CRL COOL

Si vous n'avez pas la technique, n'hésitez pas à prendre des cours: http://fr.youtube.com/watch?v=4c3W0yZ3_E0

chevelu =====> poilu

Je me souvient avoir lu un compte rendu disant que les ricains ne critiquaient pas la technicité de la loc, mais plutot la conception du bogie C inadapté aux voies US, plutot rustiques... Les essais s'étant fait en 77, les 7200/22200 n'étaient pas encore assez au point pour en modifier une "Amtrak". Un ancien de VSG m'a dit lorsqu'on parlait de la mise au point calamiteuse des 26000, que pour les 7200 çà ne valait pas mieux en 1976/77, mais çà avait été moins médiatisé.... Sinon, effectivement, c'est ce type d'engin qu'il aurait fallu envoyer pour ce marché...

Un des derniers rectifs sur le Sud-Est annonce la possibilité de faire rouler certains trains de 850m..... (RT5103???)

Nan.... là bas, t'as encore "les jeux de 20h" sur FR3 ..... lol Bon, tout délire mis à part, j'y dormais bien, faut dire qu'il n'y avait que çà à faire!! Sinon, en ville ou pas si loin, y a quand même des petites ballades à faire, plus les bords de Loire.

Sauf récent glissement de terrain, il me semble.....

Yes!!! So confused !!!! "Wouarf", dirait quelqu'un.... :blush:

Jusqu'à l'électrification du Bourbonnais en 1989, il y avait une triplette de caravelle qui faisait Paris-Lyon Perrache via Paray le Monial... départ de gare de lyon vers 10h40 arrivée à Perache...... 16h50. Vu le peu d'intérêt, tout a été annulé. D'autre part, vu la géographie, cette ligne entre Nevers-Roanne et Lyon couterait une petite fortune.... Je rajoute que les riverains étaient contents de louer leurs maisons ou une partie de celle ci aux équipes de F1, voire aux spectateurs.... pour des prix dignes des loyers parisiens!! Je confirme que comparer les abords de la gare de Nevers à celle de Paris Nord..... C'est comme si on comparait l'aérodrome de Varennes Vauzelles (3km au nord de Nevers) avec l'aéroport de Roissy....

Petite anecdote: les CRL Eurostar en RHR à Londres avaient l'habitude d'aller boire une mousse dans un pub qui s'appelait "Duke of Sussex", qu'il traduisaient par "Canard qui suce"...

Cours magistral !!!

c'est kloug========> pére noel =========> Zézette épouse X.... ou veuve Y

Ce foyer vaut celui d'Ambérieu (confort, salle de restauration).... Au fait, tu vois ou s'est Ambérieu??? :Smiley_19:

Avec 4 exemplaires commandés...... Elles ont fait en régulier du Paris-Vallorbe, Dijon-Mulhouse, Dole-Tavaux. pour les 21001 et 2 qui avaient les cablots pour les mesures LGV, elles ont parcourus les LGV SE et Atlantique jusqu'en 1992 je crois. Plus diverses campagnes d'essais sur Marseille-Vintimille plusieurs étés de suite entre 1989 et 1993....

C'est bien triste..... L'ardèche est, je crois, le seul département français non desservi par le rail.... donc un accident SNCF en Ardéche ne peut être que sur la route. CQFD!!

Sauf que dans l'aviation c'est quand même une belle fumisterie..... - la taxe "carburant" par exemple.... Comme si la SNCF modulait ses tarifs en fonction du prix de l'énergie (kW ou litre de Diesel) - la taxe sécurité dont le prix varie en fontion des compagnies.... pour des controles identiques... Bref, tout est fait pour plumer le client! Comme les sièges près des issues de secours 50€ plus chers chez Air France au prétexte qu'on peut allonger les jambes!!! Sur un long courrier (6 issues de secours) = environ 20 places soit 1000€ de gain sur un vol!!! c'est !!!!

L'anglais ne te sera nécessaire que si tu vas à L'Eurostar..... ou si tu renseigne des clients/touristes etrangers. Pour l'Eurostar, les cours d'anglais sont donnés aux futurs conducteurs par la SNCF avec stage "d'immersion" à Londres.... donc ne te soucie pas!!

Trains du client TRW entre Aulnoye et Hendaye à partir du 14/12 Pour nous: plus rien..... mdrmdr

Belles photos.... surtout que sur ce dépot, l'éclairage n'est pas le plus top pour çà!!! Sinon, avec le CMT, c'est le fief des 7200 / 22200 EPOC, et des 27000 pour les remais traction vers le Nord-est... les 26000 s'y font assez rare, c'est plus à Villeneuve qu'on en voit...

C'est Eddy63/securifer 26000 qui va plus se sentir pisser...... déjà qu'à 200, c'est un cador du rail!!!! Sinon, toujours pas d'intérêt pour ce projet..... Taux de rentabilité proche de zéro, quelle desserte? Combien de trains par jours peut-on entrevoir? il n'y aura snas doute pas de cadencement comme sur Lyon ou Nantes....

par mes zénanas (proverbe indien) ====> poulet tandoori (plat indien )

Elle ne présente le JT que le week end, donc elle fout rien de la semaine.... Et puis, c'est sur, son salaire de journaliste ne doit pas lui permettre de boucler ses fins de mois..... un deuxième emploi est nécessaire dans son cas....

looping ======> patrouille de France

Punition express!!!! http://fr.news.yahoo.com/2/20081126/tts-su...-c1b2fc3_2.html Si c'était l'inverse (l'avion de Fillon qui soit sorti de sa trajectoire), de quoi aurait écopé le pilote? Dans le pire des cas une belle engueulade, et encore.....

équipe de choc =======> agence tous risques.......... J'suis vraiment fatigué ce soir...

P'tit salé aux lentilles: [mode JP Koff / ON] Cà c'est pas de la merde, c'est un bon p'tit plat bien d'chez nous, çà" [mode JP Koff / OFF] Y parait que je suis pas mauvais cuistot.... alors bon: moi je fais cuire petit salé ou jarret à part avec qqes décilitres de vin blanc (Sancerre).... Cuisson dans une marmitte en fonte ce qui permet de bien repartir la chaleur, à feu doux, jusqu'à ce que la viande se détache facilement.... les lentilles à part et pour le repas, une ch'tite cuillère de crême fraiche avec tout çà..... Hummmmmmmm !!! Bon appétit à toutes les deux!!!