CRL COOL

canardé ====> galinette cendrée

Sur le AF447, c'est pas le cas, la piste n'a jamais été évoquée d'ailleurs..... Par contre, çà a eu lieu deux fois à ma connaissance: un 767 Air Canada (confusion dans la conversion de la quantité de kerosène embarquée): http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19830723-0 un A330 Air Transat (rupture d'un tuyau d'alimentation basse pression du kerosène du moteur 1): http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20010824-1 Dans les deux cas, çà c'est bien terminé..... énorme coup de chance pour le 330 Air Transat, car il n'y avait qu'une seule tentative possible pour l'attérrissage.

Pour les matériels tous neufs, tu as plusieurs rames de présérie qui servent à divers essais statiques et dynamiques (freins, traction, mode dégradé, atelier climatique à Vienne Arsenal (Autriche), etc....). Aucune circulation commerciale ne peut avoir lieu sans la validation et l'agrément de l'EPSF. Puis des marches de validation jusqu'à réception conforme aux spécificités du cahier des charges. Chaque nouvelle modification liée à un avenant du cahier des charges entraine une nouvelle marche de réception avec les nouveaux équipements pour chaque rame passée en retrofit. Tout çà, c'est un inventaire non exhaustif du processus d'homologation.

Google est mon ami, j'vais tenter ma chance!! J'vais moucher le p'tit jeune du 122 !!

Le plus important est que ton dossier arrive à l'agence famille..... ensuite, les remboursements des droits de garde peuvent s'effectuer avec une antériorité de 6 mois des frais avancés, en produisant les factures de ton Ass'mat.... Pour les créches, c'est différent: il y a une procédure de mise en place et l'agence famille verse directement la somme à la créche jusqu'à concurrence de 340€, si tu dois payer plus cher, c'est à toi de régler le solde. Ceci est valable pour les enfants nés depuis le 01/01/08 il me semble. Avant c'était à toi d'avancer la somme et d'envoyer la facture de la créche à l'agence famille pour remboursement.

C'est les premières mises sous tension...... Faudrait peut-être être un minimum indulgents! On n'en est par encore à la mise au point calamiteuse des 36000.

Oui, tu as raison!!! Lapsus de ma part..... "je vous présente toute mes excuses pour la gêne occasionnée"..... :Smiley_33:

Ligne 2 toi même!! Vous en avez pas marre de mettre des photos d'endroits que je ne connais pas? Et pis vous parlez de ligne que je connais pas non plus...... pffffffffffffff !!! J'veux jouer moi aussi! controleursncf

A VSD, c'est très strict, tu sais..... 50 coups de fouets moins 1 à chaque minute de retard! controleursncf

T'inquiètes pas mon ami!!!! Un Dpx de VSD vient de me dire que le projet frégate est repoussé au mieux à la rentrée.........

Un débat sur ce sujet avait déjà eu lieu il y a un an à peu près sur ce forum..... Entre ceux qui sont prêts à faire l'effort d'apprendre l'anglais, ceux qui estiment que s'ils ne pratiquent pas la lague c'est hors sécurité et ceux qui sont réfractaires à l'idée même de causer en rosbif ou toute autre langue..... çà va vite être la fête du slip!

Effectivement, mais c'est vrai, çà le fait..... j'avais testé avec mon CTT à La Courneuve! nonmais

C'est le boitier des liaisons Multiplexage de première génération.... des 9200 en étaient équipées également.

Ah non..... Rouk' n'est pas dans le futur roulement Frégate..... C'est encore un jeune Padawan, pas un Jedi confirmé de la traction..... lotrela

Cette démarche existe!! Conseil: déplace toi directement à la CAF, car au téléphone, on obtient rarement ce qu'on veut. Par contre, tu sera peut-être obligée d'attendre un an avant de pouvoir effectuer cette démarche, si mes souvenirs sont bons.

Moi, ouais !!!! Surtout Orange et puis Miramas aussi okok

Salut TiTeR!! Désolé pour toi! Par contre, la discrimination, je n'y crois pas un instant..... Es-tu sur que la formation pour laquelle tu était pressenti a été maintenue? En ce moment, de très nombreuses formations sont reportées voire purement et simplement annulées. Renseignes toi surtout si ton dossier est toujours valide, et si tu as une chance d'être embauché sur un autre site. Acceptes toute autre formation qui te permettra d'intégrer l'entreprise, quitte à demander par la suite un reclassement, même si, je te l'accorde, çà pourra demander plusieurs années.

755€ pour CDG-BER....... pas mal! Et dire que pour environ 600€ on a des A/R transatlantiques! Certes, c'est en "ni échangeable, ni remboursable", mais quand même!

Ah non!!! Celle là, d'après un mail, elle est surnommée la machine Amora: jaune moutarde et rouge ketchup!!!! okok

Lors des premiers essais des 7200 /22200 à 200 km/h, c'est la 22278 qui s'y est collée pendant 2 ans entre Paris et Bordeaux avec 2 pantos 1500V..... "Tout est possible tout est réalisable, c'est le jeu de la vie" (Chevalier et Laspallès) Quelle culture générale!!! :cool:

La livrée n'est pas encore complète: il manque tous les marquages sur les flancs de caisse, notamment le sigle de la région. A priori, c'est la seule loc qui devrait subir ce triste sort.... Je dis bien "a priori", car en principe la région Bourgogne aura son compte de machines dédiées et modernisées. Maintenant, si le conseil régional décide d'acheter des pots de peinture pour les locs ayant l'ancienne déco...... La face jaune rappelle les machines hollandaises (séries 16 et 17), et la rouge des machines vendues au Brésil dans les années 80 (réseau Fepasa)..... edit: les photos exotiques: la loc Brésilienne: la loc Hollandaise:

Réponse de Julien J ici: http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...19262&st=40 99-70 062-9

Je rejoins ton analyse..... il n'y a qu'à voir la "qualité" des services proposés sur les relations France-Allemagne dans les deux ans qui ont précédé la mise en place du TGV Est..... A plusieurs reprises j'ai voyagé dans des voitures corail couchettes sans chauffage! Et à discuter avec des habitués de la ligne, c'était monnaie courante. Sans compter la fois ou la voiture (HS chauffage là encore, début novembre 2006) a été différée à Francfort, mais pas remplacée par la DB!!! Bilan, 40 personnes à recaser! Heureusement, la T2 était remplacée ce jour là par une A9c (corail 1ère classe couchette) quasi vide.... Ces taxes varient en fonction des aéroports (très chères à CDG par exemple pour la taxe d'atterrissage) et des prestations assurées sur l'avion (avitaillement, nettoyage, positionnement au contact de l'aérogare ou transfert en bus vers un point de parking éloigné, etc...). Ces prix varient donc en fonction des compagnies sur une même liaison.

+1 ...... C'est ce que ne permet pas un topic sur un forum...... L'intention est bonne, mais tu aura toujours certaines personnes qui cliqueront sur le lien sans jamais lire plus bas l'explication du danger. Dans le cas de la vidéo indienne, c'est trash, gore, tout ce qu'on veut, mais le coté pédagogique si on le visionne "brut de décoffrage", je ne vois pas bien. Dans le cadre d'une formation ou d'une campagne de sensibilisation, pourquoi pas.... Pour en parler entre "pros", voir avec nos ADQS, COSEC, etc... pour inclure ce document dans une JFC.

Xena (la guerrière) =====> Xantia (la voiture).....