Si tu as une carte globale des lignes empruntées, tu verras que le maillage n'est pas celui du métro parisien...... Combien de lignes assurent, pour toi, le trafic Est-Ouest?
Comme dit plus haut par d'autres, ne regarde pas que le salaire BRUT des "Majors" du fret ferroviaire américain..... Sur cette paye soi-disant mirobolante, les conducteurs doivent faire leur sécurité sociale (et c'est autrement plus cher que chez nous) et leur retraite.... Il leur en reste donc la moitié. 35.000 $ par an, çà fait 25.000€, et 60.000$ chez BNSF environ 40.000€. Cà fait moins rêver d'un coup, d'autant que le cout de la vie n'est pas vraiment meilleur que chez nous.