CRL COOL

MDR!! trop forte Assouan c'est bien ça!! T'as le droit de mettre une photo!

Volontiers,je lui cede la place....

La photo d'Assouan? Euh j'ai trouvé...... c'est à la Gare de Lyon!!!!!

nan, nan, je délire total, là.... pascontent

C' est peut etre pour ca que le trafic est passé chez VFLI?

Non, c'est le client qui ne le remet pas en temps et en heure...... Après, VFLI, SNCF ou ECR, peu importe qui fait la traction, c'est du retard à rattraper.

Salut

mais non la banlieue nord n'est pas terrible, c'est paisible comme coin

Yaya

Pourquoi crois-tu que je sois parti de PNO????

Les machines VFLI que tu vois a Laroche sont celles qui desservent la ligne du Morvan

Laroche - Auxerre - Clamecy - Cercy , et qui sortent des trains de ballast des carrieres du Morvan .

Oui, oui, je sais.... en principe, les mécanos de LAR ne font plus que du voyageur sur cette ligne..... Le doute que j'ai, c'est le n° de la loc estampillée VFLI!!

salut a tous,

j'ai viens de lire le sujet avec des informations correctes et beaucoup d'autres incorrectes malheureusement, et je sais un peu de quoi je parles, puisque je sera au 6 avril comme on l'a dit un des crl de ce train.

En ce qui concerne la première question du sujet (c'est marrant de voir comment tout le monde a changé le sujet), les roulements... pour l'instant rien n'est établi à 100%, mais quasi terminé quand même.

pour les décochés aucune information désolé... mais ca sera bien a Dijon c'est sur ca

Sinon je ne sais pas s'il y a eu un appel d'offres, puisque VFLI est en sous traitance directe avec la SNCF.... donc merci de ne pas faire la guerre, et ce sera difficile de différencier, puisque les 27000 seront SNCF, et nous rouleront sur les sillons SNCF aussi.

Si vous avez des question > MP ou voir signature

Pas d'appel d'offre: certains clients étaient d'accord pour continuer de remettre leurs marchandises à ce chargeur à la condition expresse que ne soit plus la SNCF en tant que tel qui en assure la traction, et ce pour cause de conflictualité trop importante. Source: un mécano de VSD dont un membre de sa famille travaille sur le site à CPE......

Solution trouvée pour que le train reste au sein de l'Epic SNCF: traction VFLI.....

BONJOUR A TOUS

Sans mettre trop de polemique ce qui me gene le plus meme que ce soit une filiale SNCF c'est que la machine soit encore estampillé SNCF j'aurai préferé VLFI comme ça s'il y a un probleme on sera qui c'est @+

Ne le suggère pas trop vite.... Du coté de Laroche Migennes il m'a semblé voir un 66103 (ou 104??) estampillé VFLI.....

Comme disait Coluche... "quand on ne sait rien mieux vaut .... fermer sa G*****".

C'est vrai çà..... Encore un qui s'est autorisé à penser........

Certainement, pour peu qu'il soit établi que le meurtre soit lié aux fonctions de ce jeune homme. Si ce n'était pas le cas, ce ne serait pas moins grave de toutes façons...

100% d'accord.....

AFP - 21/02/2009 | 22:58

(...)

Va t'il y avoir des émeutes de la part des flics, des voitures qui brulent, et tout et tout ???

Non, mais un durcissement des sanctions pénales pour quiconque agressera volontairement (ce qui a l'air d'être le cas), voire pire (homocide volotaire ou non), un agent de la force publique ou un représentant de l'état.

On va attendre pour voir ce que Nicolas va dire, mais je le sens bien comme çà..... Et sérieusement, aura-t-il tort???

Machine à laver de Clermont Ferrand....

Arf !!! J'aurai dit la même chose..... à cause de la RRR verte "Auvergne". Pour un gars du 63, çà paraitrait logique!!!

dingues===>de qui?

De qui? ====> de quoi?

Sur VSd ca doit pas etre trop terrible de trouver un bon gars

Ah ouais, j'en connais.......

Sinon, je ne fais pas trop de GC, mais tu peux venir quand même!!

Il y a un autre modo qui fait plus de GC que moi, je dis çà, je dis rien hein!!!!

Salut j'espère aussi,

Le véhicule a son contrôle technique valide, c'est bon point barre. Faudrait pas déplacer les rôles de chacun, l'ordre public est une chose, la mécanique une autre. Après le coup des "experts": un formidable moyen d'enrichir certains, comme pour les contrôles techniques, c'était mieux quand le "service des mines", (la DRIRE aujourd'hui) effectuait les missions de 1er niveau.

Cette nouvelle arnaque est un bon moyen de redonner du boulot aux garagistes.... puis aux bureau de controle technique. Sans compter que ces derniers sont déjà assez débordés (pas rare d'avoir 10 jours de délais pour un RDV).

Bon, ben je vois qu'en 15 ans de "désabonnement", rien n'a vraiment changé: on a toujours les programmes télé, la recette de Mamie, les mots fléchés....

Pour le reste des articles, j'ai l'impression de lire "Les infos", le journal interne de la SNCF.... enfin, les titres parce qu'après je n'ai pas le décodeur Antiope pour traduire ce n° de LVDR.... numérique

(...)

comme les archives des ateliers de VSG qui m'auraient permis de retracer la carrière de chaque ... au hasard ... Z-5100

Alors çà, çà peut s'arranger....... Au jour près pour les mutations si tu veux.

Et le tableau n'est pas "Made in China".....

Bonjour a tous Je faisais parti des conducteurs d'avignon qui assuraient ce train mais depuis 1 mois c'est chalon sur saone qui l'assure suite aux travaux a blaisy A une epoque on assurait l'allé retour avec un repos de 24h a dijon Par contre il y aurait un probleme de devis entre celui qu'il avait annonçé et maintenant ils auraient oublié de prendre en compte l'energie et on leur demanderait 1 euro 50 par kilometre donc 1 devis plus bon et il y aurait aussi un probleme de wagon avec le client car en prenant la conduite du train ils vont prendre la visite technique du train et ils ne pourraient plus echanger les wagons entre le compiegne et le champignole

Salut Philippe !!!!

Comme quoi, quand on veut tuer son chien, on dit qu'il a la rage!!!! Le seul gain sur ce trafic, c'est les étapes conducteurs qui passent de 3 à 2...... Avec personnel SNCF, il y a une relève à Valenton qui sera supprimée avec VFLI.

Salut

DOWN : Emilie à l'hopital...

Yaya

Salut Yaya....

Tous mes voeux de rétablissement

Décidément, quand çà veut pas, çà veut pas.

(...)

J'ai mis en gras ce qui me choque.

(...)

Une avancée sur les prix, rien sur les salaires A la Martinique, les négociations n'avancent qu'à petits pas. Un seul point a été abordé : la baisse de 20 % des prix sur une centaine de produits de première nécessité (dont le rhum et la bière),

(...)

Ben écoutes, histoire d'alléger le débat.... ch'ui désolé mais rhum et bière SONT des produits de première nécessité..... *

* à consommer avec Mme Modération...

Je m'en doutais .... Je télécharge la fiche horaire ...

A Clermont de l'Oise, il y a une passerelle je crois

Clermont, alors. Zut, c'est dur

Arghh, j'ai posté en même temps que Michael

"Bonne réponse collégiale masculine" dirait Bouvard.....

Dommage que je ne sois pas passé plus tôt... Sans aucune hésitation, Clermont de l'Oise, photo prise en roulant en direction de Paris, le Thalys filant en direction de Longueau.

Gom

Tout à fait çà

Tu ne sais pas l'heure ?

Si si..... le 15/07/08 à 20h59...... d'après mon APN, parce que moi, j'ai dormi depuis çà.....

Suite à gros problèmes sur la LGV Nord, les TGV étaient détournés par la ligne classique jusqu'à la Bif Nord d'Arras, d'ou la présence insolite de ce Thalys à Clermont de l'Oise....

croque morts ======> vautours ( flap flap flap ...)

vautours ( flap flap flap ...) =====> condor

Là, 2 branches ... ça biaise

Serait ce Pont Ste Maxence ?

Mauvaise branche......

Survilliers?

non, c'est après Creil

Orry la ville peut être bien ... Sur google ce n'est pas bien clair entre Orry et Chantilly-gouvieux

Ni l'un, ni l'autre..... mais tu te rapproches..... Faut dire aussi, tu fais quasiment toutes les gares.

Allez, un autre indice: c'est pas Creil...... controleursncf

Qu'on ne se meprenne pas sur ma remarque,en aucun cas je ne souhaite aux adc de THOUARS d'etre mutés,mais il me semble que des depots qui ferment ça arrive de temps en temps et depuis un bail!!!et meme avec le RH 077....Ya qu'à voir quand la vapeur a disparu ou dans les années 80....

Est ce que celà justifie qu'on s'attaque au RH,là c'est une autre question....

Des modifications de la géographie des dépots, il y en a toujours eu..... Les années 70 ont vu la création de gros centre et la disparition de ptits dépots (fin officielle de la vapeur en service commercial en avril 1974 avec la 141R73), puis au début des années 90 multiplication des petites UP...... sur les mêmes lieux que les anciens dépots "vapeur".....

Les modifs du RH risquent aussi d'entrainer la fermeture de dépots, conjugué avec la construction des LGV (le sort d'Angoulème est quasi scellé à l'échéance de 2016 par exemple, au dires même des CRL locaux)....

Independance, peut etre pas, mais autonomie pouquoi pas.

Saint Barth est un departement francais avec une certaine autonomie.

En ce cas, ils deviennent des TOM, à l'image de la polynésie française: un gouvernement local, mais des lois qui restent de souche françaises de métropole....

La Borne Blanche ?

Le BV de la Borne Blanche n'existe plus depuis des lustres..... il n'y a qu'une passerelle d'accès au quai des voies "locales"

Le gros problème c'est qu'on dirait un conflit post-colonial...

Les DOM TOM auraient ils plus à perdre ou à gagner en cas d'indépendence???? C'est un tout autre débat......