CRL COOL

Vu le souk à Valenton ce matin, c'est pas étonnant...

A ce propos, il y avait eu un theme en JFC en 2008 ou 2009 sur la sensibilisation à la conduite économique.... Il en ressortait qu'un simple avertissement intempestif annulait près de 500km de conduite économique....

Faut que tu te fasses commander un MOPLY pour nous confirmer cette info!!!

Ces gens la n'ont aucune reconnaissance, sauf pour leurs pairs.... Les loups ne mangent pas les loups...

Pas besoin d'attendre un SIRIUS en HTC on NG pour que la boîte ait pensé à la commande décentralisée des agents.... Un simple téléphone suffisait.... J'ai connu ca a EPOC avec la commande à Clichy par téléphone. Tout le reste restait en papier (FT, RT, FLH, etc....) sans parler de certains accords locaux comme les "allo 9h".... On est loin du RH0077 qui dit qu'on doit être commandé au plus tard lors de la dernière prise de service précédant la commande.

Certainement pas..... Tu cumules les handicaps.... - tu n'étais qu'un vulgaire agent de la base - tu étais délégué syndical - pis on s'évertue a te dire que tu n'es qu'un vieux con..... Si tu avais bac + 12, technocrate talentueux n'ayant vu les trains qu'en photo dans La Vie du Pneu, alors la, par contre, tu aurais eu toutes tes chances....

Je plussoie... Il n'y a qu'à voir les déboires des ETR 470 Pendolino, et plus récemment la mise au point plus que calamiteuse des ÊTRE 610. Le pendulaire est très loin d'être la panacée universelle.

C'était sur le 6136.... Donc avec arrêts.

J'adore l'arrière plan de cette photo..... Issue d'un article sur le renforcement de la lutte contre la fraude, dans Libé. La SNCF. En coopération avec la DB.....

Ah bah.... Toujours les mêmes médias sauront bien les endormir pour leur faire croire que c'est génial.... et ça sera un réveil en gueule de bois.... Et encore, même ça je finis par en douter. Ce qui est sur, c'est quand ils comprendront qu'ils se sont fait avoir, ça sera forcément la faute de la SNCF ou de ce qu'il en restera.

Mais tu signes aussi la mort du télépéage dans ce cas... Il y a un abonnement mensuel pour ce service, je crois.

Elle est démotorisée? je croyais que tout était en place, mais ne sert que le HBA pour pouvoir monter les pantos...

entre Aime et Landry...

Ben non, pas d'explication.... En ce moment il y a quasiment autant de sillons différents que de jour de circulation d'un train donné.... et sur un même axe, avec les mêmes dessertes, on trouve des écarts de temps de parcours assez conséquents entre deux trains, comme ceux que tu cites. On appelle ça les miracles du modernisme!!! Et ça ne nous surprend même plus.

Et c'est bien plus pittoresque!!!

Mon petit doigt me dit que si l'état rachète les autoroutes, comme on en a entendu parler ces derniers jours, ca ne va pas être pour les rendre gratuites au moment ou elles sont le plus fréquentées...

La norme de l'arrêté d'aptitude nous est vendue comme étant le standart européen, sauf que.... les allemands ne repassent pas d'électrocardiogamme, et les normes de vision sont apparemment moins strictes en Allemagne qu'en Belgique. Un conducteur allemand m'avait raconté que suite à une visite médicale, un de ses collègues ne pouvait plus conduire en Belgique à cause d'une baisse de sa vision, mais qu'il était toujours bon en Allemagne.... C'est boulversifiant, non?

A moins de s'orienter vers une politique engagée et affirmée de report modal vers le ferroviaire... Hein? je rêve? ah bon................

En image, ça donne ça....

9247.... La 17 n'a jamais été Multiservice.

Je parlais en marche de tracé..... Mon meilleur score avec un retard est de 2h57, et on doit encore pouvoir gratter 2 ou 3 mn en rognant certaines marches sur l'erre...

Voilà... Tout est dans "les standarts de la communauté"....

A noter qu'au moment ou l'avion impacte le sol, il était quasiment revenu à l'horizontale, signe d'une sacrée maitrise des pilotes..... Malheureusement, le sort de l'avion était cependant scellé car il a décroché bien trop près du sol. la même chose à 3.000 mètres d'altitude, et ils en auraient été quitte pour une sacrée frayeur

Il n'y a jamais eu de sablières automatiques à Villeneuve... Juste un agent avec sa brouette et une pelle à sable... Il ne manquait pas de taf à la glorieuse époque des 400 mouvements locs quotidiens.....

Aucune idée.... Là, c'est Denis T qui a fait l'escorte.... et la photo..