CRL COOL

Bravo !!!! Les Pk 0 sur les LGV ne sont pas toujours aux abords de Paris! C'est donc sur la branche Lille-Calais que se situe ce PRS de "One Again" A toi la gloire, Aldo!!

Moi pas cool???? Oh non!!!!!! Il n'y a aucun piège dans le Pk ni dans le n° du repère..... Cette photo est postée sans trucage. Ce n'est pas sur une bif. Par contre, petit indice, il y a une bif qui se raccorde au réseau classique trois kilomètres plus loin.....

porte voix =====> Lara Fabian :Smiley_04:

ni l'un ni l'autre.....

A la SNCF, les prises de vue sont autorisée depuis les parties accessibles au public, sans utiliser de trépied, et pour un usage strictement personnel. Toutes photos faites dans un dépot, atelier, triage, etc.... ne doivent l'être que sur accord écrit. C'est, en gros, ce qui m'avait été dit..... donc ce n'est pas une réponse "officielle"

Essaies de contacter les ateliers de Villeneuve Prairie.... Je crois que les derniers exemplaires sont de cette gérance (1 ou 2 TEE et 1 ou 2 Grand confort). Le mieux placé sur le forum pour te répondre sera sans doute Technicentre.....

non.... pas sur le barreau ben non, toujours pas Cà se pourrait....

Personne ne relance.... alors j'en remet une.... Indice capital: c'est sur une LGV..... mdrmdr

Coluche disait: "Le crédit, c'est un prêt de loin..... c'est à dire que moins tu peux payer....... plus tu payes!!" Encore une fois, qu'est ce qu'il avait raison.

Le Sect d'Evangile ne posait pas de prb majeur, sauf qu'il n'est pas réalimentable..... Je sais que le tunnel était habité par des squatters et des camés, et on nous conseillait de bien vérouiller toutes les portes des locs. Je reste persuadé que de faire le ménage dans ce tunnel serait plus économique que d'envoyer faire un détour de plus de 120 km à un train Neige.....

Et pis v'là comment çà finit.... http://www.youtube.com/watch?v=ky9mYLjDvzg...feature=related

C'est pour çà que la direction du fret avait monté le "volontariat". C'était loin d'être la panacée universelle (loin s'en faut même...), mais la filiale risque fort d'être bien pire.... Quand on se souvient du blog du fret, de nombreuses idées avaient été émises, et de nombreux ADC étaient prêts à accepter certaines évolutions du RH0077, mais certaines mesures faisaient l'unanimité contre elles (fin du 19/6, amplitudes de nuit, temps de conduite....)

Gros rouge (Bébert) ====> carré de vignes :blush:

Si Google est ton ami, tu tapes "Retrouver quelqu'un rencontré dans le train", et tu auras accès à des sites dédiés.

Info confirmée.... Egalement une deuxième "Frégate" pour l'agriculture. La filiale sera de droit privé, mais ls ADC seraient détachés en filiale, comme c'est le cas pour Naviland. Par contre, aucune idée des statuts de la filiale ou des conditions d'emploi des ADC qui seront entre le RH0077 et la convention collective.

(tu) Dorothée ====> non, je rêve Herbert chui très fatigué

Ah ouais.... pas simple comme trajet! Paris-Verberie-Ormoy-Le Bourget-GC-Valenton puis le Sud Est.... Sais tu pourquoi çà ne passe pas par l'Evangile via le "terrier" en sortie de Paris Nord? Ce souterrain était utilisé il y a une dizaine d'année quotidiennement pour l'échange des 15000 entre Chapelle et La Villette

Pas grrand chose à proximité: les hotels de Roissy, hors de prix. Sinon, foyer Orfea du Bourget (quelques qtations de RER B), ou celui de Magenta à coté de Gare du Nord.... Je pense que tu devrais recevoir de la doc, histoire de pouvoir réserver avant ton arrivée sur Paris... Bonne formation en tout cas!! J'y connais quelques formateurs: ils ne mordent pas :Smiley_20:

corrida ====> arènes

vaches à cornes ( ) =====> taureau

Bingo..... sur la 2è photo (avec les TIV), il y avait le Pk.... vu les taux de vitesse, c'était très facile.

d'orge ====> d'avoine, comme les flocons

D'après moi, c'est Technicentre qui a vu juste: rames blocs pour essais de matériels.....

Non..... pas la bonne ligne non, pas d'IPCS par là

J'aide un peu.... en sens inverse, on trouve çà....