CRL COOL

A ce titre, G Pepy à eu ces mots la semaine dernière :

"Pour sauver le fret sncf il faut le réformer. Si je ne peux pas (sous entendu si on bloque la réforme) je ne laisserai pas le privé prendre cette charge aussi je ferai faire le travail par nos filiales."

Ce mouvement vers les filiales était déjà lancé. Bloquer la réforme aujourd'hui ne fait que l'amplifier, l'accélérer.

Aussi sans charge de travail, que feront les anti réforme RH demain ? Ils iront répondre à des offres "volontaires" à l'autre bout de la france et c'est humain car à la longue, l'inut bof.

Alors oui c'est sans doute du chantage, oui y'a bien d'autres trucs à réformer dans le fret que le RH conducteurs mais de toute façon, aujourd'hui face à la concurrence, on ne peut plus avoir des situations type "journées à bascule" et autres journées blanches pour cause de fin de service à 19h15 une fois tous les 36 du mois.

Moi aussi je trouve ça sympa les bascules mais faut aussi (et malheureusement) se replacer dans un contexte économique concurrentiel.

Pepy disait la semaine dernière qu'il ne faisait pas une fixette sur le 0h00 0h00 et pourtant il n'y avait pas la fgaac à notre table, pas plus que d'autres syndicats. Devait donc y avoir moyen de faire du chemin les uns vers les autres (la grève du 6 avait eu son effet d'après ses réactions).

Alors aujourd'hui, ressortir fier d'une reculade de toute façon déjà planifiée et qui n'est en fait qu'une course d'élan plus longue pour mieux sauter, bof.

Fgaac qui ne gagne que pour mieux perdre, cgt et sud bien dans la mouise et direction qui de toute façon fera avec ou sans. Re bof.

Je suis d'accord avec ton analyse, et les concessions d'aujourd'hui ne sont qu'une mascarade organisée pour mieux nous entuber dans les semaines qui viennent.... Je crois que quelque soit l'OS qui aurait été à la table des négociations aujourd'hui serait ressortie avec les mêmes avancées!

J'ai participé à l'élaboration de grilles roulements pour le 121C de VSG.... sur 25 semaines, trois PS avant 6h, dont deux après repos triples, une à 3h52 après Inut (FS tardive un SA)+ 2 repos.... pas de quoi fouetter un chat! Amplitude moyenne 7h10, parcours à 380km journaliers.... Je ne dit pas que çà aurait été le Club Med, mais pour le moins c'était tenable.

maintenant, qu'est ce qu'on va nous servir? Je ne parle pas du contenu du roulement, mais du projet d'entreprise pour réformer le Fret....

marin ==> Marie (peintre Marin-Marie)

Marie ===> Jésus

Je ne comprends toujours pas en quoi refuser de négicier peux leur apporter des voix....

Refuser de négocier ne leur apportera pas de voix, mais négocier des modifs du RH0077 leur en aurait enlevé..... C'est totalement différent!

UPSA effervescent ====>>> champagne

champagne =====> fête

Dans ce cas explique moi pour quelles raisons la CGT n'a pas négocier a ce moment.... Le mouvement du 6 a fait un chiffre correct au niveau des grevistes mais lorsque je lis des pseudos chiffres attribués la FGAAC alors que le mouvement n'a pas eu lieu.... ça me laisse tres songeur.

Ne rien négocier à quelques mois des élections professionnelles, sinon, c'est sur, ils se faisaient laminer en mars 2009!!! Idem pour SUD!!!

Chateauvallon (pas en forme non plus..........) ====>>> vitamines

vitamines ========> UPSA effervescent

Je ne vais pas te surprendrai mais j'en suis membre. Même si je doit reconnaitre que l'ACTGV est un peu en perte de vitesse ces dernieres années

Il y a quelques années, l'ACTGV était un pseudo-syndicat des TGVistes et se revendiquait quasiment comme tel !!! C'est sans doute pour cela que c'est en perte de vitesse aujourd'hui.....

puissance ===>>> et gloire (pas en forme ce soir)

puissance ===>>> et gloire (pas en forme ce soir) ============== Chateauvallon (pas en forme non plus..........) helpsoso

Vinces, je ne suis pas d'accord avec toi: la semaine dernière 55% de gréviste et pas la moindre concession, cette semaine un préavis d'une OS corporatiste -par ce que c'est comme çà qu'il faut l'appeler- et la direction "baisse son froc"? Je n'y crois pas.....

Et je suis encore moins sur qu'à terme ce soit un gain pour qui que ce soit.....

342 messages !

La Fgaac a gagné, c'est un fait mais triste victoire au final car la division règne: +342 messages sans l'ombre du début d'une grève.

Et le principal syndicat représentant tous les cheminots (et non qu'une catégorie) KO debout avec un préavis de grève devenu presque inutile !

QUi a gagné?

Même pas G.Pépy qui se trouve avec des syndicats affaiblies et une réforme du Fret avortée vue les concessions accordée: j'avais cru comprendre que sans ces réformes, le Fret était mort chez nous; on a perdu ou gagné?

C'est la direction qui a gagné: elle bascule ce qu'elle veut en filiale avec, pour les agents qui suivront le statut de la convention collective (104 RP, 25 CA), et pour ceux qui ne suivront pas: accord mobilité.... loin de chez soi!

A mon gout, çà risque d'être pire que le volontariat!

esclavage =====> servitude (*)

(*) le mot n'a pas été créé par Ségolène

servitude ===> cervidés

(...)

Ça laisse songeur sur le fait de savoir chez qui on cherche à faire les gains de productivité aujourd'hui ,l'homme ou la machine ?

Manifestement c'est l'homme ,ça fait plus de doute

Bah, oui, une loc, çà coute cher..... nous, au pire, c'est fleurs et couronnes à l'enterrement, si çà se fait encore!! On n'est que des n° de CP, mais une loc.... Te rappelles tu lorsqu'ils voulaient climatiser les compartiments moteurs des 26000, mais pas les cabines de conduite? Un processeur vaut plus qu'un ADC!

vomi =======> odeur

odeur ========> fromage qui pue (Beuarh aussi!! )

cirque ==< Gavarny

Gavarny ====> Pyrénnées

CC144... CC144, à oui je me souviens, c'est touche pas ça p'ti con !!

Toute façon, tout ce qui est dans la cage, c'est touche pas ça p'ti con pour moi (puis moi si je rentre dans la cage, je vais forcément virer des trucs poru faire une loc allégée...). Toute façon, parti comme c'est, je vais plus toucher de loc, à chaque fois que j'en ai fait, la loc a pas voulu se laisser faire (à Luzarches, des bons souvenirs, la gare de Seugy et sa rampe... et sa VB2N poussée par une 17000 vide de sable parce que... le RB d'essai du sablage est grand ouvert !!!!!)

Yaya

Ah ouiiiiiiiiiii !!! des grands souvenirs, surtout la première VB2N le lundi matin! La trouille de ne pas passer la courbe en remontant vers Viarmes! Cà, c'était chaud, valait mieux avoir une rame mal virée (17000 coté PNB), au moins on pouvait jouer avec le frein direct!!

moutarde ====> Dijon

Dijon ==== lac Kyrr

coup=============>lapin

lapin ======> moutarde

Là encore, il faudrait savoir si on fait grève parce que c'est tel ou tel syndicat qui lance le préavis sans se soucier de ce qu'il y a dedans, ou si on fait grève par rapport au motif du préavis, peu importe le syndicat qui la lance!!!

En tout état de cause, j'ai bien peur que les jeux soient faits (cf la CNM d'hier), et que cette grève ne serve à rien, même si elle reconductible....

de plus, une grève au Fret ne gêne pas grand monde: le plan de transport est figé avec seuls quelques trains maintenus, et le reste par aux camions ou est reporté en accord avec les clients. Aucune indemnité de retard à verser donc, seuls les grévistes ne sont pas payés!

Et que la direction SNCF arrête de nous faire croire que les gréves entrainent des pertes abyssales pour l'entreprise: socialement, on sait qu'il y a 7 à 10 jours de grève par an.... ce cout est intégré au budget et les annonces sur les chiffres de pertes les jours de grève ne sont là que pour donner aux journaleux tous les droits de critiquer et "informer" à leur sauce.

(...)

Et tu peux y rajouter aussi qu'il y aura également tout un paquet de trains qui sera supprimé suite à la crise économique , y compris dans ceux qui était prévu à l'origine dans des roulements "volontaire"...dixit un de mes DPX...

Après à la vitesse ou ça va avec les ordres et contre-ordres qui se suivent dans cette boutique...

Je confirme..... trains supprimés par les clients, notamment dans le secteur de l'automobile (voitures neuves ou pièces détachées) et dans le combiné (Novatrans, TRW)

Vas bosser au lieu de me repondre

Ouaaahhhh!! Tu ouvres un sujet et tu critiques ceux qui donnent leur avis!!! C'est top comme façon de faire.

Bon, je vois que tu es à PNB. c'est sur que les rlts 162 et 165 ne sont pas impactés par la réforme actuelle de l'article 49 du RH0077, mais pour vous, c'est le passage au titre 2 qui vous guette: Aucune modif à faire au RH0077 pour çà, car ce statut existe déjà, donc pas besoin de CNM, de décret ministériel etc, etc, ..... C'est sur, vous n'irez plus dormir à CYV et MAL, vous serez tous les jours à la maison. Mais t'as pensé à ta paye? aux taquets de Repos à résidence, auxx PS à 22h sur ton repos?

Alors, Bosses le 18 si tu veux, si tu juges que ton avenir n'est pas en danger, mais j'ai peur que tu trompes lourdement sur ton futur déroulement de carrière.

Panne Urgence ===> baisser panto

baisser panto ======> Couper courant

Ségo ==> laine (ou la haine suivant affinité )

laine (ou la haine suivant affinité ) ==========> mouton

humoriste====> rigolade

rigolada =====> poilade

Oui, comme quand tu prends ta machine vide d'air et que celui qui te précède a tout coupé en laissant la machine sur un cran.

La journée commence bien, il faut déjà rentrer dans la cage.......

Monsieur est connaisseur........... mdrmdr

Apercu ce jour en gare de Grenoble , la 6557 en etat de rouler ( en zone catenaire 25KV ) , mais avec

Vu la couleur, c'est la caisse de la 6568 qui a du être utilisée.....