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Tout ce qui a été posté par CRL COOL
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Le depôt de Paris la Chapelle..un peu de son histoire..
un sujet a répondu à CRL COOL dans Des histoires de trains...
Ca fait mal au coeur de voir ça dans cet état.... Et je suppose que ça doit être encore pire pour toi!! -
[TGV Atlantique] Sujet Officiel
CRL COOL a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
Oui, Thierry.... C'est bien la 24156 de la rame 378... -
Très sincèrement, quand je sévissais sur la B, je conseillait toujours aux touristes de prendre les directs. Je faisais même des annonces au départ de CDG1 vers Paris pour leur dire de bien surveiller leurs bagages et de ne pas les laisser vers les portes.... Franchement, c'est la ligne aéroportuaire la plus mal fréquentée au monde.... Je comprends largement le message officiel de la Chine déconseillant d'utiliser la B. Quelle mauvaise image pour un touriste de débarquer de l'avion et se retrouver sans bagages et sans passeport 3 ou 4 gares plus loin!!
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On peut en rajouter une 2è... la plaque d'immatriculation du Tube qui n'a pas l'air d'époque.... Edit: j'avais pas vu le message de Nipou...
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Le SUV de ville sur la droite de la photo.... Pffffiuuuu!!! C'était dur!!
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Matériels remorqués TEE, Mistral 49, 56, 69, PBA, grand confort
un sujet a répondu à CRL COOL dans Matériel roulant ferroviaire
Oui, c'est tout à fait ça.... La fin des TEE sur le Sud-Est entre 1981 et 1984 (Mistral, Lyonnais, Cisalpin) a conduit à la mutation des voitures TEE69 de Bercy Conflans au Landy pour renforcer le parc très sollicité sur le Nord. -
A la vue de ces photos, on ne peut que féliciter toutes équipes qui ont participé à la remise en état des installations, que ce soit les équipes de relevage du train et de la machine, les agents de l'Infra ou les collègues des entreprises privées.....
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J'ai retrouvé une photo de la 5359 avec un attelage de secours faite le 15/10/2014.... Mais ce n'est pas à ces rames là que je pensais... J'avais toffé il y a près de deux ans un acheminement de 2 éléments avec une des deux 22200 du PAC.... Mais je ne sais pas si j'ai gardé ces photos. En tout cas, pas trace sur mon PC...
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De bien belles images de 5300 comme on aimerait en voir plus souvent..... Il y a un lieu qui démantelé du matos vers le port de Rouen. Ces deux rames ont été acheminées depuis Villeneuve il y a un sacré moment déjà.
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Réunionnais chez SNCF
CRL COOL a répondu à Anthony537 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Pour les délais de la visite médicale, je n'ai aucune idée des délais. Pour la gratuité des RET, c'est uniquement sur les parties exploitées par la SNCF.... -
Si tu as passé un PL ou PP, l'examen de conducteur sera sans doute assez facile... Il faut être carré en règlement et en technique, mais c'est déjà ce qu'on a du te demander pour avoir ton brevet aéronautique... Pour l'ambiance, ça dépendra du groupe. Soyez soudés, aidez vous, bref, bossez en groupe. N'hésitez pas à poser des questions, même si elles vous paraissent débiles... Il n'y a que des réponses stupides, pas des questions. Et mieux vaut poser une question sur un sujet ou on a un doute plutot que d'apprendre un truc faux parce qu'on ne veut pas passer pour un cake... Les formateurs ne sont pas là pour vous sortir, mais pour vous apprendre. Généralement, c'est eux qui vont vous dire que vous pouvez les tutoyer. Et sincèrement, je n'ai jamais entendu un formateur souhaiter être vouvoyé... En fonction des matières abordées, il y aura du très sérieux, et du plus léger.... Et avec le stress de l'examen, parfois des frictions... Mais c'est la règle du jeu. Les formateurs le savent.
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[TGV Atlantique] Sujet Officiel
CRL COOL a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
la rame TGV A 378 à Albertville le 28 février 2015 lors des pointes neige. Elle assurait en soirée une liaison BSM - Le Havre. -
[TGV Duplex] Sujet Officiel
CRL COOL a répondu à laurentdu84 situé dans Matériel roulant ferroviaire
La rame 2N2 801 au lever du jour en Gare de Paris Lyon le 05 mars 2015. -
Transilien : tout va mieux et ira encore mieux demain
CRL COOL a répondu à Nipou situé dans Actualité ferroviaire générale
Aaaah!! Les femmes au volant.... C'est dans tous les domaines décidemment.... J'me sauve!! -
Train Jaune
CRL COOL a répondu à Z6400 situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Irait-on vers la dernière saison du train jaune avant sa fermeture définitive? http://tramwaydemontpellier.net/2015/04/10/10-avril-2015-derniere-saison-pour-le-celebre-train-jaune-avant-fermeture-definitive-au-soir-du-31-decembre-2015/ L'article détaille ensuite toutes les causes pouvant engendrer la fermeture de la ligne au 31 décembre 2015.... -
Ca serait effectivement souhaitable... La ligne 4 n'est toujours pas équipée de la radio sol train au delà de Tournan.... Un aberration chronologique en 2015. Un peu comme Mantes - Cherbourg, cela dit au passage... On était sur un problème de communication en chaine entre le routier au téléphone de PN pour joindre un agent circulation, qui aurait prévenu un régulateur, qui aurait prévenu le conducteur....Sur une ligne non électrifiée, pas de coupure d'urgence de la tension ligne (ça va de soit...) Là, il n'y avait donc qu'une possibilité: arrêter le train par les signaux d'un poste, sachant qu'en plus cette ligne est équipée en BAPR, donc des cantons assez longs. Seules les zones de gares devant être gérées en BAL, ça n'a pas du être évident à gérer. Question intéressante: combien de temps s'est il écoulé entre le moment ou le camion s'est arrêté sur le PN et le passage du 1646? On ne peut pas refaire le monde, mais avec un seul intervenant et une Radio Sol Train, on aurait peut être, je dis bien peut être, évité la collision... Mais bon, avec des "si" et des "yaka, fokon", c'est facile....
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Ah oui, merde!!! On l'avait oublié ce détail..... Les blessés, on s'en fout... Une pauvre 72100 va partir à la casse... C'est ca qui est grave.
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