CRL COOL

credit =======>confiance

confiance =====> conseiller financier

PS pour Cheyenne: "un crédit, c'est un prêt de loin, c'est à dire, moins tu peux payer, plus tu payes..... pendant le crédit tu répares ce qui s'écroule, et au bout de 15 ans les ruines sont à toi"

Coluche

Pour l'instant, je suis censé finir à 13h00 le samedi..... et c'est pas un retour de RHR "En voiture".... alors, c'est pas gagné de pouvoir venir. Je vais menacer de faire grève.... bigbisous

trouver =====> payer

payer ====> crédit lapleunicheuse

BBVA : Banco Bilbao Vizcaya Argentaria (euh oui je n'ai pas sévi qu'en France hihi)

PS : trop gentil Crl mais eh eh suis en congés/ru/rp bref pas en gare pour 7 jours YEAAAAAAH

ah oui....... "Hola que tal?" C'est vrai qu'en France, cet établissement est assez confidentiel..... Existe-t-il toujours d'ailleurs, ou absorbé par un grand groupe???

re PS : bonnes vacances alors.....

troquer ======> chiner

chiner =====> débusquer

L'idée n'est pas mauvaise: c'est une bonne aide à la conduite apparemment..... je dis bien apparemment, car je ne l'ai pas testé personnellement.

J'y vois un bémol: la consultation du SIAC nous détache de l'observation de la voie et de ses signaux, et c'est pourtant ce qui est demandé en premier à un conducteur: obéissance passive et immédiate aux signaux que l'on rencontre, et ne pas en détacher son attention jusqu'à leur franchissement.

Ce système est une bonne "boucle de rattrapage" sur les décélération (la vitesse qui clignote en jaune), secondant bien le KVB ou le remplaçant sur les zones non équipées....

Voilà mes premières impressions.......

BBVA ???? Peux tu traduire STP?

PS: bon courage pour ce WE chargé..... bigbisous

chaud =====> les marrons

les marrons ====> glacés (c'est de saison...)

Sauf erreur de ma part, la 2D2 9135 est une propriété privée. Elle a été achetée par le dernier inspecteur traction autorisé sur cette série, alors qu'il était encore possible d'acheter des engins... Seul truc, le propriétaire ne doit plus être très jeune (au moins 75 ans), ni très aisé, et il faudrait plein de jeunesse pour faire repartir cette affaire. Il y a plus de 15 ans, j'avais été contacté mais étant en 3X8 et avec de jeunes enfants n'avait pût répondre présent... Eh oui! Même si elles sont solides nos vieilles choses, elles sont sujettes à des aléas indépendates de leur volonté. Maintenant, le moteurs de tractions ne tiendraient plus longtemps le coup... Dommage, c'est la dernière 2D2 française qui ait été construite... Difficile de prévoir de la voir refaire des trains spéciaux alors que c'est elle même qui est venue toute seule s'enterrer au Charolais après 2 ou 3 trains spéciaux, une peinture neuve juste usée par la pluie, des essieux et boîtes d'essieux toutes neuves même pas rodées... Cette loc a été radiée parce qu'elle n'avait pas de boîtes à rouleaux (elles ont été montées 2 jours après par l'atelier de levage de Villeneuve) et qu'il n'y avait plus assez de mécanos formés dessus.

Effectivement, la 9135 est propriété privée.... Et le Colonel (surnom du CTRA qui l'a rachetée) ne demanderait pas mieux que de la faire rouler, mais il y a d'autres boulets dans cette assoc qui ont tout fait capoter vers 1990/92: à la moindre proposition de sortie de la loc, ils disaient qu'elle était HS, ce qui était souvent faux, et maintenant, elle ne peut plus rouler. C'est un "pot de fleur" raccordé au réseau. Elle a pourtant un fort potentiel kilométrique, c'est d'ailleurs pour çà que c'est celle là qui avait été choisie...

Mais c'est la SNCF ou RFF qui ne veut plus la voir rouler???

C'est de toute façon inéluctable..... le RH0077 n'étant pas modifié, ou pas suffisamment pour la direction si elle veut pouvoir faire les efforts de productivité qu'elle attendait de sa réforme, il n'y a plus qu'une solution: les filiales...... VFLI et Naviland vont donc très certainement faire des petits.

Ce qu'il ne faut pas oublier, c'est que les agents SNCF qui sont détachés en filiale, doivent à l'issue de leur contrat choisir entre la filiale et un statut moins favorable, ou la SNCF, mais à un poste inconnu..... Choisir entre la peste et le choléra.

Quant à s'imaginer SUD Rail faire grève pour avoir du boulot..... je crois qu'on a le temps de voir pousser les arbres avant que çà arrive

véole=> pignole (maladie ! j'ai un doute)

pignole (maladie ! j'ai un doute) ====> bagnole

strip poker =====> texas holdems

Texas holdems ====> New York Yankees lotrela

Splash !!!!! -> shibow pow plop wizzz !

shibow pow plop wizzz ! =====> Comic strip cartonrouge

Laure Manaudou ===>>> ploufff !!!!

ploufff !!!! ======> Splash !!!!! cartonrouge

Salut Kris,

Ayant eu "quelques" déménagement depuis que je suis à la SG, je n'ai eu aucun pb (...)

J'en étais très très content tant que j'avais moins de 25 ans (tous les avantages liés au compte jeune), et j'ai surtout apprécié le fait de ne pas changer de numéro de compte pour un déménagement. D'ailleurs, à part pour ça, je vais très rarement en agence, faisant tout par internet. Maintenant, passé le cap des 25 ans, je suis en train de réfléchir pour me faire un petit comparatif, trouver la banque qui sera la plus intéressante. Maintenant, j'imagine que quelque soit l'enseigne, c'est surtout le conseiller qui "meule" l'image de la banque.

Je suis aussi à la Société Géniale..... pas de prb non, plus. Les tarifs des services se valent globalement d'une banque à l'autre, certains sont plus chers que d'autres sur certains services, et moins chers sur d'autres, mais au final, çà coute quasiment la même chose d'une banque à l'autre.

A ton conseiller, tu aurais pu lui demander pourquoi son agence n'était jamais ouverte le dimanche ou tard le soir quand toi tu bosses....

Un collègue du dépôt est chez Axa banque (banque en ligne), il en est très content apparemment, mais je n'ai pas encore regardé ce qu'ils proposent...

Gom

Ben, là, j'ai pas du tout la même version des faits: il m'a fallu pas moins de cinq mois et une dizaine de recommandés pour faire cloturer un compte et les menacer de mettre "UFC Que choisir" sur l'affaire pour que tout s'arrange enfin..... tout çà pour environ la modique somme de 100€!!!!

Mais c'est le problème de toutes ces banques virtuelles sans guichet: tu n'as pas de conseiller attitré, et forcément çà se recent dans le contact: tu ne sera jamais rien d'autre qu'un N° de compte, et pas une personne physique comme dans une banque "classique"....

Ben personne ne parle de "L'Ecureuil" alors... je m'y colle...

La Caisse d'Epargne (enfin les Caisses d'Epargne parce qu'elles sont indépendantes) moi j'aime bien... 20 ans qu'elle supporte mes frasques et aujourd'hui elle me rend un fier service (piratage Carte Bleue). Je déteste le nouveau service d'appel avec le serveur "tapez 1, tapez 2, etc..." mais on reste dans de la banque publique, efficace, populaire...

Même problème que pour le CA..... banque composée de tonnes de caisses régionales..... donc tous les transferts de fonds sont complexes dès lors que tu ne t'adresses pas à un guichet dépendant de ta caisse régionale.

Dans le privé, j'ai bossé dans une société financière spécialisée dans les devises étarngères... la CE était notre pire client..... "Vous avez demandé la police, ne quittez pas": Le moindre litige, c'était l'enfer pour avoir la bonne personne afin de régler une écriture comptable de quelques centimes seulement parfois.

En tant qu'ex client, je les trouvais largement en dessous de la moyenne sur le suivi de la clientèle et les services.... sans parler des tarifs et des souscriptions "d'office", sorte de vente forcée de produit, sans signer aucun papier

Tu montes sur Somain des fois, nan?

Non, Dourges via Douai, c'est le plus proche qu'on fasse de Somain.... je n'y suis passé qu'une fois en détournement vers Busigny

Je crois meme que ces engins ont tirés des voyageurs sur la GC,

n'etant pas equipées du chauffage ces memes voyageurs se caillaient durant le trajet ceinture.

C'est vrai..... par la suite, quelques 63500 affecté à La Plaine ont été équipés de cablots de chauffage pour faire ces trains via la petite ceinture entre Gare du Nord et Gare de Lyon....

Cc65500 Et Cc65000 Les Locomotives Diesel Sncf De La 1Ere Generation.

Equipé de moteurs disels "lents", c'est à dire à 700 tours/minute environ, à comparer aux 1300/1500 tr/mn des 67400 ou 72000.....

premierement:

Puis, deuxième effet Kiss cool:

précaution d'emploi: l'usage de "loupblanc" est fortement deconseillé aux conducteurs de vehicules ou de machines. l'attention est particulierement porté sur le risque de somnolence que l'usage de "loupblanc" peut avoir.

suggestion: le decès brutal de l'inspecteur Derrick laisse un vide énorme pour les aspirants au repos de l'aprés midi. A ce titre l'usage de "Loupblanc" pourrait s'averer un paliatif interressant.

sansespacecesttréstrésconmaisbonsangquesquonsemarresurcefilauvingtiemedegré....

Fabrice

+1000000 :Smiley_25:

Suite aux conseils d'un membre éminent de ce forum, j'ai tapé "trisomique" sur Google et j'arrive à çà:

http://www.google.fr/search?hl=fr&q=tr...mp;aq=f&oq=

Cà va faire plaisir à Vinces, je le sens, surtout la 2è photo !!!!!

bras d'honneur (c'est de la provoc) ======> brasse papillon (c'est une envolée...)

brasse papillon (c'est une envolée...) ====> Alain Bernard

L'incidence du TGV 001 dans le processus de l'élaboration du TGV est très bien décrite dans le lien ci dessous:

http://www.supphoto.net/galerie/photos/tgv/

Tu veux la question????? ben tiens !!!!! Je remets 100 francs dans le nourin!!!!!

pour etre le roi des cons il faut déjà l'église sait:

fait similitude d'une vie anterieur mais presente ne veux pas la vérite car elle ne veut pas de la religion 69 ou 71 sex,ne veut pas admettre :

dangereux pour moi il serait prés à me tuer par coyance par fanatysme sauf

tues pour une croyance jamais par fanatysme jamais,pour des amis faut voir,pour ma famille oui que pour mes 2 fils qui eux ont compris ,ma femme malgré qu'elle me prends pour le roi des cons,ma belle fille qui comprend bac+2,mais vrai amis(es)ce que je peux parlez et qui mon compris et qui son morts(es) actuelement ,car grace à eux j'ai tous compris ,un film et j'ai tous compris le film de ma vie,

lebon la brute et le méchant

les docteurs ils peuvent s'il comprenne cette formule si un 69+ doit copuler avec 69- danger = 0+-ou 1+- ou 2+- etc jusque 9+- groupe sang a+a-,b+b-,ab+ab-,o+o- mais il cherche actuelement le sang passe partout mais il faut la vie eternel tous est dans le sangmathematicien oui il peut me comprendre un physicien

c'est ce que je vous demande de me trouvez : sur internet ou relation ,sait pas dur malgré mon qi 0+- qui sait que tu as beau avoir 6 pour mettre 9 si 9 ne veut pas il te reste plus cas de branler valable bien sur pour les deux sex opposer et les méme sex pour pas faire de jalous(es) et bien sur les gros pd qui eux ne save pas affirmer leur sexualités les psys l'on compris pas tous car j'ai eu de gros cons en 2et3 et une demi conne en 5 mais 6 de vu

maitenant à vous de me contacter soi à mon travail pour m 'écrire ,poste 1 de somain versaille *********** amvhm machine 3 mais depechez vous car demain qui vivra verras si non je me vends en plus ofranc pour fermer ma bouche mon esprit et mon coeur et heureux pour moi malheureusementc'est comme vous euros 6.55957 ce qui donne à l'arrondie ce qui equivaux à 6.56 le demie c'est dans votre cul et le mien qu'ils l'on mis et je vous explique bétement que pour vous donnez 1 euros je veux 656 et non 655 car je veux l'arrondie c'est pour métre dans ma tirelire donc le livre sais en chéques ou carte bleu c'est tourjours à l'arrondie voilà pour quoi ils ne veulent plus vous payer en liquide mais pour comprendre il ne faut pas un gros qi et si vous avez à demi compris, à deux sa fait 3 ,car un homme avertie en vaut deux soit 1/2*2+1*2=3 avous de faire marchez vos neronne et on ce fait un nom en or j'ai juste à appeler mon banquier

"Et c'est encore un militaire qui gagne une tringle à rideaux" Coluche

Quelques belles photos de ces dinosaures de la GC : http://letraindalain.free.fr/galerieD.php?...5500&page=1

Moi, j'en ai des souvenirs de tout gamin sur la GC Est et la GC complémentaire. Avec son bruit caractéristique et son allure austère, j'appelais çà "les vilains trains".....

Allez !!!! un peu de bruit : http://www.youtube.com/watch?v=Fx1CV0hG0kU...feature=related

Il me semblait qu'un G2000 était plus agressif pour la voie qu'un Class 66 qui est équipé d'essieux radians (Ce qui est du haut de gamme en matière de bogies) qui améliorent son inscription en courbe.

Quant à l'inconfort cité par CRL COOL je pense qu'il s'agit de l'ergonomie préhistorique de la cabine de conduite et l'étroitesse de la loc liée au gabarit britannique (Une caisse au gabarit GB posée sur un châssis US, et oui posez un châssis de class 66 à côté d'un châssis de SD 70 la différence si elle existe sera minime).

Oui, c'est l'ergonomie nullissime que je remets en question..... La forme de la loc liée au gabarit britannique ne veut pas dire qu'elle est inconfortable..... Mais bon sang, qu'elle est moche cette machine!!!!!

Il y avait, par le passé, une série de loc anglaise diesel qui jouissait outre manche de la même cote de popularité que nos 72000: c'était la série des Deltic.... largement moins moches que les class 66: comme quoi, la laideur n'est pas liée au gabarit

Elles s'inspiraient elles même des Streamliners américaines..... de très belles machines donnant une impression de puissance

Ces deux séries de locs sont les précurseuses des class 66.... Il n'y a malheureusement que des sites web en Anglais parlant de cette filiation....

sans prise de tête ===>>> cool

cool ====> CRL (facile pour moi....)