CRL COOL

Après 70 ans de bons et loyaux services, le SA2015 voit la fin d'un train de nuit historique.... http://info.arte.tv/fr/dernier-voyage-au-bout-de-la-nuit

apv? je connaissais apn ....

Hellemes et Bischeim sont purs TGV.... Et pour eux, visiblement l'avenir est assuré...

Oui, c'est nouveau.... Marcel G sur FB en sait peut être un peu plus!! Vous avez parfois, et même de plus en plus souvent, de la chance de ne pas être tributaires des bureaucrates de Bruxelles...

Sur le fond, tu as raison, mais bon... Le public s'en fout de la loc devant le train.... Le public veut être à l'heure. Qui va savoir que c'est une 22200 ou une 26000 devant? Ca ne parlera pas à beaucoup de monde.

Greg!!!! Y a deux photos pas floues.... C'est normal cette erreur?

Il y a juste qu'à Villeneuve, les ateliers ne pouvaient pas être plus proche d'un triage actif à l'époque.... Si livrer des wagons de semelles de freins pour les Z2N, ou même des essieux était trop compliqué, il est sur qu'il vaut mieux renoncer au Fret... Enfin... Maintenant que le "tout TGV" est officiellement abandonné, y a de l'espoir..... Ou pas...

Velouté potiron / lardons Foies de volaille champignons et .... lardons, 5 baies..... avec une salade. ca sera toujours meilleur que le casse dalle de demain soir en allant vers le centre du monde!!

Fais gaffe... On m'a aussi proposé de passer de l'autre coté du miroir, en 1999..... Heureux d'avoir refusé!!!

Tout va bien..... http://www.lejdd.fr/Economie/Entreprises/Les-trains-fantomes-d-Alstom-706664

Bien avant la fermeture du triage de Villeneuve, les livraisons vaient déjà lieu par camion. Sujet évoqué lors de réunions DP en 2004 ou 2005. Réponse : le rail n'est pas assez réactif.... Quand c'est dit par les dirigeants de l'époque au dépot, comment convaincre les clients?

C'est en très grande partie des locomotives.... Vu qu'elles partent petit à petit à la casse, la charge de travail de cet atelier baisse.... A terme, il ne restera sans doute que Sotteville pour les locomotives et Nevers pour les automoteurs, ainsi que St Pierre des Corps pour les rames de la banlieue parisienne.

Tu crois que ça va entrainer une baisse des tarifs? La baisse du prix du baril depuis près de 6 mois n'a engendré aucune baisse des surtaxes carburants des billets d'avions... Et là, cette taxe d'aéroport sera juste un gros bénef pour Air France.

Le modèle allemand encore mis à mal? http://www.la-croix.com/Actualite/Europe/Les-rates-de-la-concurrence-dans-le-rail-allemand-2014-12-14-1279800

Il y a 5 ou 6 rames à radier avant le 31 décembre. la 87 doit faire partie du lot a ce que j'ai entendu dire...

Non non.... C'est fini cette période..... Seuls quelques "ambassadeurs" s'y amusent encore. Là encore, on a voulu pomper sur l'aérien ou le pilote fait des annonces... Sauf que celui qui parle n'est pas le pilote en fonction. Chez nous, à la conduite, tut seul, ces annonces ont valu quelques prises en charge COVIT. Depuis, pour les annonces, on nous demande plutot d'aviser rapidement les ASCT qui eux trouveront les formules pour informer les voyageurs. Je n'ai jamais joué à l'hotesse de l'air et je ne le ferai jamais. Ce n'est pas mon role en cabine, quel que soit le matériel. En EAS, les annonces, c'est uniquement en situation perturbée et de préférence à l'arrêt.

Et l'ILS24 est un peu plus au Nord.... Il passe au dessus de Villeneuve Prairie.

Et- entre Georges et Bocuse à Collonges, il y a les halles Paul Bocuse à 5mn de marche de Lyon Part Dieu.... Ou alors les bouchons de la rue Mercières. Tant qu'à aller sur Lyon, ce n'est pas quelques minutes de marche qui doivent dissuader....

Très joli reportage!! Ca change de tous ceux qui se pignolent devant des AGC sur FB....

Et il y en a d'autres sur la sellette.. Ce qui est dommage, c'est de radier des 26000 alors qu'il y a des 7200 GV, et des 22200 qui ne sont pas modifiées Rever et qui assurent les mêmes missions, notamment sur Marseille - Bordeaux.

http://www.leprogres.fr/rhone/2014/12/18/menace-sur-le-technicentre-industriel-sncf-d-oullins

Gros problème d'alimentation caténaire.

En tout cas, pas ceux qui mettent des tracts dans mon casier.... Il sont même plutot alarmistes. Remarques, en mettant de tels mensonges dans les médias, tout le monde se demandera pourquoi il y a aura grève lors de la réécriture du RH0077....

Ce n'est pas toi.... Je crois que tout le parc 27000/37000 est versé chez Akiem. Même Fret SNCF en loue!!! Par contre, il y a une omerta sur les contrats de location, quelque soit les EF.

Et depuis ça, lors des formations initiales, il y était question d'intégrer, une journée dédiée à un exposé par un psychologue sur la gestion proposée par l'entreprise en cas d'accident de personne... je ne sais pas si ça a été mis en place.