CRL COOL

B 84602 au dépot de Marseille Blancarde en mai 2015.

la BB 66107 au dépot de Longueau en avril 2009.

J'ai croisé la 26092 la semaine dernière sur ses marches d'essais entre Nevers et Montargis. C'est la toute première 26000 a passer en OPMV à Vauzelles.

Z 55542 au dépot de Marseille Blancarde en mai 2015.

X4377 "Vanille Fraise", au dépot de Strasbourg en 1977. Collection Michel Gilliand.

Les sommes des réparations sont dérisoires par rapport à l'achat d'une loc neuve.... Si on avait encore besoin d'une preuve que le Fret doit disparaitre, on l'a sous les yeux...

CC 72015 à Vaires en aout 2001.

La BB 8503 presque flambant neuve en tête d'une rame d'antiques (déjà à l'époque) voitures voyageurs.

La même 9284 au dépot de SPDC le 28 avril 2010.

Tiens, bah... Je viens de trouver une photo de profil pour Mikado qui préfère les animaux aux humains....

X 2109 (sortie de RG) aux ateliers de Varennes Vauzelles en mai 1995.

Il y a eu deux ou trois rames équipées d'un nouveau siège, et qui ont bénéficié d'une couche de peinture fraiche.... Mais dans leur très grande majorité, rien n'a changé en cabine.

Ouh laaaaa.... Tu vas t'attirer les foudres de quelques GGDR qui voient sur les 2100/2200 des autorails qui ont une ame!!! Si si... lu sur FB. Bon, OK, ce n'est pas une référence littéraire, mais bon....

Nan!!! Génial!!! Ca nous laisse plus de 700 et 800 sur les TGV qu'on assure!!! C'est Phiphi qui va être content!!!

C'était annoncé depuis hier. Il y a eu des comms RATP et SNCF..... et une alerte sur le site RATP tombée à 8h30 ce matin. Giga LOL, sachant qu'à cette heure là, 80% au moins de ceux qui empruntent la ligne sont déjà en chemin...

Autre souvenir de l'annexe de Montargis....

Oui, c'est bien ça.... Mais la réduction de la taille des composants fait que ces placards sont de grands espaces presque vides maintenant.... C'est flagrant la différence entre une 200 et une 800.

Elle en fait!!! je l'ai eue sur le 17766 l'an dernier!!

C'est vrai à l'instant T, lorsqu'on est encore actif, mais au moment de la retraite, ce n'est plus la même chose.

Sans parler qu'entre Orléans et Tours, on cultive de manière intensive les "vert cli"....

La ligne de Charny ou l'été il y avait des trains Fac en UM de 67000/67200 jusqu'à St Sauveur! Et la desserte en 63000 du lundi au vendredi jusqu'à Charny voire Toucy. Il y a 30 ans.....

Très bon livre, effectivement. Grandeur et décadence d'une étoile ferroviaire ou de nos jours les indicateurs de direction ne servent plus à rien, sauf desserte d'Auxy, si ça se fait encore. Suite sur le lien mentionné par ADC01 Sujet fermé...

Ah ben.... L'un dans l'autre, tu peux la voir là ou via Héricy, et c'est tout pour ses services réguliers.... Mais comme l'a dit Traxx, elle vient presque tous les jours à Bercy ou Paris Lyon.....

C'est ce que j'avais eu comme info il y a environ un an.... Le fait est que c'est aussi une question que je m'étais posé sur l'accessibilité de la salle en partie basse. Est ce que le projet a évolué vers R3 en 2de classe? Je ne sais pas...

Pas de passage en section privée. C'est un accident qui marque toute la communauté cheminote, et les amis du chemin de fer. Comme on l'a marqué plus haut, on surveille de près les publications, et tout ce qui pourrait toucher le coté confidentiel serait invisibilisé ou supprimé au plus tôt. Hors mode modo : @ Baby: tous mes voeux de prompt rétablissement.