CRL COOL

En ce cas, mille excuses, j'ai mal compris la formulation de ton post. :blink:

Cà se gatte.... La rincée qu'on vient de se prendre! Bon çà ira peut-être mieux demain :blush:

Tu as la tête dure.... Je ne suis pas en VPH, ni PMR, donc non concerné. Je te laisse avec tes idées. Je sors. petit PS: tu réponds à ta question dans ton post suivant: Les 4 mon capitaine.

Sur ce... je vais :Smiley_48:

Pour l'inflation sur un an, c'est beaucoup trop Pour une grève c'est beaucoup trop PEU

Alors désolé !! Je n'ai pas croisé Nadal aujourd'hui.... :Smiley_58:

Va sur le site "Fret Parlons nous" : Il y a un rlt et grille de Woippy. Cà m'étonnerait que çà évolue beaucoup vu que les sillons et les JS mécanos sont commandées sur la base du RH0077 modifié ajourné.

+10 :Smiley_58:

Quand je me retrouve "Inut", je perds énormément par rapport à une JS en charge, alors que je devais bosser. Je me fais parfois payer certains RF pour compenser les pertes des Inut. Je n'en ai aucune honte.

Eh ben voilà !!!! Cà c'est une réponse. Donc dans le cas qui nous concerne, ce n'est pas un véhicule routier si je me réfère à la photo publiée dans les journaux du malheureux qui a failli y laisser la peau.

Même sans être en sens interdit, cette éventualité peut arriver... Bien que pas mal de communes on fait en sorte que les fauteuils roulants puissent emprunter les trottoirs (abaissement de la bordure aux passages piétons), il y a encore pas mal de boulot pour sécuriser les déplacements de ces personnes. Les voir circuler sur la route me fout en rogne (je ne mets pas en cause les PMR qui n'ont parfois pas d'autre choix), tellement je crains qu'ils se fassent percuter par un véhicule.

Ben, fallait torréfier les grains, les moudre, faire le café, jeter le sachet de sucre vide, laver et ranger la cuillère, la tasse et la sous tasse.... Plus sérieusement, j'en ai déjà entendu des raides, mais là.... C'est forcément lié à une autre cause. Pour le reste de ton post, PACA n'est pas la région ou çà se passe le mieux, j'en conviens. Est-ce tout le temps la faute de ces "fainéants, nantis, privilégiés de cheminots, la retraite à 50ans, avec prime charbon"? Pas si sur.... N'oublies pas que le réseau est saturé sur la cote d'Azur, notamment sur la section que tu empruntes régulièrement. Le matériel roule à flux hyper tendu et la maintenance doit être effectuée "à l'arrache". Il y a des pannes qui interdisent le transport de passagers, ce qui induit un (des) train(s) supprimé(s). C'est le lot quotidien dans toutes les régions. Pour ce qui est des grèves, comme partout, tu dois trouver des tableaux indiquant les horaires des dessertes pour les jours concernés. Quant à commencer une grève plus tot et la finir plus tard que le préavis, c'est illégal et soumis à sanctions (refus de service). Le mépris dont tu fais preuve à l'égard des personnels de ta région risquent de te valoir quelques posts acerbes.... Bienvenue tout de même sur ce forum revoltages

Les concessionnaires d'autoroutes seront effectivement pénalisés. Mais l'opinion publique ne verra qu'une chose : autoroute gratos.... Je te retourne la question: Que penses-tu des manifestants hors SNCF qui viennent bloquer les voies pour faire parler d'eux? Ne s'en prennent-ils pas aussi à une société qui n'a rien à voir? D'une certaine manière, c'est le même genre d'action, tout aussi condamnable l'une que l'autre juridiquement.

"Cé commence à faire sentir la fatigue. Buena notte per tutti" Les bronzés font du ski

Mode Délire "ON" Oté!!! Ou trouv la Réunion pas cool là ??? Mi dis à ou : Ou va pas gagne la qualité de vie chez nous z'aut les Zoreils.... Mode Délire "OFF" Pas besoin de logiciel de traduction, j'espère.... Plus sérieusement, il y a un projet de Tram-train sur St Denis-Le Port je crois avec extension au nord sur St Benoit.... Cà ne te dit pas de postuler ??? je suppose que c'est le conseil régional qui risque d'être l'employeur, la place ne serait pas trop mauvaise.....

L'idée n'est pas mauvaise, mais tu aurais sur le dos les routiers et les automobilistes (car clairement tu vas les empêcher de rouler), mais aussi les CRS en moins de deux. En bref, ce blocage ne durerait pas plus de 2/3 jours... Passer gratuit au péages, par contre, conscensus général !!

Tout à fait d'accord sur ce qui est en gras.... Pour le reste, j'aimerais l'avis d'un juriste: le fauteuil roulant est-il considéré comme un véhicule vis à vis du code de la route?

Comme les infirmières ??? J'ai parlé du Japon sur un autre sujet : tu mets un brassard, tu bosses, mais t'es pas payé.... Le rêve du MEDEF. Je suis sur que Parisot encouragerait nos OS à poser des préavis multiples quotidiens, toutes filières, pour n'importe quel motif. Là aussi, coome l'a dit Assouan sur un post précédent, on marquerait des points...... médiatiques!

Au Japon tu peux faire grève : tu mets un brassard noir, tu bosses, mais t'es pas payé. Le rêve du MEDEF.... En Suisse, je crois me souvenir que les cheminots n'ont pas le droit de grève. Deux exemples qui sont loin d'être des pays totalitaires.

Salut, Vinces. En ce cas, une PMR doit donc emprunter la route et non les trottoirs, ne pas prendre de rues en sens interdit. Pas question d'utiliser les passages piétons pour traverser une rue (puisqu 'elle sera considérée comme un tomobiliste).... et j'en passe des plus saugrenues. Sincèrement.... comment peut-on considérer un fauteuil roulant comme un véhicule routier?

Allez!!! Au revoir!

C'est marrant, mais pour remettre en état le tunnel routier du Fréjus, pas de retard, des délais hyper courts, pas de polémiques financières..... Qui a dit qu'en France on privilégie la route au rail???

Répétition des BBQ du 10/06.... Il manque la pancarte "Mon dernier train".

Parce que pour toi, une PMR en fauteuil roulant est un conducteur dont le véhicule ne peut pas franchir un PN ??????? Je ne savait pas qu'il fallait un quelconque permis de conduire pour pouvoir se déplacer en fauteuil roulant. Michael02, sur ce coup la, tu depasses les bornes des limites.

Cà date de la mise en service du TGV Sud Est.... en septembre 1981. Il y avait une "décade classique" afin de mainteneir la connaissance de ligne via Dijon, mais les conducteurs s'empressaient de poser des congés dessus parce qu'il préféraient ne faire que du TGV. Petit à petit, les roulements TGV ont donc vu disparaitre les quelques trains classiques qui restaient. Le système a ensuite été étendu à la banlieue parisienne avec l'avantage de faire les découchers à la maison, mais cet "avantage" risque fort de disparaitre en batissant des roulements "sédentaires" avec tout ce que cela induit de conséquences. Pour ce qui est de ceux qui partent à la concurrence après leur retraite SNCF, tant mieux pour eux s'ils aiment çà. Combien ont réellement besoin de continuer à bosser? Comme je l'ai dit sur un autre sujet, je ne veux pas être le plus riche du cimetière en perdant ma vie à vouloir la gagner...