En soit, une omission d'arrêt est une faute de sécurité. Comme dit sur ce blog par un certain Kerguel ( ) çà reste rarissime.
Je me rappelle une anecdote sur la ligne B, c'était avant l'ouverture du Stade de France.... La desserte de Roissy se faisait par des trains semi directs toute la journée: soit direct Paris Nord-Aulnay puis direct Roissy, soist direct Paris Nord-Aulnay puis omnibus Roissy. Toute la journée? Nan, çà aurait été trop simple! En pointe de soirée, 5 trains marquaient l'arrêt à Blanc Mesnil (la gare juste avant Aulnay)... les trains dénommés "EBER" sur les codes missions. Ben, régulièrement (au moins deux fois par semaine), y a un qui tirait tout droit jusqu'à Aulnay.....
Les commentaires des clients à Aulnay, "habitués" du fait, étaient moins compatissants que sur ce blog.......