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Le Web des Cheminots

CRL COOL

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Messages publiés par CRL COOL

  1. Pas d'accord ! Si tu restes "dans la maison mère" et qu'on t'y ballade comme un pion, c'est pas vraiment une fin en soi (amha). J'adore mon boulot à tout point de vue : la technique, le relationnel avec les hommes, le fait de pouvoir changer de poste relativement souvent et ainsi éviter la routine... Mais de là à sacrifier vie de famille, vie sociale et associative, loisirs, il y a une marche énorme que je ne suis pas prêt à franchir.

    Ton équilibre personnel repose sur un socle à 3 pieds: le travail, la famille, les loisirs. Ce n'est pas moi qui le dit, c'est ce que j'ai retenu d'un des ateliers animé par un psychiatre, lors de la Convention du 18/06/2008 à Paris ("Managers, faites en moins"). Si un de ces pieds vient à dominer les deux autres, l'équilibre est rompu.

    En y réfléchissant bien... okok

    Pourrais tu parler à ce psy des effets nocifs sur notre vie privée et professionnelle de la spécialisation et de la réforme du RH0077. Ton post est pile poil à l'opposé de la volonté (archi libérale) de nos bons dirigeants !!! Mais rassures toi, j'adhère totalement à ce que tu dis...... :)

  2. Sans ta remarque je ne l'aurais pas lue non plus, je m'etais focalisé sur la photo et l'age, mais j'ai lu les "citations" et je les recommande, ca vaut son pesant de cacahuete, tout droit sorties du XIXeme, voire au dela

    Elle est héritière du baron Ernest Antoin Sellière... Rappelles toi comment les Guignols le sabraient !!!

  3. (...)

    Le problème des TER PACA ? c'est le choix du tout omnibus, il faut plus d'1h pour faire Marseille Toulon en omnibus toutes gares !

    (...)

    L'avantage du tout omnibus est que çà permet de lisser les sillons contrairement à une trame de desserte avec des omnibus et des semi-directs ou, en cas d'aléas, çà s'empile très vite.... Le tout omnibus est d'ailleurs la solution qui a été retenue dans la remise aux normes du RER B, pour les mêmes raisons.

  4. Hou là là là vous êtes drôlement en forme ce soir okok:)lapleunicheuse

    Mais déplacer le problème pour ceux qui souhaitent leur mut depuis des lustres ne changera pas la donne

    Pépy l'a ouvertement dit

    Nous sommes dans le buisssssssssnessssssssssssss

    Non c'est pas ça,,,,,,,, on nous aurait menti ????????

    Bon :Smiley_29: les gars et les nanas, pas de ségrégation, va peut-être falloir se secouer et pas faire semblant et arrêter de dire mais que font les syndicats !!!

    Car les syndicats c'est vous c'est nous et ce que nous souhaitons

    Allez je vais me dormir les yeux dans mon plumard et rêver à un monde meilleur

    Bonne nuit à tous

    Et pourtant.... il y en a, crois moi.

    Fais de beaux rêves quand même......

  5. Et dire que dans 6 mois ils vont mettre en place le cadencement des TER, a savoir 15% de TER en plus déjà qu'actuellement la prod est plus qu'aléatoire (14000 trains supprimés en 2007), alors là j'ai de gros doutes sur les futurs résultats... mais j'espère me tromper

    A+

    En pré-opérationnel, çà tient.... Mais effectivement, au moindre grain de sable (sans jeu de mot vu la situation géographique), c'est le clash. Avec ce qui s'est passé ce soir, on sait quelles peuvent être les conséquences d'un incident somme toute mineur. La troisième voie sur Aubagne ne sera qu'un pis aller et ne désaturera sans doute pas totalement le secteur.

  6. de jolies photos :) .

    Ce depot mythique va disparaitre okok .

    Qu'est ce qu'il a de mythique??? les dernières locs "nobles" en sa possession furent les 241 P (à l'aube des annés 60), et après ce dépot détient le record du plus grand nombre d'engins d'une même série à son effectif (174 BB16500 dans les années 80), juste devant Perrigny (172 BB8100)

    Pour moi, en dépot mythique sur Paris,il y a PSO (6500, 9200, 7100), et Chapelle (40100, 232 R,S,U contemporaines des 241 P)

  7. A noter aussi que pas mal de mecanos croient aux menaces de la direction ("marche ou creve") et qui, de toute bonne foi, pensent au contraire se sacrifier pour sauver la baraque sans avoir plus que les autres envie de voir peter le RH.

    Je nuancerais ton propos en disant qu'un certain nombre sont volontaires parce qu'ils espèrent ainsi obtenir une mutation qu'ils attendent depuis des lustres.... Pour certains, même avec le RH0077 réformé, ils auront une meilleure vie de famille qu'avec le RH actuel en bossant à 500 km ou plus de leur domicile.

  8. C'est bien ce que je dis chacun pour sa pomme !!!

    Elle est belle la grande famille SNCF !!!

    Une belle fourchette d'opportunistes-égoistes !!!

    C'est la boite qui m'a donné "l'opportunité" de ne faire que du Fret. Comment qualifies tu l'attitude de ceux qui ne se bougent pas aujourd'hui? Il agissent sans doute pour le bien de tous et sans conteste ne sont-ils pas égoïstes. N'oublies pas qu'il n'y a qu'un seul RH0077. Une fois modifié, tout le monde sera bai**...., même les non grévistes qui se croient "non concernés" aujourd'hui.

    Effectivement, elle est belle la grande famille SNCF.

  9. boite à sardines ==> Charter pour la Tunisie !

    Charter pour la Tunisie ====> avion Corsair (c'est vraiment des boites à sardines..... mais les hotesses.... ah, çà vaut le détour)

    Modif : c'est Noisette qui a gagné.... il a posté juste avant moi!

  10. Ai-je cité des chiffres... NON !!!

    Dans certains dépots les appels à la grève n'ont pas été déposés...(région de Bordeaux)

    Dans certains dépots quasi-uniquement-FRET trés peu de grévistes...( région de Thionville)

    Alors basta nous faites pas rigoler avec votre solidarité Fret...

    En ce moment c'est plutôt chacun pour soi...

    Le "moment" en question dure depuis les grèves post 1995..... çà a commencé avec RFF et çà s'est gravement accentué depuis la séparation par activité (1999 pour les prémices).

    Mais tu as raison sur un point : une fois qu'on se sera fait laminé au Fret sans que les autres bougent, je ne bougerai pas pour eux quand leur tour viendra. Je serai hautement solidaire avec eux, puisque j'agirai comme eux ont jugé bon de le faire en ce "moment".

  11. (...)

    Mais bon rouler quasiment 7 h et de nuit (comme dans certain extrait) ! je sais pas mais moi ,ça devrait faire réfléchir bordel ! Y'a tjs le risque de piquer du nez la nuit ,même sur des bonnes machines ! C'est pour ça que ces conditions la me plaisent pas ! mais alors pas du tout ! J'ai pas envie d'aller au tas !

    On piquera du nez encore plus facilement sur des bonnes machines.... La direction se retranche sur les "aides à la conduite", qui sont en fait des équipements de sécurité ! (VA, RS, KVB). Mais jusqu'à preuve du contraire, ces équipements ne garantissent pas 100% de sécurité. Moi non plus, je ne veux pas aller au tas.

  12. On est d'accord, c'etait juste pour mettre les choses au point.Quand on met tout un ET, voire une region et ses specificité, en cause et qu'on est pas nickel nickel...

    Vous avez accepté de faire des freins, deteler sur la base du volontariat à une epoque ou c'etait tabou, les temps ont changé (ca fait quoi, pas loin de 6, 7 ans non?), moi meme je m'etais fait avoir par la sirene Sibelit (quoique pas volontaire, mon roulement est devenu Sibelit et j'etais dedans), maintenant les retraites sont passées, le RH est malmené et les volontaires d'aujourd'hui transgressent les tabous d'aujourd'hui.

    Comme je souhaiterais que tu aies tort..... Mais c'est sans doute malheureusement ce qui va se passer. le RH0077 réformé ne choquera plus personne dans quelques années. On pourra toujours parler du bon vieux temps, dire aux jeunes comment c'était super avant et comment çà sera encore pire après !!!

  13. 66 !!!! ha la la la , ceux la , ils changerons jamais la-bas !!!! :blush::Smiley_40:mdrmdr Pourtant avec un peu de patience, ils auront l'honneur d'être les premiers à être confronté aux trains du voyageur du privé en TER... Ils ont le tps d'être volontaires...

    Je pense que PACA sera aussi sur les rangs....

    salut,

    aucun volontaire en Bretagne ??

    je trouve cela étonnant ne serait ce pas plutot un oubli de ta part lors de la saisie du post ,,

    non, non,j'ai pris le post en entier..... tu peux aller voir!!

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