Oui.... Necroshine a raison..... Plus vous obtinedrez des avancées, plus le socle commun des statuts des EF sera élevé! On a TOUS à y gagner dans cette affaire. Bon courage à tous dans votre lutte.

+1 .... Vu ton roulement à LYD, tu dois en connaitre un chapitre sur la question :blink:

Tu te trompes de sens.... Photo prise dans le sens impair Vous avez tous les deux la bonne réponse, Willousub est plus précis sur la localisation exacte. Quand tu tournes à gauche sur ce rond point, tu passes au dessus de la voie ferrées sur un pont métallique en treillis, direction Marly la Ville.

pas entre Gonesse et Goussainville....

C'est reparti.....

fleur ===> :blush:

Je vous souhaite que vos revendications aboutissent..... mais vraiment, tu ne peux jamais savoir de quoi certains sont capables, aussi bien du meilleur que du pire! Surtout du pire....

Sirius peut être une bonne avancée pour nous, mais pas encore assez au point pour l'instant.... D'abord avoir ce truc et garder en double tous les docs papier, même si c'est provisoire..... Surtout que le provisoire chez nous, çà dure parfois assez longtemps.... Quand j'entends que pour intégrer les RT c'est "pour bientot", çà me fait peur aussi.... "Bientot" est une durée qui varie entre quelques mois et plusieurs années!!

Excellent!!!

Alors méfiez vous de ce genre de torchon...... N'importe qui est susceptible de l'avoir pondu, même un de vos collègue en désaccord avec le conflit

Il me semble effectivement: la voie à droite de la 26000 va vers Amiens, et la 26000 assure le train de desserte en provenance de Bobigny/Bourget via Ormoy. Les voies au premier plan sont les voies 2 (la plus proche), et voie 1 juste à coté.

Il y a de fortes chances, car c'est trop tard pour le 6765 (paris 14h28 Dijon 16h05), sauf s'il était en retard. C'est bien trop tot pour le 9273 (Paris 15h58 Dijon 17h35) Par contre c'est dans les heures du 6577 s'il était détourné (Paris 15h04-Genève 18h36).

Compiègne en regardant vers Paris?

C'est tout ce qu'on peut te souhaiter..... Tu as quand même fait une sacrée boulette en démissionant....

Je dirais que tu as raison..... Je ne connaissais pas le nom de la propriété à coté de la voie... A toi de jouer!!

Le 5770 passe par Régny???? Il y avait des détournements? Vu ce que dit l'article, c'est un 67400 qui a du prendre feu. Là aussi, sauf en cas de détournement, c'est bizarre, puisque le "Bleu" est le train qui assure la plus longue étape voyageur pour les 22200 (Paris Austerlitz-Vintimille)

Paris Boulogne, OK..... mais pas entre Amiens et Noyelles. Pour info, c'est diesel au nord d'Amiens en direction de Boulogne...